【技术实现步骤摘要】
本公开涉及绝缘检测，具体而言，涉及一种绝缘检测系统。
技术介绍
1、目前，新能源汽车中电池高压系统绝缘状态对于车辆的安全至关重要，因此针对电池高压系统进行绝缘检测势在必行，电池高压系统绝缘状态指电池包输出母线正极对车身地的绝缘阻值和电池高压输出母线负极对车身地的绝缘阻值，绝缘检测过程为判断动力电池正负输出总线与车身外壳“地”之间是否存在连接，在理想状态下，电池包的高压输出母线正负极对车身地的绝缘阻值应为无限大，当正极对车身地的绝缘阻值或负极对车身地的绝缘阻值低于安全阈值时，就会影响驾乘人员安全，有触电风险。
2、在现有的绝缘检测过程中，需要在电池高压输出母线正极对车身地之间并入电阻，在电池高压输出母线负极对车身地之间并入电阻，分别获得电池输出母线正极对车身地的电压、电池输出母线负极对车身地的电压以及电池输出母线正负极之间总电压，根据并入的电阻和总电压值即可计算出电池高压输出母线正极对车身地的阻值和电池高压输出母线负极对车身地的阻值，但是该种方式检测效率较低，无法快速判断系统中绝缘阻值较小的桥臂并上报最小绝缘电阻值，并且仅适合固定电压平台的电池包，如果该绝缘检测装置想即适合不同电压输出的电池使用，需要手动调整高压输出母线正极和负极对车身地之间的电阻阻值，否则会因为电阻分压比例不合适导致电压采样值过小或者过大而影响绝缘阻值的计算，进而影响计算绝缘电阻准确性。
技术实现思路
1、本公开实施例至少提供一种绝缘检测系统，可以根据不同电压平台电池调整上、下桥臂并入的电阻分压比例系数
2、本公开实施例提供了一种绝缘检测系统，包括：
3、分压电阻模块，包括并联于电池包上桥臂的第一分压电阻单元与第一稳压电阻、并联于电池包下桥臂的第二分压电阻单元与第二稳压电阻；
4、开关模块，包括控制所述第一稳压电阻接入的第一稳压开关、控制所述第二稳压电阻接入的第二稳压开关，以及控制所述第一分压电阻单元分压比例的第一开关、控制所述第二分压电阻单元分压比例的第二开关；
5、电压检测模块与所述第二分压电阻单元连接；
6、检测控制模块，用于根据电池包总电压调整所述第一开关与所述第二开关的开断状态；
7、根据所述第一稳压开关与所述第二稳压开关断开时，电池包下桥臂电压与所述电池包总电压，确定下桥臂绝缘阻值与上桥臂绝缘阻值之间的大小关系；
8、控制具有较大绝缘阻值的桥臂对应稳压开关闭合，并控制所述电压检测模块采集采样电压；
9、根据所述第一分压电阻单元与所述第二分压电阻单元的电阻值、通过稳压开关闭合接入的稳压电阻值，以及所述采样电压，确定所述下桥臂绝缘阻值以及所述上桥臂绝缘阻值。
10、一种可选的实施方式中，所述第一分压电阻单元，包括串联连接的第一电阻、第二电阻以及第三电阻，设置于电池包的输出母线正极与地之间；
11、所述第二分压电阻单元，包括串联连接的第四电阻、第五电阻以及第六电阻，设置于电池包的输出母线负极与地之间；
12、所述电压检测模块连接在所述第四电阻与所述第五电阻间的连接点；
13、所述开关模块，所述第一开关并联于所述第三电阻两端、所述第二开关并联于所述第六电阻两端，还包括控制所述第一分压电阻单元与所述第二分压电阻单元与地连接的第三开关。
14、一种可选的实施方式中，所述检测控制模块在初始化阶段还用于：
15、在系统上电后，控制所述开关模块内的全部开关断开，读取所述电压检测模块采集的采样电压；
16、根据所述采样电压，以及所述第一分压电阻单元、所述第二分压电阻单元对应的电阻值，确定基础电池包总电压；
17、当所述基础电池包总电压大于预设电压阈值时，控制所述第一开关与所述第二开关中至少一个开关断开；
18、当所述基础电池包总电压小于预设电压阈值时，控制所述第一开关与所述第二开关中至少一个开关闭合。
19、一种可选的实施方式中，在控制所述第一开关与所述第二开关的开断状态之后，所述检测控制模块还用于：
20、读取所述电压检测模块采集的采样电压；
21、根据所述采样电压，以及所述第一分压电阻单元、所述第二分压电阻单元对应的电阻值，确定第一电池包总电压；
22、确定所述第一电池包总电压与所述基础电池包总电压之间的差值；
23、若所述差值处于预设第一阈值范围内，确定所述第一分压电阻单元与所述第二分压电阻单元内的电阻功能正常，所述第一开关与所述第二开关的开关功能正常；
24、若所述差值处于预设第一阈值范围外，确定所述第一分压电阻单元与所述第二分压电阻单元内的电阻功能异常，所述第一开关与所述第二开关的开关功能异常。
25、一种可选的实施方式中，在确定所述第一分压电阻单元与所述第二分压电阻单元内的电阻功能正常，所述第一开关与所述第二开关的开关功能正常之后，所述检测控制模块还用于：
26、控制所述第一稳压开关闭合，读取所述电压检测模块采集的采样电压；
