一种刹车片耐久度检测装置制造方法及图纸

技术编号:41356250 阅读:13 留言:0更新日期:2024-05-20 10:07
本技术公开了一种刹车片耐久度检测装置,包括检测台,检测台上固定连接有支撑架,支撑架内部上侧固定安装有驱动电机,驱动电机输出轴底端固定连接有主动锥齿轮,检测台上固定安装有伺服电机,伺服电机输出轴顶端固定连接有箱体,箱体内固定连接有对称设置的支撑板,驱动电机输出轴贯穿箱体顶部,主动锥齿轮位于箱体内,箱体内转动连接有对称设置的转轴,转轴贯穿箱体侧面和支撑板,转轴位于箱体内一端固定安装有从动锥齿轮,从动锥齿轮与主动锥齿轮啮合,通过伺服电机输出轴的转动带动箱体进行转动,进而可以带动刹车盘进行转动,实现两个刹车盘位置的互换,便于更换不同种类的刹车盘,以进行刹车片与不同种类刹车盘配合时耐久度的检测。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于刹车片检测装置,尤其涉及一种刹车片耐久度检测装置


技术介绍

1、刹车片也叫刹车皮,是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料,其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力,产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。刹车时,刹车片被挤压在刹车盘上产生摩擦,使刹车片产生磨损,因此,刹车片的磨损量与相匹配的刹车盘有关,取决于不同种类刹车盘的材质、表面粗糙度等。而为了确定刹车片能否满足汽车刹车需要,刹车片生产出来后,需要进行耐久度检测。如专利号为202221360438.7,专利名称是一种汽车刹车片耐久度检测装置,通过制动油实现对刹车盘的刹车操作,刹车稳定,能够准确的检测出刹车片的刹车次数,进而精确的确定刹车片的耐久度。

2、但是,现有技术中,在进行刹车片耐久度检测时,刹车盘拆装时较为麻烦,不便于更换不同种类的刹车盘,进行刹车片与不同种类刹车盘配合时的耐久度检测。


技术实现思路

1、为解决现有技术中存在的问题,本技术提供了一种刹车片耐久度检测装置,通过伺服电机输出轴的转动带动箱体进行转动,进而可以带动刹车盘进行转动,实现两个刹车盘位置的互换,便于更换不同种类的刹车盘,以进行刹车片与不同种类刹车盘配合时耐久度的检测。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:

3、一种刹车片耐久度检测装置,包括检测台,所述检测台上设置有连接板,所述连接板左侧固定安装有液压缸,所述液压缸活动杆顶端固定连接有压力传感器,所述压力传感器左侧固定连接有安装板,所述安装板上螺纹连接有螺杆,所述螺杆底端固定连接有压板,所述检测台上固定连接有支撑架,所述支撑架内部上侧固定安装有驱动电机,所述驱动电机输出轴底端固定连接有主动锥齿轮,所述检测台上固定安装有伺服电机,所述伺服电机输出轴顶端固定连接有箱体,所述箱体内固定连接有对称设置的支撑板,所述驱动电机输出轴贯穿箱体顶部,所述主动锥齿轮位于箱体内,所述箱体内转动连接有对称设置的转轴,所述转轴贯穿箱体侧面和支撑板,所述转轴位于箱体内一端固定安装有从动锥齿轮,所述从动锥齿轮与主动锥齿轮啮合,所述转轴另一端固定连接有固定板,所述固定板上通过固定组件安装有刹车盘,所述检测台上设置有集尘组件,通过伺服电机输出轴的转动带动箱体进行转动,进而可以带动刹车盘进行转动,实现两个刹车盘位置的互换,便于更换不同种类的刹车盘,以进行刹车片与不同种类刹车盘配合时耐久度的检测。

4、进一步的,所述固定组件包括固定件和螺钉,所述固定件上设置有固定柱,所述固定板和刹车盘上分别开设有相适应的通孔,所述螺钉贯穿固定件和刹车盘与固定板螺纹连接,通过固定组件的设置,可以对固定板上的刹车盘进行快速拆装,实现对刹车盘的维护和更换,通过固定柱和通孔的设置,可以进行刹车盘和固定板的定位,通过螺钉的设置,可以进行刹车盘和固定板的固定。

5、进一步的,所述集尘组件包括集尘罩、过滤箱、过滤斗、负压风机,所述集尘罩设置于检测台上侧,所述过滤箱设置于检测台下侧,所述过滤箱通过管道与集尘罩连通,所述过滤箱内部滑动连接有过滤斗,所述过滤斗底部为过滤网,所述负压风机固定安装于过滤箱下侧,并贯穿过滤箱底部,通过集尘组件的设置,可以对刹车片和刹车盘摩擦产生的粉尘进行收集,避免粉尘对工作环境造成污染,通过过滤斗的设置,便于对过滤箱内的粉尘进行清理。

