用于桥梁拼装的多工位施工装置制造方法及图纸

技术编号:41353192 阅读:4 留言:0更新日期:2024-05-20 10:05
本技术公开了一种用于桥梁拼装的多工位施工装置,包括钢架挂篮、外伸平台、施工楼梯和行进机构,行进机构设置在桥梁的箱梁上表面,钢架挂篮包围箱梁的底部及两侧、且与箱梁上表面的行进机构连接,外伸平台与钢架挂篮连接并外伸超出箱梁的端钢架挂篮与箱梁的上表面构成上部施工工位,钢架挂篮底部与箱梁的底部之间构成底部施工工位,外伸平台与箱梁端部之间构成中部施工工位,施工楼梯焊接内嵌于钢架挂篮并连通底部施工工位和上部施工工位。具有提高施工效率、降低成本的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术主要涉及桥梁施工技术,尤其涉及一种用于桥梁拼装的多工位施工装置


技术介绍

1、现今特大桥的梁体施工多采用节段预制而后逐段拼装的方法。

2、为保证各节段的搭接效果以及运营过程中的防水性能,施工人员须对接缝处进行涂胶以及防水处理,且进行拼接工作时施工人员须进行钢筋拉拔并近距离观察接缝情况。如何提供一种安全高效的施工平台以方便节段拼装、梁体装修、梁体缺陷修复成为采用该方法施工的一个重要问题。


技术实现思路

1、本技术要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种提高施工效率、降低成本的用于桥梁拼装的多工位施工装置。

2、为解决上述技术问题,本技术采用以下技术方案:

3、一种用于桥梁拼装的多工位施工装置,包括钢架挂篮、外伸平台、施工楼梯和行进机构,所述行进机构设置在桥梁的箱梁上表面,所述钢架挂篮包围箱梁的底部及两侧、且与箱梁上表面的行进机构连接,所述外伸平台与钢架挂篮连接并外伸超出箱梁的端面,所述钢架挂篮与箱梁的上表面构成上部施工工位,所述钢架挂篮底部与箱梁的底部之间构成底部施工工位,所述外伸平台与箱梁端部之间构成中部施工工位,所述施工楼梯焊接内嵌于钢架挂篮并连通底部施工工位和上部施工工位。

4、作为上述技术方案的进一步改进:

5、所述钢架挂篮包括围合钢笼,所述围合钢笼底部搭设有底部施工台,围合钢笼顶部设有挂载架,所述围合钢笼包围箱梁的底部及两侧、且挂载架与行进机构连接,所述外伸平台与围合钢笼连接,所述施工楼梯焊接内嵌于围合钢笼并连通底部施工台和上部施工工位。

6、所述挂载架上设置有预留井,所述施工楼梯连通底部施工台和预留井。

7、所述外伸平台包括外伸支架,所述外伸支架上搭设有中部施工台,所述外伸支架与围合钢笼连接。

8、所述中部施工台两侧设置有侧部护栏,中部施工台的端部设置有可拆卸的端部护栏。

9、所述施工楼梯包括上梯段和下梯段,所述下梯段焊接内嵌于围合钢笼,所述上梯段焊接内嵌于围合钢笼并衔接预留井和下梯段,所述下梯段衔接底部施工台和上梯段。

10、所述上梯段包括上梯支座、上梯斜梁、和上梯踏板,所述上梯踏板安装在上梯斜梁上,所述上梯支座安装在上梯踏板底部,所述上梯支座与围合钢笼焊接连接。

11、所述下梯段包括下梯斜梁、下梯踏板和中间平台,所述下梯踏板以及中间平台一侧与围合钢笼焊接连接,两者的另一侧与下梯斜梁焊接连接,所述中间平台与中部施工台衔接连通。

12、所述行进机构包括连接座、滑轮和轨道,所述轨道铺装在箱梁上表面,所述滑轮安装在连接座上,所述连接座焊接在挂载架底部,所述滑轮滑设在轨道上。

13、与现有技术相比,本技术的优点在于:

14、本技术的用于桥梁拼装的多工位施工装置,施工时,先在箱梁上表面安装行进机构,再根据箱梁的规格搭建钢架挂篮,将钢架挂篮包围再箱梁的底部及两侧并与行进机构连接,然后在钢架挂篮内焊接施工楼梯,最后在钢架挂篮上连接安装外伸平台。该多工位施工装置通过包围在箱梁底部及两侧的钢架挂篮,于钢架挂篮与箱梁上表面形成上部施工工位,于钢架挂篮底部与箱梁底部之间形成底部施工工位,于外伸平台与箱梁端部之间形成中部施工工位,形成了多工位的施工平台,便于施工人员进行箱梁的拼接、检修施工,并通过内嵌在钢架挂篮内的施工楼梯对底部施工工位和上部施工工位进行连通,实现了各施工工位的互联贯通,提高了施工效率,此外,钢架挂篮与行进机构进行连接,该多工位施工装置可沿箱梁进行移动,实现在箱梁上任意位置的施工操作,无需拆装,减少了材料和人工成本,进一步提高了施工效率。

