【技术实现步骤摘要】
本技术涉及到动力转向油泵，尤其涉及到一种新型出油口压差阻尼口结构。
技术介绍
1、动力转向油泵在工作的时候油液系统中具有较高的压力，该压力通过出油口阻尼口的位置大小影响滑阀及滑阀弹簧的稳定性，从而影响产品的性能。
2、现有技术中是在出油口结构上设置一个圆孔作为阻尼口，并且阻尼口的轴线与出油口的轴线垂直，这种设置方式经常导致滑阀和滑阀弹簧的震颤在产品性能的稳定性上表现不理想。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种新型出油口压差阻尼口结构，用于解决上述技术问题。
2、本技术采用的技术方案如下：
3、一种新型出油口压差阻尼口结构，包括出油口结构，以及倾斜开设于所述出油口结构侧壁上的阻尼口，所述阻尼口包括第一阻尼口和第二阻尼口，所述第一阻尼口与所述第二阻尼口连通，所述第一阻尼口与所述出油口结构内部连通，所述第二阻尼口与所述出油口结构的外部连通，且所述第一阻尼口的直径小于所述第二阻尼口的直径。
4、作为优选，所述第一阻尼口的直径为0.6～1mm。
5、作为优选，所述第二阻尼口的直径为1.8～2.2mm。
6、作为优选，所述第二阻尼口的深度为1.3～1.7mm。
7、作为优选，所述第一阻尼口与所述第二阻尼口同轴设置。
8、作为优选，所述阻尼口的轴线与水平面之间的夹角为45°。
9、上述技术方案具有如下优点或有益效果：
10、本技术中，阻尼口包括第一阻尼口和第二阻尼口，通
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1.一种新型出油口压差阻尼口结构，其特征在于，包括出油口结构，以及倾斜开设于所述出油口结构侧壁上的阻尼口，所述阻尼口包括第一阻尼口和第二阻尼口，所述第一阻尼口与所述第二阻尼口连通，所述第一阻尼口与所述出油口结构内部连通，所述第二阻尼口与所述出油口结构的外部连通，且所述第一阻尼口的直径小于所述第二阻尼口的直径。
2.如权利要求1所述的新型出油口压差阻尼口结构，其特征在于，所述第一阻尼口的直径为0.6～1mm。
3.如权利要求1所述的新型出油口压差阻尼口结构，其特征在于，所述第二阻尼口的直径为1.8～2.2mm。
4.如权利要求1所述的新型出油口压差阻尼口结构，其特征在于，所述第二阻尼口的深度为1.3～1.7mm。
5.如权利要求1所述的新型出油口压差阻尼口结构，其特征在于，所述第一阻尼口与所述第二阻尼口同轴设置。
6.如权利要求1所述的新型出油口压差阻尼口结构，其特征在于，所述阻尼口的轴线与水平面之间的夹角为45°。
【技术特征摘要】
1.一种新型出油口压差阻尼口结构，其特征在于，包括出油口结构，以及倾斜开设于所述出油口结构侧壁上的阻尼口，所述阻尼口包括第一阻尼口和第二阻尼口，所述第一阻尼口与所述第二阻尼口连通，所述第一阻尼口与所述出油口结构内部连通，所述第二阻尼口与所述出油口结构的外部连通，且所述第一阻尼口的直径小于所述第二阻尼口的直径。
2.如权利要求1所述的新型出油口压差阻尼口结构，其特征在于，所述第一阻尼口的直径为0.6～1mm。
3.如权...
【专利技术属性】
技术研发人员：斯陈锋，何镇涛，章炬辉，张军成，俞佳乐，王辉，唐胜男，邬碧烽，
申请(专利权)人：浙江万安泵业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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