【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及路面施工设备领域，尤其涉及一种路面基层修边振实机。
技术介绍
1、沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。目前市场现有沥青路面用边缘修整设备，通常工作人员在铺完路后，路边两侧往往容易出现凸出或者不均匀的边框，需要人工在同一个位置进行边缘修整，从而导致修整时间长，工作效率低。
2、中国专利公开号：cn216237999u公开了一种沥青路面施工的边缘修整装置，具体公开了：包括移动机构、压实机构，便于从不同角度对路面边缘进行均匀清理与磨光的修整机构，所述移动机构上方设置有所述压实机构，所述压实机构一侧设置有所述修整机构，所述修整机构包括支撑架、转轴、传动齿轮、驱动齿轮、翻转电机、连接杆、电动推杆、修整室、刮刀、修边辊，所述支撑架内侧设置有所述转轴，所述转轴一侧设置有所述传动齿轮，所述传动齿轮下方设置有所述驱动齿轮，所述驱动齿轮一侧设置有所述翻转电机，所述转轴另一侧设置有所述连接杆，所述连接杆一侧设置有所述电动推杆，所述电动推杆伸缩端设置有所述修整室，所述修整室内侧设置有所述刮刀，所述刮刀一侧设置有所述修边辊。使用时，工作人员用扶手推动万向轮将边缘修整设备移动到沥青路面需要施工的位置，通过利用液压杆伸缩推动着安装架和压实辊向下移动，启动压实电机带动旋转轴和压实辊转动，对沥青路面进行均匀碾压，配合着限位座安装着减震弹簧的作用，避免在压实过程中出现晃动，再通过启动翻转电机带动驱动齿轮和传动齿轮转动，
3、但是，上述边缘修整装置通过转轴和连接杆带动修整室上下运动，进而带动修整室内的修边辊和刮刀一同运动，仅能够应对呈垂直面的路边缘的修整，而对于山路、部分国道或者省道等路面，由于未设置路沿石，为提高路面边缘的强度，通常是将路面边缘设置成倾斜面，在施工中需要对该倾斜面进行修边处理，通常是通过小型的路面振动器进行振动处理，然而在路面未干化的情况下，对倾斜面进行振实处理，会破坏主体路面边缘的平整度和支撑强度。
技术实现思路
1、因此，针对上述的问题，本专利技术提供一种能够适用于具有倾斜面的路面边缘的修边振实，且施工效率高的路面基层修边振实机。
2、为实现上述目的，本专利技术采用了以下技术方案：
3、一种路面基层修边振实机，包括车架、支撑架、连接架、转向杆、车架把手、行走轮、柴油发动机、第一振动盘、第二振动盘、第一振动机构、第二振动机构、驱动机构以及控制系统，定义沿车架的长度方向延伸为纵向方向，沿车架的宽度方向延伸为横向方向，所述支撑架设于车架的纵向一端，所述柴油发动机设于车架上，且位于车架的纵向中部，所述转向杆通过轴承可转动地设于支撑架的横向中部，并且转向杆的下端穿过车架向下延伸，所述车架把手设于转向杆的上端，所述行走轮包括两个驱动轮以及一个转向轮，两所述驱动轮设于车架上且远离支撑架的纵向一侧，所述驱动机构与两所述驱动轮连接，所述转向轮设于转向杆的下端，所述连接架设于车架的横向一侧边，所述第一振动盘的横向一侧边与连接架铰接，所述第一振动机构设于第一振动盘上，所述第二振动盘的横向一侧边与第一振动盘的横向另一侧边铰接，所述第二振动机构设于第二振动盘上，所述控制系统包括控制器、电池组、启闭开关、驱动机构启闭开关、振动机构启闭开关、速度调节旋钮、振动调节旋钮，所述驱动机构通过驱动机构启闭开关与控制器电连接，所述第一振动机构和第二振动机构分别通过振动机构启闭开关与控制器电连接，所述电池组、启闭开关、速度调节旋钮、振动调节旋钮，柴油发动机分别与控制器电连接。
