一种用于路桥基面的铣刨机具制造技术

本技术公开了一种用于路桥基面的铣刨机具，包括车体，所述车体下设有两个路桥基面铣刨结构，所述路桥基面铣刨结构包括第一外壳，所述限位杆与第一外壳内壁加工的滑道滑动连接，所述横杆下表面固定连接有短杆，所述短杆贯穿第一外壳与第一外壳上加工的滑道滑动连接，通过路桥基面铣刨结构和铣刨刀片的配合，第一电机启动带动圆盘转动，圆盘转动带动连杆左右摆动，同时带动直杆在第一外壳内左右摆动，直杆左右摆动带动横杆左右移动，横杆左右移动带动短杆在第一外壳上加工的滑道上左右滑动，带动铣刨刀片在设备上前后移动进行位置调节，不需要人工手动对铣刨的位置进行调节，减少了人工劳动力。

【技术实现步骤摘要】

：本技术涉及道路施工，尤其涉及一种用于路桥基面的铣刨机具。

技术介绍

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技术介绍
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1、用于路桥基面的铣刨机具在路桥、高架公路的防水工程施工中，必需对道路基面进行前置处理。《城市桥梁面防水技术工程技术规程》，(cjj139-2010,备案号j975-2010)第6.2节表6.2.1规定，为保障桥梁桥面防水工程的质量。

2、例如申请公布号“cn102080352a”名为一种用于路桥基面的铣刨机具，包括主轴座、刀鼓架、刀鼓及外罩，所述主轴座内设有主传动轴及刀架齿轮，所述刀鼓架由一个主轴套与数件刀鼓轴套组成，所述刀鼓由鼓轴、鼓盘、刀轴、刀鼓齿轮及铣刨刀片组成；所述刀鼓架的主轴套与主传动轴键连接；所述刀鼓经鼓轴设于刀鼓轴套内且刀鼓齿轮与刀架齿轮啮合，本专利技术对路桥基面的处理是一种撞击性切削而非钢性切削，能有效去除路桥基面的浮浆部分，而不会对石子骨料造成松动破坏，与现有铣刨机配套，具有铣削深度易控制，便于多头多盘组合，工作效率高的优点。但是用于路桥基面的铣刨机具在对路桥进行铣刨工作时，该设备的铣刨工作位置固定，不能直接对铣刨的位置进行调节，还需要人工手动对铣刨的位置进行调节，增加了人工劳动力，同时用于路桥基面的铣刨机具在对路桥进行铣刨工作后，路桥表面上会存留有大量土块和石块，还需要初步清理后再进行后续的铣刨工作，降低了工作效率。

技术实现思路

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技术实现思路
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1、本技术的目的在于提供一种用于路桥基面的铣刨机具，以解决现有技术的还需要人工手动对铣刨的位置进行调节，增加了人工劳动力和还需要初步清理后再进行后续的铣刨工作，降低了工作效率的不足。

2、本技术由如下技术方案实施：一种用于路桥基面的铣刨机具，包括车体，所述车体下设有两个路桥基面铣刨结构，所述路桥基面铣刨结构包括第一外壳，所述第一外壳上表面与车体下表面固定连接，所述第一外壳内壁通过支架固定连接有第一电机，所述第一电机输出轴通过减速器固定连接有圆盘，所述圆盘通过销轴与连杆活动连接，所述连杆通过销轴与直杆活动连接，所述直杆上端通过销轴与第一外壳内壁活动连接，所述直杆下端通过销轴与横杆上加工的尾座活动连接，所述横杆上表面固定连接有限位杆，所述限位杆与第一外壳内壁加工的滑道滑动连接，所述横杆下表面固定连接有短杆，所述短杆贯穿第一外壳与第一外壳上加工的滑道滑动连接。

3、所述短杆下端固定连接有液压缸，所述液压缸下端固定连接有铣刨刀片。

4、所述车体下设有清理结构，所述清理结构包括第二外壳，所述第二外壳上表面与车体下表面固定连接，所述第二外壳内壁通过支架固定连接有第二电机，所述第二电机输出轴通过减速器固定连接有凸轮，所述凸轮表面加工的滑道与转轮滑动连接，所述转轮通过销轴与短板活动连接，所述短板下表面固定连接有长杆，所述长杆贯穿限位板和第二外壳与限位板和第二外壳相套接，所述限位板的两端分别与第二外壳内壁两边固定连接。

