【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车灯具防水检测，尤其涉及一种汽车车灯的测试装置。
技术介绍
1、车灯是汽车不可或缺的组成部分，起到夜间照明、行车信号、恶劣天气防撞等作用。遇到下雨天气时，汽车车灯需要在连续工作后车灯内无进水且无雨后雾气需要很快消失，才能够保证车灯的照明性能，现有技术下生产车灯需要使用车灯防水测试试验箱来进行测试在下雨环境下它的照明性能，但这种车灯防水测试试验箱在实际使用中仍存在许多弊端。
2、例如，现有的车灯防水测试试验箱通常都是将水直接喷淋在车灯表面，有时对车灯喷淋的不够全面，会对测试结果产生影响，而且不能模拟不同大小的降雨量对车灯防水性能的影响，存在一定的局限性；现有的车灯防水测试试验箱在使用水喷淋的过程中水无法进行循环利用，容易造成水资源浪费，增加测试成本；针对现有技术的缺陷，亟需一种汽车车灯的测试装置，以较好地解决上述弊端。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种汽车车灯的测试装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、本专利技术是通过以下技术方案实现的：
3、一种汽车车灯的测试装置，包括箱体、喷淋机构、转动机构、水循环机构以及中央控制器，所述箱体包括第一腔体和第二腔体，所述第一腔体与第二腔体之间通过隔板隔开，所述第一腔体位于所述第二腔体上方，所述第一腔体内设置有所述喷淋机构，所述转动机构设置在所述隔板顶部，所述隔板上开设有圆孔，所述喷淋机构位于所述转动机构上方，所述箱体侧边、所述第二腔体内设置有所述水循环机构，所述喷淋机构与所述
4、可选的，所述喷淋机构包括第一连接管、第二连接管、第一喷淋管以及第二喷淋管，所述第一连接管、所述第二连接管均设置延伸穿过所述箱体顶部，所述第一连接管位于所述第二连接管侧边，所述第一喷淋管连通设置在所述第一连接管底部，所述第二喷淋管连通设置在所述第二连接管底部，所述第一喷淋管上设置有第一喷头，所述第二喷淋管上设置有第二喷头。
5、可选的，所述转动机构包括支撑块、转动杆、连接架以及电机，所述隔板上方顶部设置有所述支撑块，所述支撑块顶部设置有所述电机，所述电机的输出端上设置有所述转动杆，所述转动杆顶部设置有所述连接架，所述电机与所述中央控制器信号相连。
6、可选的，所述循环机构包括水箱、水泵、水管道、第一输水管以及第二输水管，所述水箱设置在所述第二腔体内，所述水箱侧边连通设置有进水管，所述箱体侧边设置有固定块，所述水泵设置在所述固定块顶部，所述水箱通过所述水管道与所述水泵的输入端相连，所述水泵的输出端设置有所述第一输水管和所述第二输水管，所述第一输水管与所述第一连接管相连，所述第二输水管与所述第二连接管相连，所述水泵与所述中央控制器信号相连。
7、可选的，还包括限位机构，所述限位机构包括限位块、弹簧以及夹块，所述限位块设置在所述连接架顶部，所述弹簧的一端设置在所述限位块上，所述弹簧的另一端设置有所述夹块，所述弹簧的表面套设有保护套。
8、可选的，还包括滑动机构，所述滑动机构包括第一滑块、第一滑槽以及电动伸缩杆，所述隔板顶部开设有第一滑槽，所述支撑块底部设置有所述第一滑块，所述第一滑块与所述第一滑槽滑动连接，所述电动伸缩杆的一端设置在所述支撑块侧边，所述电动伸缩杆的另一端设置在所述第一腔体侧壁，所述电动伸缩杆与所述中央控制器信号相连。
9、可选的，所述第二腔体侧壁开设有第二滑槽，所述隔板下方设置有过滤座，所述过滤座位于所述水箱上方，所述过滤座侧边设置有第二滑块，所述第二滑块与所述第二滑槽滑动连接，所述过滤座上设置有过滤网。
10、可选的，所述箱体侧边铰接有箱门，所述箱门内侧设置有密封圈，所述箱门上设置有透明视窗。
11、与现有技术相比，本专利技术达到的有益效果如下：
12、本专利技术提供的一种汽车车灯的测试装置，将汽车车灯放在第一腔体内的转动机构上，通过喷淋机构对汽车车灯进行全方位的喷淋，能够模拟降雨天气时雨水对车灯的冲刷效果，在喷淋机构喷淋的过程中，中央控制器控制转动机构进行转动，从而将汽车车灯喷淋的更加全面，使测试结果更加准确，水循环机构和喷淋机构相连，喷淋机构喷淋出的水从车灯上流下并通过隔板上的圆孔流入第二腔体的水循环机构中，把那个通过中央控制器控制水循环机构将水输送到和水循环机构相连接的喷淋机构中，使喷淋机构可以再次进行喷淋，从而完成水的循环利用，能够有效地节约水资源，从而降低测试成本，且中央控制器能够调节水循环机构输送到喷淋机构中的水量，通过控制喷淋机构多方位喷淋的水量的不同，从而可以模拟不同大小的降雨量对车灯的防水性能的影响。