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【技术保护点】

1.一种用于桥梁拼装的多工位施工装置,其特征在于:包括钢架挂篮(1)、外伸平台(2)、施工楼梯(3)和行进机构(4),所述行进机构(4)设置在桥梁的箱梁(5)上表面,所述钢架挂篮(1)包围箱梁(5)的底部及两侧、且与箱梁(5)上表面的行进机构(4)连接,所述外伸平台(2)与钢架挂篮(1)连接并外伸超出箱梁(5)的端面,所述钢架挂篮(1)与箱梁(5)的上表面构成上部施工工位(6),所述钢架挂篮(1)底部与箱梁(5)的底部之间构成底部施工工位(7),所述外伸平台(2)与箱梁(5)端部之间构成中部施工工位(8),所述施工楼梯(3)焊接内嵌于钢架挂篮(1)并连通底部施工工位(7)和上部施工工位(6)。

2.根据权利要求1所述的用于桥梁拼装的多工位施工装置,其特征在于:所述钢架挂篮(1)包括围合钢笼(11),所述围合钢笼(11)底部搭设有底部施工台(12),围合钢笼(11)顶部设有挂载架(13),所述围合钢笼(11)包围箱梁(5)的底部及两侧、且挂载架(13)与行进机构(4)连接,所述外伸平台(2)与围合钢笼(11)连接,所述施工楼梯(3)焊接内嵌于围合钢笼(11)并连通底部施工台(12)和上部施工工位(6)。

3.根据权利要求2所述的用于桥梁拼装的多工位施工装置,其特征在于:所述挂载架(13)上设置有预留井(131),所述施工楼梯(3)连通底部施工台(12)和预留井(131)。

4.根据权利要求3所述的用于桥梁拼装的多工位施工装置,其特征在于:所述外伸平台(2)包括外伸支架(21),所述外伸支架(21)上搭设有中部施工台(22),所述外伸支架(21)与围合钢笼(11)连接。

5.根据权利要求4所述的用于桥梁拼装的多工位施工装置,其特征在于:所述中部施工台(22)两侧设置有侧部护栏(23),中部施工台(22)的端部设置有可拆卸的端部护栏(24)。

6.根据权利要求5所述的用于桥梁拼装的多工位施工装置,其特征在于:所述施工楼梯(3)包括上梯段(31)和下梯段(32),所述下梯段(32)焊接内嵌于围合钢笼(11),所述上梯段(31)焊接内嵌于围合钢笼(11)并衔接预留井(131)和下梯段(32),所述下梯段(32)衔接底部施工台(12)和上梯段(31)。

7.根据权利要求6所述的用于桥梁拼装的多工位施工装置,其特征在于:所述上梯段(31)包括上梯支座(311)、上梯斜梁(312)、和上梯踏板(313),所述上梯踏板(313)安装在上梯斜梁(312)上,所述上梯支座(311)安装在上梯踏板(313)底部,所述上梯支座(311)与围合钢笼(11)焊接连接。

8.根据权利要求7所述的用于桥梁拼装的多工位施工装置,其特征在于:所述下梯段(32)包括下梯斜梁(321)、下梯踏板(322)和中间平台(323),所述下梯踏板(322)以及中间平台(323)一侧与围合钢笼(11)焊接连接,两者的另一侧与下梯斜梁(321)焊接连接,所述中间平台(323)与中部施工台(22)衔接连通。

9.根据权利要求8所述的用于桥梁拼装的多工位施工装置,其特征在于:所述行进机构(4)包括连接座(41)、滑轮(42)和轨道(43),所述轨道(43)铺装在箱梁(5)上表面,所述滑轮(42)安装在连接座(41)上,所述连接座(41)焊接在挂载架(13)底部,所述滑轮(42)滑设在轨道(43)上。

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【技术特征摘要】

1.一种用于桥梁拼装的多工位施工装置,其特征在于:包括钢架挂篮(1)、外伸平台(2)、施工楼梯(3)和行进机构(4),所述行进机构(4)设置在桥梁的箱梁(5)上表面,所述钢架挂篮(1)包围箱梁(5)的底部及两侧、且与箱梁(5)上表面的行进机构(4)连接,所述外伸平台(2)与钢架挂篮(1)连接并外伸超出箱梁(5)的端面,所述钢架挂篮(1)与箱梁(5)的上表面构成上部施工工位(6),所述钢架挂篮(1)底部与箱梁(5)的底部之间构成底部施工工位(7),所述外伸平台(2)与箱梁(5)端部之间构成中部施工工位(8),所述施工楼梯(3)焊接内嵌于钢架挂篮(1)并连通底部施工工位(7)和上部施工工位(6)。

2.根据权利要求1所述的用于桥梁拼装的多工位施工装置,其特征在于:所述钢架挂篮(1)包括围合钢笼(11),所述围合钢笼(11)底部搭设有底部施工台(12),围合钢笼(11)顶部设有挂载架(13),所述围合钢笼(11)包围箱梁(5)的底部及两侧、且挂载架(13)与行进机构(4)连接,所述外伸平台(2)与围合钢笼(11)连接,所述施工楼梯(3)焊接内嵌于围合钢笼(11)并连通底部施工台(12)和上部施工工位(6)。

3.根据权利要求2所述的用于桥梁拼装的多工位施工装置,其特征在于:所述挂载架(13)上设置有预留井(131),所述施工楼梯(3)连通底部施工台(12)和预留井(131)。

4.根据权利要求3所述的用于桥梁拼装的多工位施工装置,其特征在于:所述外伸平台(2)包括外伸支架(21),所述外伸支架(21)上搭设有中部施工台(22),所述外伸支架(21)与围合钢笼(11)连接。

5.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:李超李国锋高尚罗检萍姚胜泉刘伟李丹刘江
申请(专利权)人:中铁十二局集团第七工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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