4、进一步的，所述第一振动机构、第二振动机构均包括第一驱动电机、上振动箱、下振动箱、两根振动轴、偏心块、轴承以及联轴器，所述第一驱动电机包括电机壳体、可转动地设于电机壳体上的输出轴、设于电机壳体上的定子以及设于输出轴上的转子，所述输出轴的轴向两端均穿出电机壳体，形成两个输出端，所述下振动箱设于第一振动盘或者第二振动盘上，所述第一驱动电机设于下振动箱的横向中部，两所述振动轴通过轴承可转动地设于下振动箱上，且分别分布于第一驱动电机的横向两侧，并通过联轴器分别与第一驱动电机的输出轴的两个输出端连接，所述偏心块分别设于振动轴上，所述上振动箱套设于下振动箱上。
5、进一步的，所述下振动箱的上表面的周沿垂直设有至少三根导向杆，各所述导向杆的上部设有外螺纹，各所述导向杆上分别螺纹连接有调节螺母，所述上振动箱上设有供导向杆穿过的通孔，所述导向杆上且位于调节螺母与上振动箱的上表面之间套设有弹簧，所述上振动箱的下表面设有下开口，所述上振动箱上且位于下开口的周侧设有至少三个凸块，当上振动箱套设于下振动箱时，通过弹簧压紧上振动箱，使得凸块抵靠于第一振动盘或者第二振动盘上。
6、进一步的，所述下振动箱的上端设有顶块，所述顶块的上端抵靠于上振动箱上。
7、进一步的，所述联轴器包括固设于输出轴的轴向一端的第一法兰盘、设于振动轴的轴向一端的第二法兰盘和第三法兰盘、夹设于第一法兰盘和第二法兰盘之间的弹性垫，所述第一法兰盘上设有第一安装孔，所述第二法兰盘可转动地设于振动轴上，所述振动轴上设有限制第二法兰盘轴向移动的凸环，所述第二法兰盘上设有第二安装孔，所述第三法兰盘固设于振动轴上，所述第三法兰盘上设有呈弧形结构的第三安装槽，所述第一法兰盘、第二法兰盘通过锁紧螺栓固定，且锁紧螺栓的一端延伸至第三安装槽内，所述第三安装槽内嵌设有减震弹簧。
8、进一步的，所述第一驱动电机与第一振动盘或者第二振动盘之间设有减震垫。
9、进一步的，所述第一振动盘、第二振动盘均包括呈矩形结构的盘体、由盘体的周沿向上延伸的凸沿以及设于盘体上且与凸沿连接的支架，所述凸沿与盘体之间的夹角为45°-75°。
10、进一步的，所述支架包括至少三条沿横向方向并排分布设置的横条、至少三条沿纵向方向并排分布设置的纵条以及设于横向两侧凸沿上的卡置槽，各所述横条卡置于卡置槽内，且横条的下端抵靠于盘体的上表面，各所述横条的上沿设有第一缺口，各所述纵条的下沿设有与第一缺口配合的第二缺口，各所述纵条铺设于横条的上侧，且各所述纵条的两端分别锁紧于纵向方向上的两凸沿上，所述第一驱动电机锁紧于纵条上，所述凸块抵靠于横条上。
11、进一步的，所述车架把手上设有卡销，所述支撑架上设有与卡销配合的卡孔。
12、进一步的，所述行走轮还包括两个支撑轮，两所述支撑轮设于车架上且靠近支撑架的纵向一侧。
13、通过采用前述技术方案，本专利技术的有益效果是：本路面基层修边振实机，使用时，将车架转移至需要修边的路面上，并将第一振动盘和第二振动盘下翻分别铺设于路面的边缘和倾斜面上，通过第一振动盘与第二振动盘的铰接，使得第一本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种路面基层修边振实机，其特征在于：包括车架、支撑架、连接架、转向杆、车架把手、行走轮、柴油发动机、第一振动盘、第二振动盘、第一振动机构、第二振动机构、驱动机构以及控制系统，定义沿车架