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1.一种汽车车灯的测试装置，其特征在于，包括箱体、喷淋机构、转动机构、水循环机构以及中央控制器，所述箱体包括第一腔体和第二腔体，所述第一腔体与第二腔体之间通过隔板隔开，所述第一腔体位于所述第二腔体上方，所述第一腔体内设置有所述喷淋机构，所述转动机构设置在所述隔板顶部，所述隔板上开设有圆孔，所述喷淋机构位于所述转动机构上方，所述箱体侧边、所述第二腔体内设置有所述水循环机构，所述喷淋机构与所述水循环机构相连，所述转动机构、所述水循环机构均与所述中央控制器信号相连。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车灯的测试装置，其特征在于，所述喷淋机构包括第一连接管、第二连接管、第一喷淋管以及第二喷淋管，所述第一连接管、所述第二连接管均设置延伸穿过所述箱体顶部，所述第一连接管位于所述第二连接管侧边，所述第一喷淋管连通设置在所述第一连接管底部，所述第二喷淋管连通设置在所述第二连接管底部，所述第一喷淋管上设置有第一喷头，所述第二喷淋管上设置有第二喷头。
3.根据权利要求2所述的一种汽车车灯的测试装置，其特征在于，所述转动机构包括支撑块、转动杆、连接架以及电机，所述隔板上方顶部设置
4.根据权利要求3所述的一种汽车车灯的测试装置，其特征在于，所述循环机构包括水箱、水泵、水管道、第一输水管以及第二输水管，所述水箱设置在所述第二腔体内，所述水箱侧边连通设置有进水管，所述箱体侧边设置有固定块，所述水泵设置在所述固定块顶部，所述水箱通过所述水管道与所述水泵的输入端相连，所述水泵的输出端设置有所述第一输水管和所述第二输水管，所述第一输水管与所述第一连接管相连，所述第二输水管与所述第二连接管相连，所述水泵与所述中央控制器信号相连。
5.根据权利要求4所述的一种汽车车灯的测试装置，其特征在于，还包括限位机构，所述限位机构包括限位块、弹簧以及夹块，所述限位块设置在所述连接架顶部，所述弹簧的一端设置在所述限位块上，所述弹簧的另一端设置有所述夹块，所述弹簧的表面套设有保护套。
6.根据权利要求5所述的一种汽车车灯的测试装置，其特征在于，还包括滑动机构，所述滑动机构包括第一滑块、第一滑槽以及电动伸缩杆，所述隔板顶部开设有第一滑槽，所述支撑块底部设置有所述第一滑块，所述第一滑块与所述第一滑槽滑动连接，所述电动伸缩杆的一端设置在所述支撑块侧边，所述电动伸缩杆的另一端设置在所述第一腔体侧壁，所述电动伸缩杆与所述中央控制器信号相连。
7.根据权利要求6所述的一种汽车车灯的测试装置，其特征在于，所述第二腔体侧壁开设有第二滑槽，所述隔板下方设置有过滤座，所述过滤座位于所述水箱上方，所述过滤座侧边设置有第二滑块，所述第二滑块与所述第二滑槽滑动连接，所述过滤座上设置有过滤网。
8.根据权利要求7所述的一种汽车车灯的测试装置，其特征在于，所述箱体侧边铰接有箱门，所述箱门内侧设置有密封圈，所述箱门上设置有透明视窗。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车车灯的测试装置，其特征在于，包括箱体、喷淋机构、转动机构、水循环机构以及中央控制器，所述箱体包括第一腔体和第二腔体，所述第一腔体与第二腔体之间通过隔板隔开，所述第一腔体位于所述第二腔体上方，所述第一腔体内设置有所述喷淋机构，所述转动机构设置在所述隔板顶部，所述隔板上开设有圆孔，所述喷淋机构位于所述转动机构上方，所述箱体侧边、所述第二腔体内设置有所述水循环机构，所述喷淋机构与所述水循环机构相连，所述转动机构、所述水循环机构均与所述中央控制器信号相连。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车灯的测试装置，其特征在于，所述喷淋机构包括第一连接管、第二连接管、第一喷淋管以及第二喷淋管，所述第一连接管、所述第二连接管均设置延伸穿过所述箱体顶部，所述第一连接管位于所述第二连接管侧边，所述第一喷淋管连通设置在所述第一连接管底部，所述第二喷淋管连通设置在所述第二连接管底部，所述第一喷淋管上设置有第一喷头，所述第二喷淋管上设置有第二喷头。
3.根据权利要求2所述的一种汽车车灯的测试装置，其特征在于，所述转动机构包括支撑块、转动杆、连接架以及电机，所述隔板上方顶部设置有所述支撑块，所述支撑块顶部设置有所述电机，所述电机的输出端上设置有所述转动杆，所述转动杆顶部设置有所述连接架，所述电机与所述中央控制器信号相连。
4.根据权利要求3所述的一种汽车车灯的测试装置，其特征在于，所述循环机构包括水箱、水泵、水管道、第一输水管以及第二输水管，所述水箱设置在所述第二腔体内，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：林俊山，程思博，周长，周继军，
申请(专利权)人：海南热带汽车试验有限公司，
类型：发明
国别省市：
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