5、所述长杆下表面固定连接有立板。

6、所述车体上表面前后两边均固定连接有弯杆，两个所述弯杆的表面分别与方杆的两端固定连接。

7、所述车体下表面固定连接有多个支撑柱，多个所述支撑柱下端均安装有车轮。

8、本技术的优点：

9、1、本技术，通过路桥基面铣刨结构和铣刨刀片的配合，第一电机启动带动圆盘转动，圆盘转动带动连杆左右摆动，同时带动直杆在第一外壳内左右摆动，直杆左右摆动带动横杆左右移动，同时带动限位杆在第一外壳内壁加工的滑道上左右滑动，横杆左右移动带动短杆在第一外壳上加工的滑道上左右滑动，带动铣刨刀片在设备上前后移动进行位置调节，不需要人工手动对铣刨的位置进行调节，减少了人工劳动力。

10、2、通过清理结构和立板的配合，第二电机启动带动凸轮转动，凸轮转动带动转轮在凸轮表面上滑动，带动短板向下移动，同时带动长杆在限位板和第二外壳内向下移动，同时带动立板向下移动与地面存在细小缝隙，然后在推动车体进入下一个工作位置时，可以直接将存留的部分的土块和石块推走，进行初步清理，不需要再手动进行初步清理后再进行后续的铣刨工作，提高了工作效率。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于路桥基面的铣刨机具，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)下设有两个路桥基面铣刨结构(9)，所述路桥基面铣刨结构(9)包括第一外壳(901)，所述第一外壳(901)上表面与车体(1)下表面固定连接，所述第一外壳(901)内壁通过支架固定连接有第一电机(906)，所述第一电机(906)输出轴通过减速器固定连接有圆盘(905)，所述圆盘(905)通过销轴与连杆(904)活动连接，所述连杆(904)通过销轴与直杆(903)活动连接，所述直杆(903)上端通过销轴与第一外壳(901)内壁活动连接，所述直杆(903)下端通过销轴与横杆(907)上加工的尾座活动连接，所述横杆(907)上表面固定连接有限位杆(902)，所述限位杆(902)与第一外壳(901)内壁加工的滑道滑动连接，所述横杆(907)下表面固定连接有短杆(908)，所述短杆(908)贯穿第一外壳(901)与第一外壳(901)上加工的滑道滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于路桥基面的铣刨机具，其特征在于，所述短杆(908)下端固定连接有液压缸(2)，所述液压缸(2)下端固定连接有铣刨刀片(6)。

3.根据权利要求1所述的一种用于路桥基面的铣刨机具，其特征在于，所述车体(1)下设有清理结构(3)，所述清理结构(3)包括第二外壳(301)，所述第二外壳(301)上表面与车体(1)下表面固定连接，所述第二外壳(301)内壁通过支架固定连接有第二电机(306)，所述第二电机(306)输出轴通过减速器固定连接有凸轮(307)，所述凸轮(307)表面加工的滑道与转轮(303)滑动连接，所述转轮(303)通过销轴与短板(305)活动连接，所述短板(305)下表面固定连接有长杆(302)，所述长杆(302)贯穿限位板(304)和第二外壳(301)与限位板(304)和第二外壳(301)相套接，所述限位板(304)的两端分别与第二外壳(301)内壁两边固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种用于路桥基面的铣刨机具，其特征在于，所述长杆(302)下表面固定连接有立板(5)。

5.根据权利要求1所述的一种用于路桥基面的铣刨机具，其特征在于，所述车体(1)上表面前后两边均固定连接有弯杆(4)，两个所述弯杆(4)的表面分别与方杆(10)的两端固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于路桥基面的铣刨机具，其特征在于，所述车体(1)下表面固定连接有多个支撑柱(8)，多个所述支撑柱(8)下端均安装有车轮(7)。

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【技术特征摘要】

1.一种用于路桥基面的铣刨机具，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)下设有两个路桥基面铣刨结构(9)，所述路桥基面铣刨结构(9)包括第一外壳(901)，所述第一外壳(901)上表面与车体(1)下表面固定连接，所述第一外壳(901)内壁通过支架固定连接有第一电机(906)，所述第一电机(906)输出轴通过减速器固定连接有圆盘(905)，所述圆盘(905)通过销轴与连杆(904)活动连接，所述连杆(904)通过销轴与直杆(903)活动连接，所述直杆(903)上端通过销轴与第一外壳(901)内壁活动连接，所述直杆(903)下端通过销轴与横杆(907)上加工的尾座活动连接，所述横杆(907)上表面固定连接有限位杆(902)，所述限位杆(902)与第一外壳(901)内壁加工的滑道滑动连接，所述横杆(907)下表面固定连接有短杆(908)，所述短杆(908)贯穿第一外壳(901)与第一外壳(901)上加工的滑道滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于路桥基面的铣刨机具，其特征在于，所述短杆(908)下端固定连接有液压缸(2)，所述液压缸(2)下端固定连接有铣刨刀片(6)。

3.根据权利要求1所述的一种用于路桥基面的铣刨机具，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢海峰，尚帅，李彩虹，
申请(专利权)人：内蒙古高建路桥工程有限公司，
类型：新型
国别省市：