【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及新能源汽车，具体而言，涉及一种动力电池防爆阀的设计方法、装置、设备及介质。
技术介绍
1、随着新能源汽车的推广普及，汽车厂商和消费者对动力电池安全问题也越来越重视。
2、动力电池选用锂离子电池的情况下，锂离子电池内部因其材料及结构特性而存在固有的热风险，在长期的充放电循环过程中，由于锂枝晶、机械滥用等客观诱因，可能会触发热失控；动力电池在充放电过程中都会产生热量，且受充放电倍率、工作温度等因素影响，动力电池温度升高，也可能会触发热失控；动力电池在受到外部撞击挤压变形时，动力电池内部会损坏，也可能会触发热失控。一旦触发热失控，则会产生大量有毒或高度可燃性气体，导致后续剧烈的火灾或爆炸。
3、为了避免动力电池热失控问题，在动力电池设计中广泛应用了防爆阀。但目前，防爆阀的设计选型主要是通过仿真分析确定，不仅前期需要进行大量实验获得仿真参数，后期需要投入大量设备和仿真时间，而且一旦仿真分析出错，则会影响对动力电池的安全防护效果，难以提高防爆阀的设计效率。
技术实现思路
1、本专利技术实施例的目的在于提供一种动力电池防爆阀的设计方法、装置、设备及介质，用以实现简化防爆阀的设计流程，提高防爆阀的设计效率的技术效果。
2、第一方面，本专利技术实施例提供一种动力电池防爆阀的设计方法，包括：
3、基于π定理，根据动力电池的爆炸参数建立幂次关系式，并根据所述幂次关系式，得到所述动力电池的预测爆炸能量；
4、结合所述动力电池的预测
5、在上述实现过程中，通过基于π定理直接根据动力电池的爆炸参数推算动力电池的预测爆炸能量，进而结合动力电池的预测爆炸能量和目标防爆阀的适用极限能量，确定目标防爆阀的设计个数，能够简化防爆阀的设计流程，提高防爆阀的设计效率。
6、进一步地，在所述基于π定理，根据动力电池的爆炸参数建立幂次关系式之前，还包括：
7、在对所述动力电池进行爆炸实验后，获取所述爆炸参数。
8、在上述实现过程中，通过在对动力电池进行爆炸实验后，获取动力电池的爆炸参数，能够准确获取动力电池的爆炸参数，保证后续准确推算动力电池的预测爆炸能量。
9、进一步地，所述根据所述幂次关系式，得到所述动力电池的预测爆炸能量，具体包括：
10、将所述幂次关系式转化为对数关系式，求解所述对数关系式，得到所述动力电池的预测爆炸能量。
11、在上述实现过程中，通过将幂次关系式转化为对数关系式进行求解，得到动力电池的预测爆炸能量，能够简化幂次关系式，快速准确地推算动力电池的预测爆炸能量，有利于进一步简化防爆阀的设计流程，提高防爆阀的设计效率。
12、进一步地，所述根据所述幂次关系式，得到所述动力电池的预测爆炸能量，具体包括：
13、将所述幂次关系式转化为对数关系式，并采用最小二乘法拟合所述对数关系式，得到拟合曲线；
14、根据所述拟合曲线上的截距和目标数据对，求解所述对数关系式，得到所述动力电池的预测爆炸能量。
15、在上述实现过程中，通过将幂次关系式转化为对数关系式，采用最小二乘法拟合对数关系式，根据拟合曲线上的截距和目标数据对，求解对数关系式，得到动力电池的预测爆炸能量，能够简化幂次关系式，更加准确地推算动力电池的预测爆炸能量，有利于进一步简化防爆阀的设计流程，提高防爆阀的设计效率。
16、进一步地，所述爆炸参数包括爆炸半径、爆炸时间和介质密度；
17、所述幂次关系式为：
18、
19、其中，r为所述爆炸半径，t为所述爆炸时间，ρ为所述介质密度，e1为所述预测爆炸能量，c为常数；
20、所述对数关系式为：
21、
22、在上述实现过程中，通过将幂次关系式转化为对数关系式进行求解，得到动力电池的预测爆炸能量，能够简化幂次关系式，快速准确地推算动力电池的预测爆炸能量，有利于进一步简化防爆阀的设计流程，提高防爆阀的设计效率。
23、进一步地，所述目标防爆阀的适用极限能量为：
24、
25、其中，e2为所述目标防爆阀的适用极限能量，p为所述目标防爆阀的压强，v为所述动力电池所在电池箱的体积。
26、在上述实现过程中，通过按照上式，根据目标防爆阀的压强和动力电池所在电池箱的体积，推算目标防爆阀的适用极限能量，能够快速准确地推算目标防爆阀的适用极限能量，有利于进一步简化防爆阀的设计流程，提高防爆阀的设计效率。