6、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

7、1.通过伺服电机输出轴的转动带动箱体进行转动,进而可以带动刹车盘进行转动,实现两个刹车盘位置的互换,便于更换不同种类的刹车盘,以进行刹车片与不同种类刹车盘配合时耐久度的检测。

8、2.通过固定组件的设置,可以对固定板上的刹车盘进行快速拆装,实现对刹车盘的维护或更换,通过固定柱和通孔的设置,可以进行刹车盘和固定板的定位,通过螺钉的设置,可以进行刹车盘和固定板的固定。

9、3.通过集尘组件的设置,可以对刹车片和刹车盘摩擦产生的粉尘进行收集,避免粉尘对工作环境造成污染,通过过滤斗的设置,便于对过滤箱内的粉尘进行清理。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种刹车片耐久度检测装置,包括检测台(1),所述检测台(1)上设置有连接板(2),所述连接板(2)左侧固定安装有液压缸(3),所述液压缸(3)活动杆顶端固定连接有压力传感器(24),所述压力传感器(24)左侧固定连接有安装板(4),所述安装板(4)上螺纹连接有螺杆(5),所述螺杆(5)底端固定连接有压板(25),其特征在于:所述检测台(1)上固定连接有支撑架(6),所述支撑架(6)内部上侧固定安装有驱动电机(7),所述驱动电机(7)输出轴底端固定连接有主动锥齿轮(12),所述检测台(1)上固定安装有伺服电机(8),所述伺服电机(8)输出轴顶端固定连接有箱体(9),所述箱体(9)内固定连接有对称设置的支撑板(10),所述驱动电机(7)输出轴贯穿箱体(9)顶部,所述主动锥齿轮(12)位于箱体(9)内,所述箱体(9)内转动连接有对称设置的转轴(11),所述转轴(11)贯穿箱体(9)侧面和支撑板(10),所述转轴(11)位于箱体(9)内一端固定安装有从动锥齿轮(13),所述从动锥齿轮(13)与主动锥齿轮(12)啮合,所述转轴(11)另一端固定连接有固定板(14),所述固定板(14)上通过固定组件安装有刹车盘(15),所述检测台(1)上设置有集尘组件。

2.根据权利要求1所述的一种刹车片耐久度检测装置,其特征在于:所述固定组件包括固定件(16)和螺钉(17),所述固定件(16)上设置有固定柱(18),所述固定板(14)和刹车盘(15)上分别开设有相适应的通孔,所述螺钉(17)贯穿固定件(16)和刹车盘(15)与固定板(14)螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种刹车片耐久度检测装置,其特征在于:所述集尘组件包括集尘罩(19)、过滤箱(20)、过滤斗(21)、负压风机(22),所述集尘罩(19)设置于检测台(1)上侧,所述过滤箱(20)设置于检测台(1)下侧,所述过滤箱(20)通过管道与集尘罩(19)连通,所述过滤箱(20)内部滑动连接有过滤斗(21),所述过滤斗(21)底部为过滤网(23),所述负压风机(22)固定安装于过滤箱(20)下侧,并贯穿过滤箱(20)底部。

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【技术特征摘要】

1.一种刹车片耐久度检测装置,包括检测台(1),所述检测台(1)上设置有连接板(2),所述连接板(2)左侧固定安装有液压缸(3),所述液压缸(3)活动杆顶端固定连接有压力传感器(24),所述压力传感器(24)左侧固定连接有安装板(4),所述安装板(4)上螺纹连接有螺杆(5),所述螺杆(5)底端固定连接有压板(25),其特征在于:所述检测台(1)上固定连接有支撑架(6),所述支撑架(6)内部上侧固定安装有驱动电机(7),所述驱动电机(7)输出轴底端固定连接有主动锥齿轮(12),所述检测台(1)上固定安装有伺服电机(8),所述伺服电机(8)输出轴顶端固定连接有箱体(9),所述箱体(9)内固定连接有对称设置的支撑板(10),所述驱动电机(7)输出轴贯穿箱体(9)顶部,所述主动锥齿轮(12)位于箱体(9)内,所述箱体(9)内转动连接有对称设置的转轴(11),所述转轴(11)贯穿箱体(9)侧面和支撑板(10),所述转轴(11)位于箱体(9)内一端固定安装有从动锥齿轮(13),所述从动锥齿轮(13)与主动锥...

【专利技术属性】
技术研发人员:马小涛薛雷刘志远
申请(专利权)人:河南立马电动车科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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