【技术实现步骤摘要】
本技术涉及航空插头，尤其涉及一种航空插头。
技术介绍
1、航空插头能够快捷且牢固的进行电气连接，被广泛应用于各类电气线路，它起着连接或断开电路的作用。
2、现有的航空插头在制造完成之后，用于连接导线的插针大小是固定的，能连接多大线径的导线也是固定的，在使用过程中，如果后期接线方案出现变动，例如部分导线需要增加载流量，通常需要更换航空插头，重新制作导线并进行焊接，造成工期的延期、材料的浪费，增加了成本。
3、因此，如何提高航空插头的多用性，是目前迫切需要解决的问题。
技术实现思路
1、本技术提供一种航空插头，用以提高航空插头的多用性。
2、为了实现上述目的，本技术提供一种航空插头，包括：
3、插座本体，所述插座本体包括第一外壳和可拆卸设置在所述第一外壳内的至少两个插座组件，所述插座组件包括相互拼接的至少两个插座单元，相互拼接的两个所述插座单元其中的一个在边缘位置设置有至少一个第一卡槽，另一个在边缘位置设置有至少一个与所述第一卡槽相互卡合的第一卡爪；
4、插头本体，所述插头本体与所述插座本体插拔连接，所述插头本体包括第二外壳和可拆卸设置在所述第二外壳内的至少两个插头组件，所述插头组件包括相互拼接的至少两个插头单元，相互拼接的两个所述插头单元其中的一个在边缘位置设置有至少一个第二卡槽，另一个设置在边缘位置有至少一个与所述第二卡槽相互卡合的第二卡爪。
5、本技术提供的一种航空插头，第一外壳内可拆卸设置有至少两个插座组件
6、在一种可能实施的方式中，所述插座单元包括第一基座和设置于所述第一基座内的插座芯，所述第一基座的至少一侧边缘为与另一个所述第一基座相互接触的第一拼接面，所述第一卡爪和/或所述第一卡槽设置在所述第一拼接面上。
7、在一种可能实施的方式中，所述插座芯的一端具有插簧，所述插座芯的另一端具有第一引脚，所述插簧设置在所述第一基座内，所述插簧内部形成插孔，所述第一引脚伸出所述第一基座的底部，所述第一引脚内形成接线孔。
8、在一种可能实施的方式中，所述插座单元还包括第一护套，所述第一护套连接于所述第一基座，所述第一护套位于所述插簧的外侧；和/或，
9、所述插座单元还包括第二护套，所述第二护套连接于所述第一基座，所述第二护套位于所述第一引脚的外侧。
10、在一种可能实施的方式中，所述插头单元包括第二基座和设置于所述第二基座内的插头芯，所述第二基座的至少一侧边缘为与另一个所述第二基座相互接触的第二拼接面，所述第二卡槽和/或第二卡爪设置在所述第二拼接面上。
11、在一种可能实施的方式中，所述插头芯的一端具有插针，所述插针伸出所述第二基座的顶部，所述插针用于插接到所述插孔内，所述插头芯的另一端具有第二引脚，所述第二引脚伸出所述第二基座的底部，所述第二引脚内形成连接孔。
12、在一种可能实施的方式中，所述插头单元还包括第三护套，所述第三护套连接于所述第二基座，所述第三护套位于所述插针的外侧，且所述第三护套与所述插针之间具有容置空间；和/或，
13、所述插座单元还包括第四护套，所述第四护套连接于所述第二基座，所述第四护套位于所述第二引脚的外侧。
14、在一种可能实施的方式中，所述插座组件为多个，在多个所述插座组件中，所述插孔的内径具有至少两种不同尺寸；
15、所述插头组件为多个，在多个所述插头组件中，所述插针的外径与对应位置的所述插孔的内径相适配。
16、在一种可能实施的方式中，所述第一卡爪包括第一连接部和第一卡接部，所述第一连接部连接在所述第一基座的所述第一拼接面，所述第一卡接部连接在所述第一连接部的远离所述第一基座的一端；
17、所述第一卡槽的形状与所述第一卡爪的形状相适配。
18、在一种可能实施的方式中，所述第二卡爪包括第二连接部和第二卡接部，所述第二连接部连接在所述第二基座的所述第二拼接面，所述第二卡接部连接在所述第二连接部的远离所述第二基座的一端；
19、所述第二卡槽的形状与所述第二卡爪的形状相适配。
20、本技术提供的航空插头，通过插头单元进行拼接组合成插头组件，提高选用更加灵活，以达到航空插头的合理分配和利用，便于将插头组件拆出更换插头单元，使得可以适配不同的线径，简单便捷，节约成本和时间。
21、本技术提供的航空插头，通过插座单元进行拼接组合成插座组件，提高选用更加灵活，以达到航空插头的合理分配和利用，便于将插座组件拆出更换插座单元，使得可以适配不同的线径，简单便捷，节约成本和时间。
22、除了上面所描述的本技术实施例解决的技术问题、构成技术方案的技术特征以及由这些技术方案的技术特征所带来的有益效果外，本技术实施例提供的一种航空插头所能解决的其他技术问题、技术方案中包含的其他技术特征以及这些技术特征带来的有益效果，将在具体实施方式中作进一步详细的说明。
