【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动自行车电子喇叭，具体地说是一种新型电子喇叭。
技术介绍
1、电动自行车因出行便利且具有一定的续航里程，从而被人们广泛用于通勤交通工具。为提高电动自行车的使用便利性，现有的电动自行车一般都安装有电子喇叭。现有的电动自行车上的电子喇叭的出音孔一般都是均为分布在振动膜的正上方，其收音效果较差，继而导致喇叭的音量不够大，且存在的高频噪音多，进一步地，利用螺钉将电子喇叭安装在电动车上时，因螺钉的顶压力度不好控制，导致在安装电子喇叭时，电子喇叭的安装支耳常被螺钉顶压开裂，继而导致电子喇叭安装不牢固。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种新型电子喇叭，该新型电子喇叭采用侧边出音方式出音，不仅可有效提高喇叭音量，同时，高频噪音也降低；进一步地，环形凹槽可有效降低螺钉的螺帽与安装支耳的接触面积，从而可大大降低螺钉将安装支耳压裂的情况发生概率，继而提高电子喇叭的安装可靠性。
2、本技术解决其技术问题所采取的技术方案是：一种新型电子喇叭，包括发音本体、下壳体、上收音罩、线路板，述上收音罩设置在所述下壳体上部，所述发音本体和线路板设置在所述上收音罩和下壳体之间构成的安装腔体内，且发音本体与所述线路板电性连接，所述上收音罩包括外圆形空心壳体、遮挡板，所述外圆形空心壳体底部与所述下壳体的上部相连接，所述遮挡板通过若干连接柱设置在所述外圆形空心壳体的内部上侧，在所述遮挡板外侧壁与所述外圆形空心壳体的内侧壁之间形成一环形出音孔；在所述外圆形空心壳体与所述下壳体对接处设置一穿线结构，
3、优选地，在所述外圆形空心壳体的底部设置一非全周环形卡板，在所述上壳体的上部设置一与所述非全周环形卡板对应的非全周环形沉槽。
4、进一步地，所述穿线结构包括上卡置组件和下卡线组件，所述上卡线组件设置在所述非全周环形卡板的断开处，所述下卡线组件设置在所述非全周环形沉槽的断开处，所述上卡线组件包括若干等间距分布的上半圆形卡槽，所述下卡线组件包括若干与所述上半圆形卡槽上下对应的下半圆形卡槽，所述上半圆形卡槽实现上收音罩内部空间与外部的贯通，所述下半圆形卡槽实现所述下壳体内部空间与外部的贯通。
5、进一步地，在所述上半圆形卡槽上设置一上半圆形密封槽，在所述下半圆形卡槽上设置有与所述上半圆形密封槽对应的下半圆形密封槽。
6、进一步地，在所述下半圆形卡槽靠近所述下壳体内部的一端外侧均设置一线束限位板。
7、优选地，在所述下壳体内部设置有线路板卡座，所述线路板卡座包括两个相对设置在卡座，每一个所述卡座均呈l形，在所述线路板的两侧分别设置一与所述卡座的短板相对应的卡口，在所述卡座的长板的上部设置一横截面呈锥形的限位挡块。
8、优选地，在所述安装支耳与所述下壳体连接处的上部设置有第一加强筋板，在所述下壳体的内部设置有两个分别与两个所述第一加强筋板一一对应的第二加强筋板。
9、进一步地，所述发音本体为铁喇叭或压电陶瓷蜂鸣片。
10、本技术的有益效果是：本技术结构简单，加工制造便利；安装支耳的长圆孔的周边设置一环形凹槽，在利用螺钉贯穿长圆孔后将其安装支耳固定在电动车车架上时，螺钉的螺帽因环形凹槽的设置其周边与安装支耳的上平面的接触面积减小，从而在将螺钉拧紧时，大大降低了螺钉将安装支耳压裂的情况，从而大大提高电子喇叭的安装稳定性；上收音罩的外圆形空心壳体对声音有收集效果，同时，加上遮挡板的声音的遮挡反射效果，从而可大大提高环形出声孔的出声效果，从而可大大提高电子喇叭的音量，继而提高了电子喇叭的使用效果；利用第一加强筋板和第二加强筋板的加强作用，可整体上提高电子喇叭的结构强度，从而提高电子喇叭的使用寿命。
