【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轮胎挤出线辅助设备，具体为一种轮胎挤出线用除水风冷结构。
技术介绍
1、轮胎挤出线是一种制作轮胎的工艺，在轮胎挤出线生产过程中，大多利用喷淋水冷辅助降温，为了辅助对水冷产生水稳定清理，并进一步辅助轮胎挤出线稳定降温，从而需要一种轮胎挤出线用除水风冷结构。
2、传统的轮胎挤出线用除水风冷结构在使用过程中，大多在挤出线底部加装蓄水箱，之后利用蓄水箱辅助除水，且传统的装置在使用过程中，大多在挤出线的顶部加装风扇辅助风冷，从而导致传统的装置难以对废水进行回收利用，另一方面传统的装置难以控制风冷角度进行调节，从而导致传统的装置难以根据所需对不同角度区域进行稳定风冷降温，从而影响装置的稳定使用。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种轮胎挤出线用除水风冷结构，以解决上述
技术介绍
所提出的问题。
2、本技术提供如下技术方案：一种轮胎挤出线用除水风冷结构，包括过滤框，所述过滤框的内壁设置有挤出线本体，所述过滤框的底部固定装配有储水框，所述过滤框的顶部固定装配有侧框，所述侧框的顶部固定装配有洒水框，所述洒水框的底部固定装配有固定框，所述固定框的内壁转动连接有吹风板，所述吹风板的底部转动连接有辅助板，所述辅助板的底部固定装配有调节板，所述调节板的侧面滑动连接有外框，所述外框的内壁螺纹连接有正螺纹杆，所述正螺纹杆的侧面固定装配有反螺纹杆。
3、作为本技术的一种优选技术方案，所述调节板的底部固定连接有拉簧，所述拉簧的底部与外框内壁的底部固定连接。
4、作为本技术的一种优选技术方案，所述侧框的侧面固定装配有电机，所述电机的输出轴与正螺纹杆的内壁固定套接，且正螺纹杆的外沿与侧框的内壁转动套接。
5、作为本技术的一种优选技术方案，所述反螺纹杆的内壁与侧框的内壁转动套接，所述反螺纹杆的侧面固定装配有传动轴，所述传动轴的外沿活动套接有传动带。
6、作为本技术的一种优选技术方案，所述储水框靠近顶部的内壁固定装配有水位传感器，所述储水框的侧面固定装配有抽水泵，所述抽水泵的出水口固定套接有连通管，且连通管远离抽水泵的一端与洒水框的内壁相连通。
7、作为本技术的一种优选技术方案，所述洒水框的底部固定装配有喷水板，所述侧框内壁的侧面固定装配有斜坡板。
8、与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：
9、1、该轮胎挤出线用除水风冷结构，通过电机与正螺纹杆的配合使用，利用电机带动正螺纹杆转动，从而利用正螺纹杆带动外框进行移动的同时，带动反螺纹杆进行转动，外框通过调节板带动辅助板进行移动，进而带动吹风板在固定框的内壁进行转动，从而利用吹风板对不同角度进行吹风，并利用拉簧对调节板进行辅助限位，从而保障吹风板稳定转动，进而能够稳定对轮胎挤出线辅助风冷。
10、2、该轮胎挤出线用除水风冷结构，通过过滤框与出水框的配合使用，利用斜坡板对喷水路径辅助限位，避免水蔓延至侧框的外部，之后利用过滤框对侧框内壁水辅助过滤，再有过滤框辅助水供给至储水框的内部，当水位传感器检测到储水框内部水位过高时，利用抽水泵引导储水框内部水穿过连通管供给至洒水框的内部，从而辅助水循环利用。
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1.一种轮胎挤出线用除水风冷结构，包括过滤框(1)，其特征在于：所述过滤框(1)的内壁设置有挤出线本体(2)，所述过滤框(1)的底部固定装配有储水框(3)，所述过滤框(1)的顶部固定装配有侧框(4)，所述侧框(4)的顶部固定装配有洒水框(5)，所述洒水框(5)的底部固定装配有固定框(6)，所述固定框(6)的内壁转动连接有吹风板(7)，所述吹风板(7)的底部转动连接有辅助板(8)，所述辅助板(8)的底部固定装配有调节板(9)，所述调节板(9)的侧面滑动连接有外框(10)，所述外框(10)的内壁螺纹连接有正螺纹杆(13)，所述正螺纹杆(13)的侧面固定装配有反螺纹杆(14)。
2.根据权利要求1所述的一种轮胎挤出线用除水风冷结构，其特征在于：所述调节板(9)的底部固定连接有拉簧(11)，所述拉簧(11)的底部与外框(10)内壁的底部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种轮胎挤出线用除水风冷结构，其特征在于：所述侧框(4)的侧面固定装配有电机(12)，所述电机(12)的输出轴与正螺纹杆(13)的内壁固定套接，且正螺纹杆(13)的外沿与侧框(4)的内壁转动套接。
4.根据权利要求1所述的一种轮胎挤出线用除水风冷结构，其特征在于：所述反螺纹杆(14)的内壁与侧框(4)的内壁转动套接，所述反螺纹杆(14)的侧面固定装配有传动轴(15)，所述传动轴(15)的外沿活动套接有传动带(16)。
5.根据权利要求1所述的一种轮胎挤出线用除水风冷结构，其特征在于：所述储水框(3)靠近顶部的内壁固定装配有水位传感器(17)，所述储水框(3)的侧面固定装配有抽水泵(18)，所述抽水泵(18)的出水口固定套接有连通管(19)，且连通管(19)远离抽水泵(18)的一端与洒水框(5)的内壁相连通。
6.根据权利要求1所述的一种轮胎挤出线用除水风冷结构，其特征在于：所述洒水框(5)的底部固定装配有喷水板(21)，所述侧框(4)内壁的侧面固定装配有斜坡板(20)。
...【技术特征摘要】
1.一种轮胎挤出线用除水风冷结构，包括过滤框(1)，其特征在于：所述过滤框(1)的内壁设置有挤出线本体(2)，所述过滤框(1)的底部固定装配有储水框(3)，所述过滤框(1)的顶部固定装配有侧框(4)，所述侧框(4)的顶部固定装配有洒水框(5)，所述洒水框(5)的底部固定装配有固定框(6)，所述固定框(6)的内壁转动连接有吹风板(7)，所述吹风板(7)的底部转动连接有辅助板(8)，所述辅助板(8)的底部固定装配有调节板(9)，所述调节板(9)的侧面滑动连接有外框(10)，所述外框(10)的内壁螺纹连接有正螺纹杆(13)，所述正螺纹杆(13)的侧面固定装配有反螺纹杆(14)。
2.根据权利要求1所述的一种轮胎挤出线用除水风冷结构，其特征在于：所述调节板(9)的底部固定连接有拉簧(11)，所述拉簧(11)的底部与外框(10)内壁的底部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种轮胎挤出线用除水风冷结构，其特征在于：所述侧框(4)的侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘家海，李洪起，张国晨，
申请(专利权)人：磐石市融环轮胎翻新有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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