【技术实现步骤摘要】
本技术涉及自行车，具体地说是一种四活塞卡钳。
技术介绍
1、自行车刹车碟装置是自行车必不可少的重要部件，骑车人通过刹车碟来控制自行车的刹车，对于骑车的安全非常重要。
2、就自行车的刹车来说，自行车大多是通过油压致动刹车卡钳内的多个活塞，使得这些活塞分别推动二来令片，以夹持设置于自行车轮框上的刹车碟盘或是直接夹持轮框，而进行刹车。目前现有技术中通常都是通过单活塞或者双活塞的方式推动，在长时间的使用后以及活塞本身的老化，积灰等情况下，无法保证持续的压力和反应，也影响刹车制动的反应时间和效率。
3、基于以上原因，本技术设计了一种四活塞卡钳，通过在卡钳两端各设置一对活塞，提高了来令片与碟盘的接触面积和接触点，极大提高了刹车制动效果，缩短的反应时间，延长了使用寿命。
技术实现思路
1、本技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种四活塞卡钳，通过在卡钳两端各设置一对活塞，提高了来令片与碟盘的接触面积和接触点，极大提高了刹车制动效果，缩短的反应时间，延长了使用寿命。
2、为了达到上述目的，本技术提供一种四活塞卡钳，包括卡钳大主体，卡钳小主体，来令片，弹簧片，插销螺丝，注油孔螺丝，密封圈，五线体，型圈，梅花槽盘头过油螺丝，梅花槽盘头穿孔螺丝和圆头内六角螺丝，卡钳大主体的下侧和卡钳小主体的上侧分别设置有上下各一对卡钳大活塞和卡钳小活塞，卡钳大活塞和卡钳小活塞的外周分别设置有卡钳大活塞油封和卡钳小活塞油封，卡钳大活塞油封和卡钳小活塞油封之间设置有一对来令片，一对来令片
3、来令片与弹簧片之间设置有密封圈。
4、卡钳大主体的侧面设置有注油孔螺丝。
5、卡钳大主体通过穿过卡钳大活塞和卡钳小活塞的梅花槽盘头穿孔螺丝和圆头内六角螺丝与卡钳小主体连接。
6、卡钳大主体与卡钳小主体之间还通过插销螺丝连接。
7、同现有技术相比，本技术通过卡钳大主体和卡钳小主体之间各设置一对活塞，加大加紧对于来令片的受压面积和力度，实现了来令片对于碟盘的制动压力，提高了制动效果，缩短制动时间的同时，也提高了使用寿命，提高了自行车的使用安全。
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1.一种四活塞卡钳，包括卡钳大主体（1），卡钳小主体（2），来令片（7），弹簧片（8），插销螺丝（9），注油孔螺丝（10），密封圈（11），五线体（12），型圈（13），梅花槽盘头过油螺丝（14），梅花槽盘头穿孔螺丝（15）和圆头内六角螺丝（16），其特征在于，所述卡钳大主体（1）的下侧和所述卡钳小主体（2）的上侧分别设置有上下各一对卡钳大活塞（5）和卡钳小活塞（6），所述卡钳大活塞（5）和卡钳小活塞（6）的外周分别设置有卡钳大活塞油封（3）和卡钳小活塞油封（4），所述卡钳大活塞油封（3）和卡钳小活塞油封（4）之间设置有一对所述来令片（7），所述一对来令片（7）之间设置有所述弹簧片（8），所述卡钳小主体（2）的下侧有安装有所述五线体（12）的所述型圈（13），并通过所述梅花槽盘头过油螺丝（14）连接在所述卡钳小主体（2）下侧。
2.根据权利要求1所述的四活塞卡钳，其特征在于，所述来令片（7）与所述弹簧片（8）之间设置有所述密封圈（11）。
3.根据权利要求1所述的四活塞卡钳，其特征在于，所述卡钳大主体（1）的侧面设置有所述注油孔螺丝（10）。
5.根据权利要求1所述的四活塞卡钳，其特征在于，所述卡钳大主体（1）与所述卡钳小主体（2）之间还通过所述插销螺丝（9）连接。
...【技术特征摘要】
1.一种四活塞卡钳，包括卡钳大主体（1），卡钳小主体（2），来令片（7），弹簧片（8），插销螺丝（9），注油孔螺丝（10），密封圈（11），五线体（12），型圈（13），梅花槽盘头过油螺丝（14），梅花槽盘头穿孔螺丝（15）和圆头内六角螺丝（16），其特征在于，所述卡钳大主体（1）的下侧和所述卡钳小主体（2）的上侧分别设置有上下各一对卡钳大活塞（5）和卡钳小活塞（6），所述卡钳大活塞（5）和卡钳小活塞（6）的外周分别设置有卡钳大活塞油封（3）和卡钳小活塞油封（4），所述卡钳大活塞油封（3）和卡钳小活塞油封（4）之间设置有一对所述来令片（7），所述一对来令片（7）之间设置有所述弹簧片（8），所述卡钳小主体（2）的下侧有安装有所述五线体（12）的所述型圈（13...
【专利技术属性】
技术研发人员：许维安，
申请(专利权)人：蚌埠艾柏士科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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