一种组装式汽车变速箱托盘制造技术

本技术涉及汽车变速箱技术领域的一种组装式汽车变速箱托盘，包括托盘底板和托盘本体以及固定板，所述托盘本体插设在托盘底板上表面，所述固定板固定在托盘底板的上表面四角处，所述托盘底板内开设有两个呈对称设置的作业槽，所述作业槽内插设有插块，所述插块远离托盘本体的一侧转动连接有与托盘底板螺纹连接的螺纹杆。通过设置的作业槽、插块、螺纹杆相互配合，使得托盘本体在与托盘底板可便于组装，通过开设的作业槽配合插块插入托盘本体内进行安装，随后的螺纹杆可便于推动插块移动，实现了便于组装的效果，防止出现托盘底板与托盘本体不便组装更换。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车变速箱，特别是涉及一种组装式汽车变速箱托盘。

技术介绍

1、变速器，又称变速箱，是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。汽车变速箱吸塑托盘是一种用于汽车变速箱特殊形状的塑料托盘，主要用于储存、运输和搬运汽车变速箱零件。它们通常由强度较高的高密度聚乙烯或者聚丙烯制成，它可以有效地保护变速箱内部的零件，可以帮助汽车变速箱更好地运行，防止零件受到外界环境的影响，防止零件受到摩擦和磨损，保证零件的安全和可靠性，提高变速箱的使用寿命。

2、如授权公开号为cn213168982u所公开的一种汽车变速箱专用托盘，其虽然解决了现有的变速箱用托盘，其固定效果较差，在运输过程中会出现松动的现象或者在运输过程中变速箱无足够支撑，极易发生磕碰甚至颠簸倒地，造成变速箱的损坏；另一方面，当托盘卸料后，空托盘通过堆叠的方式进行回收，由于现有的托盘结构无法紧凑贴合，从而占用较多的场地的问题，但仍未解决现有的汽车变速箱托盘在使用时，不便配合进行组装，使得在运输较大的汽车变速箱或安装使用时，不便配合对汽车变速箱托盘进行组装，使得在托盘受到碰撞损坏时，不便配合进行更换操作，较为浪费的问题，为此我们提出一种组装式汽车变速箱托盘。

技术实现思路

1、针对上述问题，本技术提供了一种组装式汽车变速箱托盘，具有组装的效果，防止出现在对汽车变速箱托盘进行安装维护时，不便进行操作，同时具有定位的效果，防止出现组装后定位效果不佳，导致托盘松散。

2、本技术的技术方案是：一种组装式汽车变速箱托盘，包括托盘底板和托盘本体以及固定板，所述托盘本体插设在托盘底板上表面，所述固定板固定在托盘底板的上表面四角处，所述托盘底板内开设有两个呈对称设置的作业槽，所述作业槽内插设有插块，所述插块远离托盘本体的一侧转动连接有与托盘底板螺纹连接的螺纹杆。

3、在进一步的技术方案中，所述托盘底板的内壁开设有两个呈对称设置的定位槽，所述定位槽内插设有与托盘本体固定连接的定位块，所述托盘底板的内壁顶面固定有至少四个呈矩形分布的凸块，所述凸块位于托盘本体内。

4、在进一步的技术方案中，所述插块远离作业槽的一侧位于托盘本体内，且插块与托盘本体的接触面为光滑贴合状。

5、在进一步的技术方案中，所述螺纹杆的一端贯穿于托盘底板的表面固定连接有转把。

6、在进一步的技术方案中，所述定位块为橡胶材质，且定位块用于插入定位槽内提高托盘本体的安装稳固性。

7、本技术的有益效果是：

8、1、通过设置的作业槽、插块、螺纹杆相互配合，使得托盘本体在与托盘底板可便于组装，通过开设的作业槽配合插块插入托盘本体内进行安装，随后的螺纹杆可便于推动插块移动，实现了便于组装的效果，防止出现托盘底板与托盘本体不便组装更换；

9、2、通过设置的定位槽、定位块、凸块相互配合，使得托盘本体在与托盘底板安装时可便于定位，通过设置的定位槽配合定位块可在托盘本体与托盘底板安装时便于定位，此时的凸块可防止托盘本体晃动，实现了便于定位的效果，防止出现托盘底板与托盘本体安装不便定位，易导致晃动偏移的情况。

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【技术保护点】

1.一种组装式汽车变速箱托盘，包括托盘底板(1)和托盘本体(2)以及固定板(3)，所述托盘本体(2)插设在托盘底板(1)上表面，所述固定板(3)固定在托盘底板(1)的上表面四角处，其特征在于：所述托盘底板(1)内开设有两个呈对称设置的作业槽(4)，所述作业槽(4)内插设有插块(5)，所述插块(5)远离托盘本体(2)的一侧转动连接有与托盘底板(1)螺纹连接的螺纹杆(6)。

2.根据权利要求1所述的一种组装式汽车变速箱托盘，其特征在于：所述托盘底板(1)的内壁开设有两个呈对称设置的定位槽(8)，所述定位槽(8)内插设有与托盘本体(2)固定连接的定位块(9)，所述托盘底板(1)的内壁顶面固定有至少四个呈矩形分布的凸块(10)，所述凸块(10)位于托盘本体(2)内。

3.根据权利要求1所述的一种组装式汽车变速箱托盘，其特征在于：所述插块(5)远离作业槽(4)的一侧位于托盘本体(2)内，且插块(5)与托盘本体(2)的接触面为光滑贴合状。

4.根据权利要求1所述的一种组装式汽车变速箱托盘，其特征在于：所述螺纹杆(6)的一端贯穿于托盘底板(1)的表面固定连接有转把(7)。

5.根据权利要求2所述的一种组装式汽车变速箱托盘，其特征在于：所述定位块(9)为橡胶材质，且定位块(9)用于插入定位槽(8)内提高托盘本体(2)的安装稳固性。

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【技术特征摘要】

1.一种组装式汽车变速箱托盘，包括托盘底板(1)和托盘本体(2)以及固定板(3)，所述托盘本体(2)插设在托盘底板(1)上表面，所述固定板(3)固定在托盘底板(1)的上表面四角处，其特征在于：所述托盘底板(1)内开设有两个呈对称设置的作业槽(4)，所述作业槽(4)内插设有插块(5)，所述插块(5)远离托盘本体(2)的一侧转动连接有与托盘底板(1)螺纹连接的螺纹杆(6)。

2.根据权利要求1所述的一种组装式汽车变速箱托盘，其特征在于：所述托盘底板(1)的内壁开设有两个呈对称设置的定位槽(8)，所述定位槽(8)内插设有与托盘本体(2)固定连接的定位块(9)，所述托盘底板(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：文革，
申请(专利权)人：苏州通达物流机器有限公司，
类型：新型
国别省市：