【技术实现步骤摘要】
本技术属于球头领域，尤其涉及一种分体式悬挂球头。
技术介绍
1、球头在使用时在大多数情况下，其移动的行程范围较小，只有车辆在进行较大的颠簸时才会大行程移动，大行程移动时球头的磨损面更大，所以在维修球头球面时，打磨的范围更大，维修的面积较大，同时小行程时，由于磨损较快，所以其维修周期较快，而且由于球头为一体成型设置，当球头磨损严重时，需要更换整个球头，较为浪费。
技术实现思路
1、本技术针对现有技术的不足，提供一种分体式悬挂球头。
2、本技术为了实现上述目的，提供如下技术方案，一种分体式悬挂球头，包括球头座，所述球头座的外周侧固定有两个对称设置的支架，其特征在于：所述球头座的一侧端面上设有球头组件；
3、所述球头组件包括组合球头和球头杆；
4、其中组合球头分为内球头和外球头，其中所述球头杆固定在所述内球头上，所述内球头在所述外球头内活动连接，所述外球头在所述球头座内活动连接。
5、可选的，所述球头座的一侧端面开设有球形凹槽，所述外球头安装在所述球头座的球形凹槽内，所述球头座内还开设有滑腔，所述滑腔与所述球形凹槽连通。
6、可选的，所述滑腔内滑动连接有滑块，所述滑块与所述滑腔的底部之间通过弹簧连接在一起，所述滑块靠近所述外球头的一侧端面活动连接有滚珠。
7、可选的，所述外球头远离所述球头杆的一侧开设有半球形的限制槽。
8、综上所述，本技术与现有技术相比具有如下有益效果：
9、1.由于组合球头
10、2.由于分体设置的内球头和外球头，使球头在磨损严重后只需要更换单独一个配件，无需整体更换，造成浪费。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种分体式悬挂球头，包括球头座(10)，所述球头座(10)的外周侧固定有两个对称设置的支架(11)，其特征在于：所述球头座(10)的一侧端面上设有球头组件；
2.根据权利要求1所述的一种分体式悬挂球头，其特征在于：所述球头座(10)的一侧端面开设有球形凹槽，所述外球头(14)安装在所述球头座(10)的球形凹槽内，所述球头座(10)内还开设有滑腔(18)，所述滑腔(18)与所述球形凹槽连通。
3.根据权利要求2所述的一种分体式悬挂球头，其特征在于：所述滑腔(18)内滑动连接有滑块(16)，所述滑块(16)与所述滑腔(18)的底部之间通过弹簧(19)连接在一起，所述滑块(16)靠近所述外球头(14)的一侧端面活动连接有滚珠(17)。
4.根据权利要求1所述的一种分体式悬挂球头，其特征在于：所述外球头(14)远离所述球头杆(12)的一侧开设有半球形的限制槽(15)。
【技术特征摘要】
1.一种分体式悬挂球头，包括球头座(10)，所述球头座(10)的外周侧固定有两个对称设置的支架(11)，其特征在于：所述球头座(10)的一侧端面上设有球头组件；
2.根据权利要求1所述的一种分体式悬挂球头，其特征在于：所述球头座(10)的一侧端面开设有球形凹槽，所述外球头(14)安装在所述球头座(10)的球形凹槽内，所述球头座(10)内还开设有滑腔(18)，所述滑腔(18)与所述球形凹槽连通...
【专利技术属性】
技术研发人员：曾怀灵，
申请(专利权)人：玉环龙石汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。