27、进一步地，所述目标防爆阀的设计个数为：
28、
29、其中，n为所述目标防爆阀的设计个数，e1为所述动力电池的预测爆炸能量，e2为所述目标防爆阀的适用极限能量，为向上取整运算符。
30、在上述实现过程中，通过按照上式，根据动力电池的预测爆炸能量和目标防爆阀的适用极限能量，计算目标防爆阀的设计个数，能够快速准确地确定目标防爆阀的设计个数，有利于进一步简化防爆阀的设计流程，提高防爆阀的设计效率。
31、第二方面，本专利技术实施例提供一种动力电池防爆阀的设计装置，包括：
32、能量推算模块，用于基于π定理，根据动力电池的爆炸参数建立幂次关系式，并根据所述幂次关系式，得到所述动力电池的预测爆炸能量；
33、参数确定模块，用于结合所述动力电池的预测爆炸能量和目标防爆阀的适用极限能量，确定所述目标防爆阀的设计个数。
34、第三方面，本专利技术实施例提供一种电子设备，其特征在于，包括处理器、存储器以及存储在所述存储器中且被配置为由所述处理器执行的计算机程序；所述存储器与所述处理器耦接，且所述处理器执行所述计算机程序时实现如上所述的动力电池防爆阀的设计方法。
35、第四方面，本专利技术实施例提供一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质包括存储的计算机程序；其中，在所述计算机程序运行时控制所述计算机可读存储介质所在设备执行如上所述的动力电池防爆阀的设计方法。
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1.一种动力电池防爆阀的设计方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的动力电池防爆阀的设计方法，其特征在于，在所述基于Π定理，根据动力电池的爆炸参数建立幂次关系式之前，还包括：
3.根据权利要求1所述的动力电池防爆阀的设计方法，其特征在于，所述根据所述幂次关系式，得到所述动力电池的预测爆炸能量，具体包括：
4.根据权利要求1所述的动力电池防爆阀的设计方法，其特征在于，所述根据所述幂次关系式，得到所述动力电池的预测爆炸能量，具体包括：
5.根据权利要求3或4所述的动力电池防爆阀的设计方法，其特征在于，所述爆炸参数包括爆炸半径、爆炸时间和介质密度；
6.根据权利要求1所述的动力电池防爆阀的设计方法，其特征在于，所述目标防爆阀的适用极限能量为：
7.根据权利要求1所述的动力电池防爆阀的设计方法，其特征在于，所述目标防爆阀的设计个数为：
8.一种动力电池防爆阀的设计装置，其特征在于，包括：
9.一种电子设备，其特征在于，包括处理器、存储器以及存储在所述存储器中且被配置为由所述处理器执行
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质包括存储的计算机程序；其中，在所述计算机程序运行时控制所述计算机可读存储介质所在设备执行根据权利要求1至7任一项所述的动力电池防爆阀的设计方法。
...【技术特征摘要】
1.一种动力电池防爆阀的设计方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的动力电池防爆阀的设计方法，其特征在于，在所述基于π定理，根据动力电池的爆炸参数建立幂次关系式之前，还包括：
3.根据权利要求1所述的动力电池防爆阀的设计方法，其特征在于，所述根据所述幂次关系式，得到所述动力电池的预测爆炸能量，具体包括：
4.根据权利要求1所述的动力电池防爆阀的设计方法，其特征在于，所述根据所述幂次关系式，得到所述动力电池的预测爆炸能量，具体包括：
5.根据权利要求3或4所述的动力电池防爆阀的设计方法，其特征在于，所述爆炸参数包括爆炸半径、爆炸时间和介质密度；
6.根据权利要求1所述的动力电池防爆阀的设计方法，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈雷，王书洋，赵名翰，孙士杰，刘涛，潘垂宇，刘佳鑫，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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