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1.一种航空插头，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的航空插头，其特征在于，所述插座单元(30)包括第一基座(33)和设置于所述第一基座(33)内的插座芯(34)，所述第一基座(33)的至少一侧边缘为与另一个所述第一基座(33)相互接触的第一拼接面(331)，所述第一卡爪(32)和/或所述第一卡槽(31)设置在所述第一拼接面(331)上。
3.根据权利要求2所述的航空插头，其特征在于，所述插座芯(34)的一端具有插簧(341)，所述插座芯(34)的另一端具有第一引脚(342)，所述插簧(341)设置在所述第一基座(33)内，所述插簧(341)内部形成插孔(343)，所述第一引脚(342)伸出所述第一基座(33)的底部，所述第一引脚(342)内形成接线孔(344)。
4.根据权利要求3所述的航空插头，其特征在于，所述插座单元(30)还包括第一护套(35)，所述第一护套(35)连接于所述第一基座(33)，所述第一护套(35)位于所述插簧(341)的外侧；和/或，
5.根据权利要求3-4任一所述的航空插头，其特征在于，所述插头单元
6.根据权利要求5所述的航空插头，其特征在于，所述插头芯(64)的一端具有插针(641)，所述插针(641)伸出所述第二基座(63)的顶部，所述插针(641)用于插接到所述插孔(343)内，所述插头芯(64)的另一端具有第二引脚(642)，所述第二引脚(642)伸出所述第二基座(63)的底部，所述第二引脚(642)内形成连接孔(643)。
7.根据权利要求6所述的航空插头，其特征在于，所述插头单元(60)还包括第三护套(65)，所述第三护套(65)连接于所述第二基座(63)，所述第三护套(65)位于所述插针(641)的外侧，且所述第三护套(65)与所述插针(641)之间具有容置空间(644)；和/或，
8.根据权利要求6所述的航空插头，其特征在于，所述插座组件(20)为多个，在多个所述插座组件(20)中，所述插孔(343)的内径具有至少两种不同尺寸；
9.根据权利要求2-4任一所述的航空插头，其特征在于，所述第一卡爪(32)包括第一连接部(321)和第一卡接部(322)，所述第一连接部(321)连接在所述第一基座(33)的所述第一拼接面(331)，所述第一卡接部(322)连接在所述第一连接部(321)的远离所述第一基座(33)的一端；
10.根据权利要求5所述的航空插头，其特征在于，所述第二卡爪(62)包括第二连接部(621)和第二卡接部(622)，所述第二连接部(621)连接在所述第二基座(63)的所述第二拼接面(631)，所述第二卡接部(622)连接在所述第二连接部(621)的远离所述第二基座(63)的一端；
...【技术特征摘要】
1.一种航空插头，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的航空插头，其特征在于，所述插座单元(30)包括第一基座(33)和设置于所述第一基座(33)内的插座芯(34)，所述第一基座(33)的至少一侧边缘为与另一个所述第一基座(33)相互接触的第一拼接面(331)，所述第一卡爪(32)和/或所述第一卡槽(31)设置在所述第一拼接面(331)上。
3.根据权利要求2所述的航空插头，其特征在于，所述插座芯(34)的一端具有插簧(341)，所述插座芯(34)的另一端具有第一引脚(342)，所述插簧(341)设置在所述第一基座(33)内，所述插簧(341)内部形成插孔(343)，所述第一引脚(342)伸出所述第一基座(33)的底部，所述第一引脚(342)内形成接线孔(344)。
4.根据权利要求3所述的航空插头，其特征在于，所述插座单元(30)还包括第一护套(35)，所述第一护套(35)连接于所述第一基座(33)，所述第一护套(35)位于所述插簧(341)的外侧；和/或，
5.根据权利要求3-4任一所述的航空插头，其特征在于，所述插头单元(60)包括第二基座(63)和设置于所述第二基座(63)内的插头芯(64)，所述第二基座(63)的至少一侧边缘为与另一个所述第二基座(63)相互接触的第二拼接面(631)，所述第二卡槽(61)和/或第二卡爪(62)设置在所述第二拼接面(631)上。
6.根据权利要求5所述的航空插头，其特征在于，所述插头芯(64)...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁照勇，刘伶，
申请(专利权)人：上海聚信海聚新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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