System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种用于充电车位防占用装置及使用方法制造方法及图纸_技高网

一种用于充电车位防占用装置及使用方法制造方法及图纸

技术编号:41335146 阅读:4 留言:0更新日期:2024-05-20 09:54
本发明专利技术涉及汽车充电技术领域,具体是一种用于充电车位防占用装置,所述电流感应器设置在电动地锁上,且所述电流感应器和电动地锁之间通过物联网模组进行信息交互;电流感应器,用于控制所述电动地锁的运行状态;电动地锁,用于对充电车位进行上锁。本发明专利技术通过物联网模组将电流感应器和电动地锁之间进行信息交互,使得使用者能够直接通过移动通讯设备,实现对电动地锁的控制,同时由于电流感应器的可移动操作,使其能够直接对现有的充电车位进行改造,从而不仅可以降低充电车位的改造成本,同时还能够适应各种类型的充电桩,整体通用性更佳,进而在通过提升充电车位使用率的同时,为充电车位投资者的收益提供了保障。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车充电,具体是一种用于充电车位防占用装置及使用方法


技术介绍

1、随着新能源汽车的大规模普及,充电桩成为不可或缺的存在。由于车位、物业等客观要求,私人充电桩的数量不超过三成,有700万以上的新能源车辆需要通过停车场的充电专用车位进行充电;一般情况下,一个100个车位的停车场充电专用车位数量不足两成,且存在非充电车辆占用,从而导致充电车位使用效率低,进而影响停车场对充电车位的建设意愿,因此亟需一种有效的充电车位管理装置,防止非充电车辆占用充电车位,以提升充电车位的使用效率。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种用于充电车位防占用装置及使用方法,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、本专利技术的技术方案是:一种用于充电车位防占用装置,包括有电流感应器和电动地锁,所述电流感应器设置在电动地锁上,且所述电流感应器和电动地锁之间通过物联网模组进行信息交互;

3、电流感应器,用于控制所述电动地锁的运行状态;

4、电动地锁,用于对充电车位进行上锁。

5、更进一步地讲,所述电流感应器包括有可调节锁扣、感应组件和防水密封环,所述可调节锁扣设置在防水密封环的端部,所述防水密封环通过可调节锁扣套设在电动地锁上,同时所述感应组件设置在防水密封环的内部。

6、更进一步地讲,所述感应组件包括有主控制器、电源调理电路、变压电路和通信电路,所述主控制器电性连接电源调理电路和通信电路,所述电源调理电路通过变压电路电性连接外部电源,同时所述通信电路电性连接物联网模组。

7、更进一步地讲,所述物联网模组包括但不限于nb-iot、2g、4g、5g、光纤、网线、蓝牙和lora通信方式。

8、一种用于充电车位防占用装置的使用方法,所述使用方法具体包括:

9、扫描二维码,支付押金,通过所述电流感应器打开电动地锁;

10、所述电动地锁降下阻拦架,车辆驶入所述充电车位;

11、根据所述车辆的停放时间和停放方式,确认所述车辆的收费金额;

12、通过所述车辆的收费金额,收取并返还所述押金;

13、所述车辆驶出充电车位,所述电动地锁升起阻拦架。

14、更进一步地讲,所述押金的缴纳方式包括但不限于电子支付和信用抵押。

15、更进一步地讲,当所述车辆在预设时间内未驶入充电车位,所述电动地锁升起阻拦架。

16、更进一步地讲,确认所述车辆的收费金额,具体如下:

17、当所述车辆进行充电时,根据充电时间确定所述车辆的收费金额;

18、当所述车辆未进行充电时,根据停车时间确定所述车辆的收费金额;

19、当所述车辆充电后未驶离,根据充电时间和未驶离的停车时间确定所述车辆的收费金额。

20、更进一步地讲,根据所述充电时间确定车辆的收费金额的方式包括但不限于:电流感应器计时、电表读数和充电桩后台计数器。

21、本专利技术通过改进在此提供一种用于充电车位防占用装置及使用方法,与现有技术相比,具有如下改进及优点:

22、本专利技术通过物联网模组将电流感应器和电动地锁之间进行信息交互,使得使用者能够直接通过移动通讯设备,实现对电动地锁的控制,同时由于电流感应器的可移动操作,使其能够直接对现有的充电车位进行改造,从而不仅可以降低充电车位的改造成本,同时还能够适应各种类型的充电桩,整体通用性更佳,进而在通过提升充电车位使用率的同时,为充电车位投资者的收益提供了保障。

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【技术保护点】

1.一种用于充电车位防占用装置,其特征在于,包括有电流感应器和电动地锁,所述电流感应器设置在电动地锁上,且所述电流感应器和电动地锁之间通过物联网模组进行信息交互;

2.根据权利要求1所述的一种用于充电车位防占用装置,其特征在于,所述电流感应器包括有可调节锁扣(1)、感应组件(2)和防水密封环(3),所述可调节锁扣(1)设置在防水密封环(3)的端部,所述防水密封环(3)通过可调节锁扣(1)套设在电动地锁上,同时所述感应组件(2)设置在防水密封环(3)的内部。

3.根据权利要求1或2所述的一种用于充电车位防占用装置,其特征在于,所述感应组件(2)包括有主控制器、电源调理电路、变压电路和通信电路,所述主控制器电性连接电源调理电路和通信电路,所述电源调理电路通过变压电路电性连接外部电源,同时所述通信电路电性连接物联网模组。

4.根据权利要求3所述的一种用于充电车位防占用装置,其特征在于,所述物联网模组包括但不限于nb-iot、2G、4G、5G、光纤、网线、蓝牙和LoRa通信方式。

5.一种权利要求1-4任一项所述的一种用于充电车位防占用装置的使用方法,其特征在于,所述使用方法具体包括:

6.根据权利要求5所述的一种用于充电车位防占用装置的使用方法,其特征在于,所述押金的缴纳方式包括但不限于电子支付和信用抵押。

7.根据权利要求5所述的一种用于充电车位防占用装置的使用方法,其特征在于,当所述车辆在预设时间内未驶入充电车位,所述电动地锁升起阻拦架。

8.根据权利要求5所述的一种用于充电车位防占用装置的使用方法,其特征在于,确认所述车辆的收费金额,具体如下:

9.根据权利要求8所述的一种用于充电车位防占用装置的使用方法,其特征在于,根据所述充电时间确定车辆的收费金额的方式包括但不限于:电流感应器计时、电表读数和充电桩后台计数器。

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【技术特征摘要】

1.一种用于充电车位防占用装置,其特征在于,包括有电流感应器和电动地锁,所述电流感应器设置在电动地锁上,且所述电流感应器和电动地锁之间通过物联网模组进行信息交互;

2.根据权利要求1所述的一种用于充电车位防占用装置,其特征在于,所述电流感应器包括有可调节锁扣(1)、感应组件(2)和防水密封环(3),所述可调节锁扣(1)设置在防水密封环(3)的端部,所述防水密封环(3)通过可调节锁扣(1)套设在电动地锁上,同时所述感应组件(2)设置在防水密封环(3)的内部。

3.根据权利要求1或2所述的一种用于充电车位防占用装置,其特征在于,所述感应组件(2)包括有主控制器、电源调理电路、变压电路和通信电路,所述主控制器电性连接电源调理电路和通信电路,所述电源调理电路通过变压电路电性连接外部电源,同时所述通信电路电性连接物联网模组。

4.根据权利要求3所述的一种用于充电车位防占用装置,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:周江陈肇德
申请(专利权)人:青岛海斗信息科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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