电机的内部降温结构制造技术

本技术提供了一种电机的内部降温结构，包括磁钢轮毂、分别通过前盖轴承、后盖轴承套装在轴前侧、后侧的前盖、后盖以及位于前盖和后盖之间并依次套装在所述轴上的定子、扇叶，所述前盖、后盖分别布置在所述磁钢轮毂的前侧、后侧，所述定子与磁钢轮毂间隙配合，所述磁钢轮毂、前盖、后盖共同围成内部空间；所述前盖的内侧面、后盖的内侧面、前盖轴承的内侧面、后盖轴承的内侧面上均覆盖有石墨烯层，电线从穿过轴的内孔进入到所述内部空间中与所述定子电连接。本技术通过在轮毂电机内部设置叶片并利用石墨烯导热快的特点，从而达到电机快速降温的效果，延长了电机的寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轮毂电机，具体地，涉及一种电机的内部降温结构。

技术介绍

1、轮毂电机通常将动力系统、传动系统、刹车系统集成到轮子的轮毂中，使得车轮本身具有动力功能。在电动自行车中，常常使用轮毂电机作为驱动电机。在轮毂电机运行过程中，内部常常产生很多热量尤其在电机刚刚启动时，而轮毂电机通常采用封闭结构，产生热量常常很难将其排出，一旦热量积聚过多就可能对电机造成不可逆转的损坏。

2、目前各厂家使用电机降温方式为自然冷却，无法有效快速的实现电机降温，且外部环境对自然降温影响太大，另外长时间的工作会给电机的降温带来更大的困难，使得轮毂电机的使用寿命大大缩减。

技术实现思路

1、针对现有技术中的缺陷，本技术的目的是提供一种电机的内部降温结构。

2、根据本技术提供的一种电机的内部降温结构，包括磁钢轮毂、分别通过前盖轴承、后盖轴承套装在轴前侧、后侧的前盖、后盖以及位于前盖和后盖之间并依次套装在所述轴上的定子、扇叶，所述前盖、后盖分别布置在所述磁钢轮毂的前侧、后侧，所述定子与磁钢轮毂间隙配合，所述磁钢轮毂、前盖、后盖共同围成内部空间；

3、所述前盖的内侧面、后盖的内侧面、前盖轴承的内侧面、后盖轴承的内侧面上均覆盖有石墨烯层，所述轴具有内孔，电线从穿过所述内孔进入到所述内部空间中与所述定子电连接。

4、优选地，所述定子上设置有霍尔槽，所述霍尔槽内设置有霍尔pcb组件，所述电线与所述霍尔pcb组件电连接。

5、优选地，所述电线与所述霍尔pcb组件所具有的霍尔线焊接相连。

6、优选地，所述前盖、后盖分别通过连接件可拆卸的连接所述磁钢轮毂。

7、优选地，所述连接件采用螺钉。

8、优选地，所述电线与定子的三相通过焊接相连。

9、优选地，所述前盖轴承的外侧面设置有前盖油封。

10、优选地，所述后盖轴承的外侧面设置有后盖油封。

11、优选地，所述扇叶的数量为多个，多个所述扇叶绕轴的轴心呈中心对称布置。

12、优选地，所述轴与扇叶过盈配合。

13、与现有技术相比，本技术具有如下的有益效果：

14、本技术通过在轮毂电机内部设置叶片，并同时在前盖、后盖、前盖轴承、后盖轴承的内侧面上均涂覆石墨烯，利用相对运动，使电机内部的气体快速流动起来，从而使得热量更快速的传递到端盖上，利用石墨烯导热快的特点，从而达到电机快速降温的效果，有效控制了电机内部的温度，延长了电机的寿命，实现了整体操作的简洁性。

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【技术保护点】

1.一种电机的内部降温结构，其特征在于，包括磁钢轮毂(7)、分别通过前盖轴承(4)、后盖轴承(11)套装在轴(1)前侧、后侧的前盖(5)、后盖(12)以及位于前盖(5)和后盖(12)之间并依次套装在所述轴(1)上的定子(8)、扇叶(10)，所述前盖(5)、后盖(12)分别布置在所述磁钢轮毂(7)的前侧、后侧，所述定子(8)与磁钢轮毂(7)间隙配合，所述磁钢轮毂(7)、前盖(5)、后盖(12)共同围成内部空间(15)；

2.根据权利要求1所述的电机的内部降温结构，其特征在于，所述定子(8)上设置有霍尔槽，所述霍尔槽内设置有霍尔PCB组件(9)，所述电线(2)与所述霍尔PCB组件(9)电连接。

3.根据权利要求2所述的电机的内部降温结构，其特征在于，所述电线(2)与所述霍尔PCB组件(9)所具有的霍尔线焊接相连。

4.根据权利要求1所述的电机的内部降温结构，其特征在于，所述前盖(5)、后盖(12)分别通过连接件可拆卸的连接所述磁钢轮毂(7)。

5.根据权利要求4所述的电机的内部降温结构，其特征在于，所述连接件采用螺钉。

6.根据权利要求1所述的电机的内部降温结构，其特征在于，所述电线(2)与定子(8)的三相通过焊接相连。

7.根据权利要求1所述的电机的内部降温结构，其特征在于，所述前盖轴承(4)的外侧面设置有前盖油封(3)。

8.根据权利要求1所述的电机的内部降温结构，其特征在于，所述后盖轴承(11)的外侧面设置有后盖油封(13)。

9.根据权利要求1所述的电机的内部降温结构，其特征在于，所述扇叶(10)的数量为多个，多个所述扇叶(10)绕轴(1)的轴心呈中心对称布置。

10.根据权利要求1所述的电机的内部降温结构，其特征在于，所述轴(1)与扇叶(10)过盈配合。

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【技术特征摘要】

1.一种电机的内部降温结构，其特征在于，包括磁钢轮毂(7)、分别通过前盖轴承(4)、后盖轴承(11)套装在轴(1)前侧、后侧的前盖(5)、后盖(12)以及位于前盖(5)和后盖(12)之间并依次套装在所述轴(1)上的定子(8)、扇叶(10)，所述前盖(5)、后盖(12)分别布置在所述磁钢轮毂(7)的前侧、后侧，所述定子(8)与磁钢轮毂(7)间隙配合，所述磁钢轮毂(7)、前盖(5)、后盖(12)共同围成内部空间(15)；

2.根据权利要求1所述的电机的内部降温结构，其特征在于，所述定子(8)上设置有霍尔槽，所述霍尔槽内设置有霍尔pcb组件(9)，所述电线(2)与所述霍尔pcb组件(9)电连接。

3.根据权利要求2所述的电机的内部降温结构，其特征在于，所述电线(2)与所述霍尔pcb组件(9)所具有的霍尔线焊接相连。

4.根据权利要求1所述的电机的内部降温结...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄洪岳，高福鑫，欧成硕，付小兵，
申请(专利权)人：安乃达驱动技术江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：