一种电动燃油泵测试时的环境模拟工装制造技术

一种电动燃油泵测试时的环境模拟工装，属于航空修理技术领域。所述的环境模拟工装包括壳体、阀门、滑槽、滑轨固定块、皮碗和固定片。所述的壳体的顶部开口；壳体的后侧面开设通孔，固定片固设在带通孔的后侧面的内壁上，皮碗设置在固定片内部，用于密封通孔，泵用电动机转子轴穿过通孔；壳体的底面平行于后侧壁的方向上开设滑槽，滑轨固定块能够在滑槽上移动，滑轨固定块包括上下两套，分别用于从上、下两个方位固定置泵用电动机；壳体的底部侧面设置阀门。工装泵用电动机转子轴伸出处装有皮碗，有效保护了转子轴，避免了泵用电动机转子轴在检测时产生的磨损。工装出油口装有油阀、软管，检测结束时，可安全、快捷地将航空煤油排出工装。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于航空修理，具体涉及一种电动燃油泵测试时的环境模拟工装。

技术介绍

1、某型飞机泵用电动机由定子组件、转子组件和端盖等组成，与泵组成一体，轴伸向下安装在油箱内，是某型电动式燃油泵的动力源。泵用电动机全浸在航空燃油中具有长期工作的能力；泵用电动机的一部分(不大于电动机轴向长度的三分之一)露出油面时，连续工作不大于120min；干运转连续工作时间应不大于15min。

2、泵用电动机性能要求泵用电动机在完全浸在航空煤油的条件下，转速达到要求值。

3、目前没有测试该性能的专用工装。在修理时，由于没有专用工装，在进行转速检测时，采用向注油孔注加航空煤油的方式进行条件模拟，但电机壳体并没有浸入煤油，致使内部石墨轴承没有被完全浸润，散热效果不达标，进而可能损坏石墨轴承，造成产品质量问题。

技术实现思路

1、本技术致力于解决以下问题：1、将泵用电动机完全浸入航空煤油中，使电机良好的散热，避免电机过热烧毁。2、通过泵用电动机完全浸没在航空煤油中，使石墨轴承完全浸润，从而达到保护石墨轴承的作用。

2、本技术的技术方案：

3、一种电动燃油泵测试时的环境模拟工装，所述的环境模拟工装包括壳体1、阀门2、滑槽3、滑轨固定块、皮碗和固定片4。

4、所述的壳体1的顶部开口；

5、所述的壳体1的后侧面开设通孔，固定片4固设在带通孔的后侧面的内壁上，皮碗设置在固定片4内部，用于密封通孔，泵用电动机转子轴穿过通孔；

6、所述的壳体1的底面平行于后侧壁的方向上开设滑槽3，滑轨固定块能够在滑槽3上移动，滑轨固定块包括上下两套，分别用于从上、下两个方位固定置泵用电动机；壳体1的底部侧面设置阀门2。

7、进一步的，所述的滑轨固定块包括两条平行的滑轨、两个相对的固定块，所述的两条平行的滑轨固定在固定块的两侧，位于固定块的中下部，固定块的底部需要突出滑轨下沿，用于放置于滑槽3中。

8、进一步的，两个相对的固定块为梯形块，两个梯形块中间能够形成v字形槽口。

9、进一步的，所述的两条平行的滑轨上开设长圆孔，通过螺栓、螺母调整两个固定块之间的间距。

10、本技术的有益效果：

11、(1)工装泵用电动机转子轴伸出处装有皮碗，有效保护了转子轴，避免了泵用电动机转子轴在检测时产生的磨损。

12、(2)工装出油口装有油阀、软管，检测结束时，可安全、快捷地将航空煤油排出工装。

13、(3)工装由1gr18ni9ti材质制成，重量大，与实验台上固定杆配合后，可在泵用电动机检测时保持稳定，避免航空煤油因试验台震动而飞溅。

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【技术保护点】

1.一种电动燃油泵测试时的环境模拟工装，其特征在于，所述的环境模拟工装包括壳体(1)、阀门(2)、滑槽(3)、滑轨固定块、皮碗和固定片(4)；

2.根据权利要求1所述的一种电动燃油泵测试时的环境模拟工装，其特征在于，所述的滑轨固定块包括两条平行的滑轨、两个相对的固定块，所述的两条平行的滑轨固定在固定块的两侧，位于固定块的中下部，固定块的底部需要凸出滑轨下沿，用于放置于滑槽(3)中。

3.根据权利要求1所述的一种电动燃油泵测试时的环境模拟工装，其特征在于，两个相对的固定块为梯形块，两个梯形块中间能够形成V字形槽口。

4.根据权利要求1所述的一种电动燃油泵测试时的环境模拟工装，其特征在于，所述的两条平行的滑轨上开设长圆孔，通过螺栓、螺母调整两个固定块之间的间距。

【技术特征摘要】

1.一种电动燃油泵测试时的环境模拟工装，其特征在于，所述的环境模拟工装包括壳体(1)、阀门(2)、滑槽(3)、滑轨固定块、皮碗和固定片(4)；

2.根据权利要求1所述的一种电动燃油泵测试时的环境模拟工装，其特征在于，所述的滑轨固定块包括两条平行的滑轨、两个相对的固定块，所述的两条平行的滑轨固定在固定块的两侧，位于固定块的中下部，固定块的底...

【专利技术属性】
技术研发人员：张博为，朱奎柱，杜文玲，顾笑媛，郑先亮，梁金升，伍羽凡，才华，
申请(专利权)人：大连长丰实业总公司，
类型：新型
国别省市：