【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车后盖外板滚边推角领域，特别是一种汽车后盖外板滚边推角机构。
技术介绍
1、汽车的四门两盖是汽车车身重要的组成部分，是汽车的外表面件，随着汽车行业的竞争越发激烈，现在各汽车厂家对门、盖外表面要求越来越高，光滑平整，不能存在凹凸划痕，还要保证边缘过渡线圆滑等。基于以上要求，四门两盖内外板之间装配不能采用焊接工艺，而都选用包边工艺。
2、包边工艺现今分为两种形式：一种是上下模压机形式，车型单一，设计制造复杂，维修成本高；另一种是机器人滚边形式，设计简单，适用多车型，柔性化较高，但滚边工艺对尖角部位包边效果不明显，质量差，例如后盖的尖角部位纯滚边工艺很难实现，因此，亟需一种新的技术方案来解决这一问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是为了解决上述问题，设计了一种汽车后盖外板滚边推角机构。
2、实现上述目的本专利技术的技术方案为，一种汽车后盖外板滚边推角机构，包括底座,所述底座左侧壁面开设有圆形通孔，所述底座左侧壁面安装有气缸，且气缸驱动端通过圆形通孔伸出，底座内上壁面安装有滑轨，所述滑轨上安装有滑块连接板，所述气缸驱动端上安装有气缸连接块，所述气缸连接块与滑块连接板连接，所述滑块连接板上安装有连接架，所述连接架上安装有推角限位块。
3、优选的，所述底座右侧设有调整限位块。
4、优选的，所述推角限位块上开设有卡槽，所述卡槽形状呈包裹尖角状态，底边沿倒圆角。
5、优选的，所述底座下端安装有连接座，所述连接座形状角
6、优选的，所述推角限位块与连接架以及滑块连接板之间缝隙安装有调整垫片。
7、利用本专利技术的技术方案制作的一种汽车后盖外板滚边推角机构，推角后可以减少滚边次数，提高线体节拍，提高产量，推角可以提升产品质量，使汽车外观更加完美。
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1.一种汽车后盖外板滚边推角机构，包括底座（1）,其特征在于，所述底座（1）左侧壁面开设有圆形通孔，所述底座（1）左侧壁面安装有气缸（2），且气缸（2）驱动端通过圆形通孔伸出，底座（1）内上壁面安装有滑轨（3），所述滑轨（3）上安装有滑块连接板（6），所述气缸（2）驱动端上安装有气缸连接块（5），所述气缸连接块（5）与滑块连接板（6）连接，所述滑块连接板（6）上安装有连接架（7），所述连接架（7）上安装有推角限位块（8）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后盖外板滚边推角机构，其特征在于，所述底座（1）右侧设有调整限位块（9）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车后盖外板滚边推角机构，其特征在于，所述推角限位块（8）上开设有卡槽，所述卡槽形状呈包裹尖角状态，底边沿倒圆角。
4.根据权利要求1所述的一种汽车后盖外板滚边推角机构，其特征在于，所述底座（1）下端安装有连接座（10），所述连接座（10）形状角度可调。
5.根据权利要求1所述的一种汽车后盖外板滚边推角机构，其特征在于，所述推角限位块（8）与连接架（7）以及滑块连接板（6）之间缝
...【技术特征摘要】
1.一种汽车后盖外板滚边推角机构，包括底座（1）,其特征在于，所述底座（1）左侧壁面开设有圆形通孔，所述底座（1）左侧壁面安装有气缸（2），且气缸（2）驱动端通过圆形通孔伸出，底座（1）内上壁面安装有滑轨（3），所述滑轨（3）上安装有滑块连接板（6），所述气缸（2）驱动端上安装有气缸连接块（5），所述气缸连接块（5）与滑块连接板（6）连接，所述滑块连接板（6）上安装有连接架（7），所述连接架（7）上安装有推角限位块（8）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后盖外板滚边推角机构，其特征在于，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘宏波，李继德，李晓娟，
申请(专利权)人：青岛百浪智能装备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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