【技术实现步骤摘要】
本技术涉及路面缝隙修补设备，具体为一种路面缝隙修补设备。
技术介绍
1、路面出现裂缝是病害表现之一，裂缝不仅影响到路面的美观、降低了平整度，而且影响整个道路的使用寿命，特别是当路面开裂后，雨水就会通过裂缝渗到路面基层、底基层甚至 路基，这样会腐蚀混凝土路基，削弱基层、土基的强度，加速道路的破坏，缩短路面的使用寿命，因此就需要使用到路面缝隙修补设备对路面缝隙进行修补，而目前市场上所使用的路面缝隙修补设备结构比较简单，在对路面进行修补时，无法对修补的废料进行收集，容易造成资源浪费，同时也影响路面的平整度，为此，提出一种路面缝隙修补设备。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种路面缝隙修补设备，以解决上述
技术介绍
中提出的目前市场上所使用的路面缝隙修补设备结构比较简单，在对路面进行修补时，无法对修补的废料进行收集，容易造成资源浪费，同时也影响路面的平整度的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种路面缝隙修补设备，包括底板，所述底板的顶部固定设置有储料桶，所述储料桶的一侧连通有连接头，所述连接头的一端连接有排料管，所述储料桶的顶部设置有桶盖，所述桶盖的底部设置有搅拌结构，所述桶盖的顶部固定连通有进料斗，所述底板的顶部设置有注水结构，所述底板的底部两侧均固定设置有连接板，两个所述连接板之间设置有收集箱，所述收集箱的两侧均固定设置有固定板，所述连接板与固定板扣在一起，所述收集箱的一侧固定连接有斜面板，所述底板的顶部设置有第二电机，所述底板的底部通过轴承活动连接有传
3、作为优选，所述搅拌结构包括第一电机，所述第一电机固定安装在桶盖的顶部，所述桶盖的底部通过轴承活动连接有连接杆，所述连接杆与第一电机的输出轴固定连接，所述连接杆的外端固定设置有多个搅拌杆，其中两个所述搅拌杆的两端均固定设置有连接环，所述连接环的一侧固定连接有固定杆，两个所述固定杆之间连接有第一刮板，所述第一刮板与储料桶的内壁接触，在使用时，启动第一电机，第一电机会带动连接杆转动，连接杆外端的搅拌杆会对储料桶内部的材料进行搅拌，从而避免材料凝固。
4、作为优选，所述注水结构包括水箱，所述水箱固定安装在底板的顶部一侧，所述水箱的一侧固定连通有连接管，所述连接管的一端连接有水泵，所述水泵的出水口连接有软管，在需要进行清理时，通过水泵将水箱内部的水抽出，在通过软管注入储料桶的内部，同时桶盖内部的第一刮板会对储料桶内壁进行刮取，从而对储料桶内部进行清理，提高了清理的便捷性。
5、作为优选，所述固定板的内部开设有卡槽，所述连接板的一端扣在固定板的内部，收集箱通过固定板与连接板安装在底板的底部。
6、作为优选，所述桶盖的顶部一侧开设有进料口，所述进料斗与进料口固定连通，通过进料斗方便对储料桶内部进行注料。
7、作为优选，所述储料桶的一侧开设有出料口，所述连接头与出料口固定连通，通过连接头将材料导入，然后通过排料管排出。
8、本技术采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果：
9、本技术通过设置收集箱、固定板、斜面板和第二电机，在使用时，启动第一电机，第一电机会通过连接杆带动搅拌杆对储料桶内部进行搅拌，避免材料凝固，然后通过排料管将储料桶内部的材料排出，通过排料管将材料注入缝隙中，然后推动底板移动，底板底部安装有收集箱且收集箱的一端固定连接有斜面板，斜面板会对材料进行抹平，然后启动第二电机，第二电机会通过传动杆带动第二刮板转动，第二刮板会将多余的材料清理到收集箱的内部，从而避免材料浪费，同时避免路面不平整。
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1.一种路面缝隙修补设备，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的顶部固定设置有储料桶（2），所述储料桶（2）的一侧连通有连接头（3），所述连接头（3）的一端连接有排料管（4），所述储料桶（2）的顶部设置有桶盖（5），所述桶盖（5）的底部设置有搅拌结构，所述桶盖（5）的顶部固定连通有进料斗（12），所述底板（1）的顶部设置有注水结构，所述底板（1）的底部两侧均固定设置有连接板（17），两个所述连接板（17）之间设置有收集箱（18），所述收集箱（18）的两侧均固定设置有固定板（19），所述连接板（17）与固定板（19）扣在一起，所述收集箱（18）的一侧固定连接有斜面板（20），所述底板（1）的顶部设置有第二电机（21），所述底板（1）的底部通过轴承活动连接有传动杆（22），所述第二电机（21）的输出轴与传动杆（22）固定连接，所述传动杆（22）的底端固定连接有第二刮板（23）。
2.根据权利要求1所述的一种路面缝隙修补设备，其特征在于：所述搅拌结构包括第一电机（6），所述第一电机（6）固定安装在桶盖（5）的顶部，所述桶盖（5）的底部通过轴承活动连接有连接杆（7），所
3.根据权利要求1所述的一种路面缝隙修补设备，其特征在于：所述注水结构包括水箱（13），所述水箱（13）固定安装在底板（1）的顶部一侧，所述水箱（13）的一侧固定连通有连接管（14），所述连接管（14）的一端连接有水泵（15），所述水泵（15）的出水口连接有软管（16）。
4.根据权利要求1所述的一种路面缝隙修补设备，其特征在于：所述固定板（19）的内部开设有卡槽，所述连接板（17）的一端扣在固定板（19）的内部。
5.根据权利要求1所述的一种路面缝隙修补设备，其特征在于：所述桶盖（5）的顶部一侧开设有进料口，所述进料斗（12）与进料口固定连通。
6.根据权利要求1所述的一种路面缝隙修补设备，其特征在于：所述储料桶（2）的一侧开设有出料口，所述连接头（3）与出料口固定连通。
...【技术特征摘要】
1.一种路面缝隙修补设备，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的顶部固定设置有储料桶（2），所述储料桶（2）的一侧连通有连接头（3），所述连接头（3）的一端连接有排料管（4），所述储料桶（2）的顶部设置有桶盖（5），所述桶盖（5）的底部设置有搅拌结构，所述桶盖（5）的顶部固定连通有进料斗（12），所述底板（1）的顶部设置有注水结构，所述底板（1）的底部两侧均固定设置有连接板（17），两个所述连接板（17）之间设置有收集箱（18），所述收集箱（18）的两侧均固定设置有固定板（19），所述连接板（17）与固定板（19）扣在一起，所述收集箱（18）的一侧固定连接有斜面板（20），所述底板（1）的顶部设置有第二电机（21），所述底板（1）的底部通过轴承活动连接有传动杆（22），所述第二电机（21）的输出轴与传动杆（22）固定连接，所述传动杆（22）的底端固定连接有第二刮板（23）。
2.根据权利要求1所述的一种路面缝隙修补设备，其特征在于：所述搅拌结构包括第一电机（6），所述第一电机（6）固定安装在桶盖（5）的顶部，所述桶盖（5）的底部通过轴承活动连接有连接杆（7），所述连接杆（7）与第...
【专利技术属性】
技术研发人员：周天澍，
申请(专利权)人：嘉兴市公路与运输管理中心，
类型：新型
国别省市：
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