的长度方向延伸为纵向方向，沿车架的宽度方向延伸为横向方向，所述支撑架设于车架的纵向一端，所述柴油发动机设于车架上，且位于车架的纵向中部，所述转向杆通过轴承可转动地设于支撑架的横向中部，并且转向杆的下端穿过车架向下延伸，所述车架把手设于转向杆的上端，所述行走轮包括两个驱动轮以及一个转向轮，两所述驱动轮设于车架上且远离支撑架的纵向一侧，所述驱动机构与两所述驱动轮连接，所述转向轮设于转向杆的下端，所述连接架设于车架的横向一侧边，所述第一振动盘的横向一侧边与连接架铰接，所述第一振动机构设于第一振动盘上，所述第二振动盘的横向一侧边与第一振动盘的横向另一侧边铰接，所述第二振动机构设于第二振动盘上，所述控制系统包括控制器、电池组、启闭开关、驱动机构启闭开关、振动机构启闭开关、速度调节旋钮、振动调节旋钮，所述驱动机构通过驱动机构启闭开关与控制器电连接，所述第一振动机构和第二振动机构分别通过振动机构启闭开关与控制
2.根据权利要求1所述的路面基层修边振实机，其特征在于：所述第一振动机构、第二振动机构均包括第一驱动电机、上振动箱、下振动箱、两根振动轴、偏心块、轴承以及联轴器，所述第一驱动电机包括电机壳体、可转动地设于电机壳体上的输出轴、设于电机壳体上的定子以及设于输出轴上的转子，所述输出轴的轴向两端均穿出电机壳体，形成两个输出端，所述下振动箱设于第一振动盘或者第二振动盘上，所述第一驱动电机设于下振动箱的横向中部，两所述振动轴通过轴承可转动地设于下振动箱上，且分别分布于第一驱动电机的横向两侧，并通过联轴器分别与第一驱动电机的输出轴的两个输出端连接，所述偏心块分别设于振动轴上，所述上振动箱套设于下振动箱上。
3.根据权利要求2所述的路面基层修边振实机，其特征在于：所述下振动箱的上表面的周沿垂直设有至少三根导向杆，各所述导向杆的上部设有外螺纹，各所述导向杆上分别螺纹连接有调节螺母，所述上振动箱上设有供导向杆穿过的通孔，所述导向杆上且位于调节螺母与上振动箱的上表面之间套设有弹簧，所述上振动箱的下表面设有下开口，所述上振动箱上且位于下开口的周侧设有至少三个凸块，当上振动箱套设于下振动箱时，通过弹簧压紧上振动箱，使得凸块抵靠于第一振动盘或者第二振动盘上。
4.根据权利要求3所述的路面基层修边振实机，其特征在于：所述下振动箱的上端设有顶块，所述顶块的上端抵靠于上振动箱上。
5.根据权利要求2或3或4所述的路面基层修边振实机，其特征在于：所述联轴器包括固设于输出轴的轴向一端的第一法兰盘、设于振动轴的轴向一端的第二法兰盘和第三法兰盘、夹设于第一法兰盘和第二法兰盘之间的弹性垫，所述第一法兰盘上设有第一安装孔，所述第二法兰盘可转动地设于振动轴上，所述振动轴上设有限制第二法兰盘轴向移动的凸环，所述第二法兰盘上设有第二安装孔，所述第三法兰盘固设于振动轴上，所述第三法兰盘上设有呈弧形结构的第三安装槽，所述第一法兰盘、第二法兰盘通过锁紧螺栓固定，且锁紧螺栓的一端延伸至第三安装槽内，所述第三安装槽内嵌设有减震弹簧。
6.根据权利要求5所述的路面基层修边振实机，其特征在于：所述第一驱动电机与第一振动盘或者第二振动盘之间设有减震垫。
7.根据权利要求3所述的路面基层修边振实机，其特征在于：所述第一振动盘、第二振动盘均包括呈矩形结构的盘体、由盘体的周沿向上延伸的凸沿以及设于盘体上且与凸沿连接的支架，所述凸沿与盘体之间的夹角为45°-75°。
