【技术实现步骤摘要】
本技术涉及起重机，尤其涉及一种桥式起重机用试验台。
技术介绍
1、桥式起重机分为单梁桥式起重机和双梁桥式起重机，桥式起重机出厂前需要对小车在特定的试验台上进行功能性试验，目前有的建设有固定垮台，但是不同规格型号桥式起重机的小车轨距各不相同，建设一个固定跨度的实验台不能满足多种型号桥式起重机的试验需求，进而降低了起重机出厂前的试验效率、增加试验成本。
技术实现思路
1、鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种可满足不同小车轨距、通用性强的桥式起重机用试验台。
2、本技术提供的一种桥式起重机用试验台，包括：
3、两根沿水平面相对设置的承轨梁；
4、双梁主梁，设置在两根所述承轨梁顶部之间；
5、“工”字形的单梁主梁，与所述双梁主梁平行，可拆卸的设置在所述承轨梁的上方，且位于远离所述双梁主梁的一端；
6、活动主梁，平行的设置在所述双梁主梁与单梁主梁之间，且位于所述承轨梁的顶部；
7、其中，所述活动主梁在所述承轨梁的顶部，沿靠近或远离所述双梁主梁的方向移动。
8、可选的，所述活动主梁底部的两端设置端梁，所述端梁底部设置车轮组；
9、所述承轨梁顶部沿其长度方向设置轨道，所述车轮组沿所述轨道移动。
10、可选的，所述承轨梁靠近所述双梁主梁一端的底部设置第一支撑柱，其远离所述双梁主梁一端的外侧间隔设置至少两根第二支撑柱。
11、进一步的，位于所述承轨梁同侧的两根所述第二支撑柱
12、进一步的，所述单梁框架顶部设置u形连接座，所述单梁主梁的端部与所述u形连接座对应的插接。
13、进一步的，相对设置在所述单梁主梁两端的所述u形连接座的u形开口相对设置。
14、可选的，所述单梁主梁顶部均布至少两个吊耳。
15、相对于现有技术而言，本技术的有益效果是：
16、本技术的一种桥式起重机用试验台，包括：承轨梁、双梁主梁、单梁主梁、活动主梁，根据双梁桥式起重机的小车轨距，人工推动活动主梁沿承轨梁的长度方向(x轴)移动，待活动主梁移动至与双梁主梁的跨距符合小车轨距时停止，并将活动主梁与承轨梁之间进行相对固定，然后将双梁桥式起重机的小车安装在活动主梁与双梁主梁的顶部后进行性能测试。通过调整活动主梁与双梁主梁之间的跨距的方式实现了满足多种型号的双梁桥式起重机的试验需求。
17、同时，根据单梁桥式起重机的小车轨距可选择不同底部尺寸的单梁主梁安装至承轨梁的上方，然后将单梁桥式起重机的小车吊装在单梁主梁的底部。通过可拆卸的更换不同底部宽度的单梁主梁，可以满足多种型号的单梁桥式起重机的试验需求。
18、上述可以单独对双梁桥式起重机或单梁桥式起重机进行性能试验，也可以对同时对二者进行性能试验，有效降低了试验成本。
19、应当理解，
技术实现思路
部分中所描述的内容并非旨在限定本技术的实施例的关键或重要特征，亦非用于限制本技术的范围。本技术的其它特征将通过以下的描述变得容易理解。
【技术保护点】
1.一种桥式起重机用试验台，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的桥式起重机用试验台，其特征在于，所述活动主梁(3)底部的两端设置端梁(5)，所述端梁(5)底部设置车轮组(6)；
3.根据权利要求1所述的桥式起重机用试验台，其特征在于，所述承轨梁(1)靠近所述双梁主梁(2)一端的底部设置第一支撑柱(7)，其远离所述双梁主梁(2)一端的外侧间隔设置至少两根第二支撑柱(8)。
4.根据权利要求3所述的桥式起重机用试验台，其特征在于，位于所述承轨梁(1)同侧的两根所述第二支撑柱(8)顶端之间设置单梁框架(9)，两个相对设置的所述单梁框架(9)顶部之间可拆卸的设置所述单梁主梁(4)。
5.根据权利要求4所述的桥式起重机用试验台，其特征在于，所述单梁框架(9)顶部设置U形连接座，所述单梁主梁(4)的端部与所述U形连接座对应的插接。
6.根据权利要求5所述的桥式起重机用试验台，其特征在于，相对设置在所述单梁主梁(4)两端的所述U形连接座的U形开口相对设置。
7.根据权利要求1所述的桥式起重机用试验台，其特征在于，所
...【技术特征摘要】
1.一种桥式起重机用试验台，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的桥式起重机用试验台，其特征在于，所述活动主梁(3)底部的两端设置端梁(5)，所述端梁(5)底部设置车轮组(6)；
3.根据权利要求1所述的桥式起重机用试验台，其特征在于，所述承轨梁(1)靠近所述双梁主梁(2)一端的底部设置第一支撑柱(7)，其远离所述双梁主梁(2)一端的外侧间隔设置至少两根第二支撑柱(8)。
4.根据权利要求3所述的桥式起重机用试验台，其特征在于，位于所述承轨梁(1)同侧的两根所述第二支撑柱(...
【专利技术属性】
技术研发人员：武晓龙，
申请(专利权)人：奥力通起重机江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：
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