27、根据所述采样电压，以及所述第一分压电阻单元、所述第二分压电阻单元对应的电阻值，确定第二电池包总电压；
28、确定所述第一电池包总电压与所述基础电池包总电压之间的差值；
29、若所述差值处于预设第二阈值范围内，确定所述第一稳压电阻的电阻功能正常，所述第一稳压开关的开关功能正常；
30、若所述差值处于预设第二阈值范围外，确定所述第一稳压电阻的电阻功能异常，所述第一稳压开关的开关功能异常。
31、一种可选的实施方式中，在确定所述第一稳压电阻的电阻功能正常，所述第一稳压开关的开关功能正常之后，所述检测控制模块还用于：
32、控制所述第二稳压开关闭合，读取所述电压检测模块采集的采样电压；
33、根据所述采样电压，以及所述第一分压电阻单元、所述第二分压电阻单元对应的电阻值，确定第三电池包总电压；
34、确定所述第三电池包总电压与所述基础电池包总电压之间的差值；
35、若所述差值处于预设第三阈值范围内，确定所述第二稳压电阻的电阻功能正常，所述第二稳压开关的开关功能正常；
36、若所述差值处于预设第三阈值范围外，确定所述第二稳压电阻的电阻功能异常，所述第二稳压开关的开关功能异常。
37、一种可选的实施方式中，所述检测控制模块具体通过以下步骤确定下桥臂绝缘阻值与上桥臂绝缘阻值之间的大小关系：
38、控制所述第三开关闭合，所述第一稳压开关与所述第二稳压开关断开，读取所述电压检测模块采集的采样电压；
39、根据所述采样电压以及所述第一分压电阻单元、所述第二分压电阻单元对应的电阻值，确定所述电池包下桥臂电压；
【技术保护点】
1.一种绝缘检测系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的绝缘检测系统，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的绝缘检测系统，其特征在于，所述检测控制模块在初始化阶段还用于：
4.根据权利要求3所述的绝缘检测系统，其特征在于，在控制所述第一开关与所述第二开关的开断状态之后，所述检测控制模块还用于：
5.根据权利要求4所述的绝缘检测系统，其特征在于，在确定所述第一分压电阻单元与所述第二分压电阻单元内的电阻功能正常，所述第一开关与所述第二开关的开关功能正常之后，所述检测控制模块还用于：
6.根据权利要求5所述的绝缘检测系统，其特征在于，在确定所述第一稳压电阻的电阻功能正常，所述第一稳压开关的开关功能正常之后，所述检测控制模块还用于：
7.根据权利要求3所述的绝缘检测系统，其特征在于，所述检测控制模块具体通过以下步骤确定下桥臂绝缘阻值与上桥臂绝缘阻值之间的大小关系：
8.根据权利要求1所述的绝缘检测系统，其特征在于，所述检测控制模块具体通过以下步骤控制具有较大绝缘阻值的桥臂对应稳压开关闭合：>
9.根据权利要求8所述的绝缘检测系统，其特征在于，当所述第一稳压开关闭合，所述第二稳压开关断开时，所述检测控制模块还用于：
10.根据权利要求8所述的绝缘检测系统，其特征在于，当所述第一稳压开关断开，所述第二稳压开关闭合时，所述检测控制模块还用于：
11.根据权利要求9或10所述的绝缘检测系统，其特征在于，所述检测控制模块基于以下步骤确定所述下桥臂绝缘阻值以及所述上桥臂绝缘阻值：
12.根据权利要求1所述的绝缘检测系统，其特征在于，所述检测控制模块在确定所述下桥臂绝缘阻值以及所述上桥臂绝缘阻值之后，还用于：
...【技术特征摘要】
1.一种绝缘检测系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的绝缘检测系统，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的绝缘检测系统，其特征在于，所述检测控制模块在初始化阶段还用于：
4.根据权利要求3所述的绝缘检测系统，其特征在于，在控制所述第一开关与所述第二开关的开断状态之后，所述检测控制模块还用于：
5.根据权利要求4所述的绝缘检测系统，其特征在于，在确定所述第一分压电阻单元与所述第二分压电阻单元内的电阻功能正常，所述第一开关与所述第二开关的开关功能正常之后，所述检测控制模块还用于：
6.根据权利要求5所述的绝缘检测系统，其特征在于，在确定所述第一稳压电阻的电阻功能正常，所述第一稳压开关的开关功能正常之后，所述检测控制模块还用于：
7.根据权利要求3所述的绝缘检测系统，其特征在于，所述检测控...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘鹏飞，雷奥，佟丽翠，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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