8.根据权利要求7所述的路面基层修边振实机，其特征在于：所述支架包括至少三条沿横向方向并排分布设置的横条、至少三条沿纵向方向并排分布设置的纵条以及设于横向两侧凸沿上的卡置槽，各所述横条卡置于卡置槽内，且横条的下端抵靠于盘体的上表面，各所述横条的上沿设有第一缺口，各所述纵条的下沿设有与第一缺口配合的第二缺口，各所述纵条铺设于横条的上侧，且各所述纵条的两端分别锁紧于纵向方向上的两凸沿上，所述第一驱动电机锁紧于纵条上，所述凸块抵靠于横条上。
9.根据权利要求1所述的路面基层修边振实机，其特征在于：所述车架把手上设有卡销，所述支撑架上设有与卡销配合的卡孔。
10.根据权利要求1所述的路面基层修边振实机，其特征在于：所述行走轮还包括两个支撑轮，两所述支撑轮设于车架上且靠近支撑架的纵向一侧。
...【技术特征摘要】
1.一种路面基层修边振实机，其特征在于：包括车架、支撑架、连接架、转向杆、车架把手、行走轮、柴油发动机、第一振动盘、第二振动盘、第一振动机构、第二振动机构、驱动机构以及控制系统，定义沿车架的长度方向延伸为纵向方向，沿车架的宽度方向延伸为横向方向，所述支撑架设于车架的纵向一端，所述柴油发动机设于车架上，且位于车架的纵向中部，所述转向杆通过轴承可转动地设于支撑架的横向中部，并且转向杆的下端穿过车架向下延伸，所述车架把手设于转向杆的上端，所述行走轮包括两个驱动轮以及一个转向轮，两所述驱动轮设于车架上且远离支撑架的纵向一侧，所述驱动机构与两所述驱动轮连接，所述转向轮设于转向杆的下端，所述连接架设于车架的横向一侧边，所述第一振动盘的横向一侧边与连接架铰接，所述第一振动机构设于第一振动盘上，所述第二振动盘的横向一侧边与第一振动盘的横向另一侧边铰接，所述第二振动机构设于第二振动盘上，所述控制系统包括控制器、电池组、启闭开关、驱动机构启闭开关、振动机构启闭开关、速度调节旋钮、振动调节旋钮，所述驱动机构通过驱动机构启闭开关与控制器电连接，所述第一振动机构和第二振动机构分别通过振动机构启闭开关与控制器电连接，所述电池组、启闭开关、速度调节旋钮、振动调节旋钮，柴油发动机分别与控制器电连接。
2.根据权利要求1所述的路面基层修边振实机，其特征在于：所述第一振动机构、第二振动机构均包括第一驱动电机、上振动箱、下振动箱、两根振动轴、偏心块、轴承以及联轴器，所述第一驱动电机包括电机壳体、可转动地设于电机壳体上的输出轴、设于电机壳体上的定子以及设于输出轴上的转子，所述输出轴的轴向两端均穿出电机壳体，形成两个输出端，所述下振动箱设于第一振动盘或者第二振动盘上，所述第一驱动电机设于下振动箱的横向中部，两所述振动轴通过轴承可转动地设于下振动箱上，且分别分布于第一驱动电机的横向两侧，并通过联轴器分别与第一驱动电机的输出轴的两个输出端连接，所述偏心块分别设于振动轴上，所述上振动箱套设于下振动箱上。
3.根据权利要求2所述的路面基层修边振实机，其特征在于：所述下振动箱的上表面的周沿垂直设有至少三根导向杆，各所述导向杆的上部设有外螺纹，各所述导向杆上分别螺纹连接有调节螺母，所述上振动箱上设有供导向杆穿过的通孔，所述导向杆上且位于调节螺母与上振动...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵毅君，陈波超，谢彬彬，许玉树，陈潇颖，唐静，吴雄伟，
申请(专利权)人：福建第一公路工程集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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