【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车维修设备领域，尤其涉及的是一种汽车维修用升降装置。
技术介绍
1、汽车维修是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准，而汽车维修时一般都会用到升降平台来将汽车顶起，辅助工作人员维修使用。
2、但是现有的汽车维修使用的升降装置的两块支撑板之间的距离是固定的，无法进行调节，但在实际中，不同种类的汽车的规格不同，比如平板车、suv以及轿跑，车轮的间距相差较大，因此，现有的升降装置无法适应不同的车型，适用范围较低。
3、有鉴于此，本专利技术人针对现有技术中的上述缺陷深入研究，遂有本案产生。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于提供一种汽车维修用升降装置，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为了达成上述目的，本技术的解决方案是：
3、一种汽车维修用升降装置，包括两块平行放置的承载板、四根呈矩形分布的支撑柱以及驱动承载板升降的高度调节机构，还包括驱动两块承载板相互靠近或远离的水平调节机构，所述水平调节机构包括承载框架、第一螺杆以及第一电机；所述承载框架包括两根滑动安装在所述支撑柱上的承载梁以及两根连接在承载梁上的连接梁，所述连接梁的两端分别与所述承载梁固定连接；所述承载梁上开设有第一滑槽，所述承载板的底部形成有与所述滑槽配合的第一滑块，所述第一螺杆转动连接在两所述连接梁上，所述第一电机固定安装在其中一个所述连接梁上，所述承载板的底部还形成有驱动块，所述驱动块上形成有
4、进一步，所述支撑柱上形成有沿竖直方向延伸的第二滑槽，所述承载梁的两端设有与所述第二滑槽配合的第二滑块，所述第二滑槽为“t”形槽。
5、进一步，所述高度调节机构包括第二螺杆以及第二电机，所述第二螺杆转动连接在所述第二滑槽内，所述第二电机固定安装在所述支撑柱的顶部，所述第二滑块上形成有与所述第二螺杆配合的第二螺纹孔。
6、进一步，所述承载板的顶部还形成有两个限位槽，所述限位槽为圆弧形；所述承载板的两端还形成有导向斜面。
7、进一步，所述限位槽内还形成有多根防滑胶条，所述防滑胶条沿所述承载板的宽度方向延伸。
8、采用上述结构后，本技术涉及的一种汽车维修用升降装置，与现有技术相比，本案通过水平调节机构驱动两块承载板移动，调节两承载板之间的距离，以此来适应不同种类的汽车，使升降装置的适用范围更广。
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1.一种汽车维修用升降装置，包括两块平行放置的承载板、四根呈矩形分布的支撑柱以及驱动承载板升降的高度调节机构，其特征在于，还包括驱动两块承载板相互靠近或远离的水平调节机构，所述水平调节机构包括承载框架、第一螺杆以及第一电机；所述承载框架包括两根滑动安装在所述支撑柱上的承载梁以及两根连接在承载梁上的连接梁，所述连接梁的两端分别与所述承载梁固定连接；所述承载梁上开设有第一滑槽，所述承载板的底部形成有与所述滑槽配合的第一滑块，所述第一螺杆转动连接在两所述连接梁上，所述第一电机固定安装在其中一个所述连接梁上，所述承载板的底部还形成有驱动块，所述驱动块上形成有与所述第一螺杆配合的第一螺纹孔。
2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用升降装置，其特征在于，所述支撑柱上形成有沿竖直方向延伸的第二滑槽，所述承载梁的两端设有与所述第二滑槽配合的第二滑块，所述第二滑槽为“T”形槽。
3.根据权利要求2所述的一种汽车维修用升降装置，其特征在于，所述高度调节机构包括第二螺杆以及第二电机，所述第二螺杆转动连接在所述第二滑槽内，所述第二电机固定安装在所述支撑柱的顶部，所述第二滑块上形成
4.根据权利要求1所述的一种汽车维修用升降装置，其特征在于，所述承载板的顶部还形成有两个限位槽，所述限位槽为圆弧形；所述承载板的两端还形成有导向斜面。
5.根据权利要求4所述的一种汽车维修用升降装置，其特征在于，所述限位槽内还形成有多根防滑胶条，所述防滑胶条沿所述承载板的宽度方向延伸。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车维修用升降装置，包括两块平行放置的承载板、四根呈矩形分布的支撑柱以及驱动承载板升降的高度调节机构，其特征在于，还包括驱动两块承载板相互靠近或远离的水平调节机构，所述水平调节机构包括承载框架、第一螺杆以及第一电机；所述承载框架包括两根滑动安装在所述支撑柱上的承载梁以及两根连接在承载梁上的连接梁，所述连接梁的两端分别与所述承载梁固定连接；所述承载梁上开设有第一滑槽，所述承载板的底部形成有与所述滑槽配合的第一滑块，所述第一螺杆转动连接在两所述连接梁上，所述第一电机固定安装在其中一个所述连接梁上，所述承载板的底部还形成有驱动块，所述驱动块上形成有与所述第一螺杆配合的第一螺纹孔。
2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用升降装置，其特征在于，所述支撑...
【专利技术属性】
技术研发人员：任廷波，乔东兴，方晨，夏先跃，
申请(专利权)人：重庆索途工业设计有限公司，
类型：新型
国别省市：
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