【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于电动汽车电池包的密封圈，属于电动汽车。
技术介绍
1、电动汽车的电池包是电动汽车的能量存储装置，它主要由电芯、电芯支架、电池管理系统、电池壳体、热管理系统、高压线束、低压线束、高压断电系统、电池充电系统和电池放电系统等组成。电池系统是电动汽车的核心组成部分，它负责为车辆提供动力和能量，电池系统中的电芯是电池包的核心，它是电池的基本单元。
2、在将电池包进行密封时，往往是在上下两侧的密封壳体之间使用密封圈密封，目前使用的密封圈结构较为简单，在实际使用时密封效果不足，并且，密封圈在长期使用后，密封圈自身容易发生老化和变形，从而影响密封圈对密封壳体之间的密封效果。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种用于电动汽车电池包的密封圈，通过设置上密封圈与下密封圈，上密封圈与下密封圈可以通过密封胶层分别连接在上下两侧的密封壳体上，上密封圈上设有密封凸起一与密封凸起二，密封凸起一与密封凸起二可以嵌入在密封槽一与密封槽二中，从而可以分段将上密封圈与下密封圈相互连接密封，同时，上密封圈上设有金属圈，金属圈可以抵触按压在下密封圈上，从而可以再次提高上密封圈在下密封圈上的密封效果，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种用于电动汽车电池包的密封圈,包括上密封圈，所述上密封圈上表面设有密封胶层，所述上密封圈内部一周开设有若干连接孔，所述上密封圈下方设有密封凸起一，所述密封凸起一相邻一侧设有密封凸起二，所
4、进一步的，所述下密封圈底部一周设有与所述上密封圈上相同的所述密封胶层，且所述下密封圈一周开设有与所述上密封圈上相对应的所述连接孔。
5、进一步的，所述密封凸起一与所述下密封圈上的所述密封槽一位置相对应，所述密封凸起二与所述下密封圈上的所述密封槽二位置相对应。
6、进一步的，所述密封凸起一与所述密封凸起二呈倒梯形，所述密封凸起一、所述密封凸起二底部宽度分别与所述密封槽一、所述密封槽二宽度相同，所述密封凸起一向下移动后可嵌入所述密封槽一内部，所述密封凸起二向下移动后可嵌入所述密封槽二内部。
7、进一步的，所述密封凸起一与所述密封凸起二内部均设有梯形金属块，所述梯形金属块长度、形状与所述密封凸起一、所述密封凸起二长度形状相同，所述密封槽一与所述密封槽二内部设有u形金属板。
8、进一步的，所述上密封圈下方设有金属圈，所述金属圈设有两组并分别设于连接孔两侧，所述金属圈下方设有若干金属条。
9、本技术的有益效果是：
10、1、通过设置上密封圈与下密封圈，上密封圈与下密封圈可以通过密封胶层分别连接在上下两侧的密封壳体上，上密封圈上设有密封凸起一与密封凸起二，密封凸起一与密封凸起二可以嵌入在密封槽一与密封槽二中，从而可以分段将上密封圈与下密封圈相互连接密封，由于密封凸起一与密封凸起二均呈倒梯形，并且密封凸起一、密封凸起二中设有梯形金属块，当密封凸起一与密封凸起二分别连接在密封槽一、密封槽二中时，梯形金属块可以使密封凸起一、密封凸起二可以紧紧的挤压在密封槽一、密封槽二中，u形金属板可以减少密封槽一与密封槽二的形变，从而可以增加密封凸起一与密封凸起二连接在密封槽一、密封槽二中的密封效果，进而提高上密封圈与下密封圈连接时的密封性。
11、2、通过在上密封圈下方设置金属圈，金属圈上设有多个金属条，在上密封圈与下密封圈连接时，金属圈可以在上密封圈与下密封圈连接的压力下按压在下密封圈上，使金属圈与金属条可以嵌入下密封圈中，从而可以将上密封圈与下密封圈相互连接密封，进而再次提高上密封圈与下密封圈之间的密封效果。
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1.一种用于电动汽车电池包的密封圈,包括上密封圈(1)，其特征在于：所述上密封圈(1)上表面设有密封胶层(2)，所述上密封圈(1)内部一周开设有若干连接孔(3)，所述上密封圈(1)下方设有密封凸起一(4)，所述密封凸起一(4)相邻一侧设有密封凸起二(5)，所述上密封圈(1)下方设有下密封圈(6)，所述下密封圈(6)上方设有密封槽一(7)，所述密封槽一(7)相邻一侧设有密封槽二(8)。
2.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车电池包的密封圈，其特征在于：所述下密封圈(6)底部一周设有与所述上密封圈(1)上相同的所述密封胶层(2)，且所述下密封圈(6)一周开设有与所述上密封圈(1)上相对应的所述连接孔(3)。
3.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车电池包的密封圈，其特征在于：所述密封凸起一(4)与所述下密封圈(6)上的所述密封槽一(7)位置相对应，所述密封凸起二(5)与所述下密封圈(6)上的所述密封槽二(8)位置相对应。
4.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车电池包的密封圈，其特征在于：所述密封凸起一(4)与所述密封凸起二(5)呈倒梯形，所述密
5.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车电池包的密封圈，其特征在于：所述密封凸起一(4)与所述密封凸起二(5)内部均设有梯形金属块(9)，所述梯形金属块(9)长度、形状与所述密封凸起一(4)、所述密封凸起二(5)长度形状相同，所述密封槽一(7)与所述密封槽二(8)内部设有U形金属板(10)。
6.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车电池包的密封圈，其特征在于：所述上密封圈(1)下方设有金属圈(11)，所述金属圈(11)设有两组并分别设于连接孔(3)两侧，所述金属圈(11)下方设有若干金属条(12)。
...【技术特征摘要】
1.一种用于电动汽车电池包的密封圈,包括上密封圈(1)，其特征在于：所述上密封圈(1)上表面设有密封胶层(2)，所述上密封圈(1)内部一周开设有若干连接孔(3)，所述上密封圈(1)下方设有密封凸起一(4)，所述密封凸起一(4)相邻一侧设有密封凸起二(5)，所述上密封圈(1)下方设有下密封圈(6)，所述下密封圈(6)上方设有密封槽一(7)，所述密封槽一(7)相邻一侧设有密封槽二(8)。
2.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车电池包的密封圈，其特征在于：所述下密封圈(6)底部一周设有与所述上密封圈(1)上相同的所述密封胶层(2)，且所述下密封圈(6)一周开设有与所述上密封圈(1)上相对应的所述连接孔(3)。
3.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车电池包的密封圈，其特征在于：所述密封凸起一(4)与所述下密封圈(6)上的所述密封槽一(7)位置相对应，所述密封凸起二(5)与所述下密封圈(6)上的所述密封槽二(8)位置相对应。
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【专利技术属性】
技术研发人员：黄谷，王哲，
申请(专利权)人：苏州阿特密特密封科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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