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1.一种新型电子喇叭，包括发音本体、下壳体、上收音罩、线路板，其特征是，所述上收音罩设置在所述下壳体上部，所述发音本体和线路板设置在所述上收音罩和下壳体之间构成的安装腔体内，且发音本体与所述线路板电性连接，所述上收音罩包括外圆形空心壳体、遮挡板，所述外圆形空心壳体底部与所述下壳体的上部相连接，所述遮挡板通过若干连接柱设置在所述外圆形空心壳体的内部上侧，在所述遮挡板外侧壁与所述外圆形空心壳体的内侧壁之间形成一环形出音孔；在所述外圆形空心壳体与所述下壳体对接处设置一穿线结构，在所述下壳体的外侧设置一安装支耳，在所述安装支耳上设置一长圆孔，在所述安装支耳的上表面设置一环绕所述长圆孔上部一周圈的环形凹槽。
2.根据权利要求1所述的一种新型电子喇叭，其特征是，在所述外圆形空心壳体的底部设置一非全周环形卡板，在所述下壳体的上部设置一与所述非全周环形卡板对应的非全周环形沉槽。
3.根据权利要求2所述的一种新型电子喇叭，其特征是，所述穿线结构包括上卡线组件和下卡线组件，所述上卡线组件设置在所述非全周环形卡板的断开处，所述下卡线组件设置在所述非全周环形沉槽的断开处，所述上卡
4.根据权利要求3所述的一种新型电子喇叭，其特征是，在所述上半圆形卡槽上设置一上半圆形密封槽，在所述下半圆形卡槽上设置有与所述上半圆形密封槽对应的下半圆形密封槽。
5.根据权利要求4所述的一种新型电子喇叭，其特征是，在所述下半圆形卡槽靠近所述下壳体内部的一端外侧均设置一线束限位板。
6.根据权利要求1所述的一种新型电子喇叭，其特征是，在所述下壳体内部设置有线路板卡座，所述线路板卡座包括两个相对设置在卡座，每一个所述卡座均呈L形，在所述线路板的两侧分别设置一与所述卡座的短板相对应的卡口，在所述卡座的长板的上部设置一横截面呈锥形的限位挡块。
7.根据权利要求1所述的一种新型电子喇叭，其特征是，在所述安装支耳与所述下壳体连接处的上部设置有第一加强筋板，在所述下壳体的内部设置有两个分别与两个所述第一加强筋板一一对应的第二加强筋板。
8.根据权利要求1所述的一种新型电子喇叭，其特征是，所述发音本体为铁喇叭或压电陶瓷蜂鸣片。
...【技术特征摘要】
1.一种新型电子喇叭，包括发音本体、下壳体、上收音罩、线路板，其特征是，所述上收音罩设置在所述下壳体上部，所述发音本体和线路板设置在所述上收音罩和下壳体之间构成的安装腔体内，且发音本体与所述线路板电性连接，所述上收音罩包括外圆形空心壳体、遮挡板，所述外圆形空心壳体底部与所述下壳体的上部相连接，所述遮挡板通过若干连接柱设置在所述外圆形空心壳体的内部上侧，在所述遮挡板外侧壁与所述外圆形空心壳体的内侧壁之间形成一环形出音孔；在所述外圆形空心壳体与所述下壳体对接处设置一穿线结构，在所述下壳体的外侧设置一安装支耳，在所述安装支耳上设置一长圆孔，在所述安装支耳的上表面设置一环绕所述长圆孔上部一周圈的环形凹槽。
2.根据权利要求1所述的一种新型电子喇叭，其特征是，在所述外圆形空心壳体的底部设置一非全周环形卡板，在所述下壳体的上部设置一与所述非全周环形卡板对应的非全周环形沉槽。
3.根据权利要求2所述的一种新型电子喇叭，其特征是，所述穿线结构包括上卡线组件和下卡线组件，所述上卡线组件设置在所述非全周环形卡板的断开处，所述下卡线组件设置在所述非全周环形沉槽的断开处，所述上卡线组件包括若干等间距分布的上半圆形卡槽，所述下卡线...
【专利技术属性】
技术研发人员：祝强，王飞，娄钦莉，郑雨，
申请(专利权)人：绿源电动车山东有限公司，
类型：新型
国别省市：
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