用于安装点火器的汽油机防护罩结构及汽油机制造技术

技术编号:41325112 阅读:15 留言:0更新日期:2024-05-13 15:03
本技术公开了用于安装点火器的汽油机防护罩结构及汽油机,包括防护罩本体,防护罩本体的内侧设有容置腔用于容纳汽油机的飞轮,所述防护罩本体的内侧具有安装区域,安装区域内设有至少一组用于安装点火器的螺纹孔,所述防护罩本体上设有至少两个用于与汽油机的曲轴箱插接定位的定位销,所述螺纹孔以定位销为基准设置在防护罩本体上,本结构便于准确控制点火器到飞轮之间的间距,点火器能提前预装到防护罩本体上,并且点火器不是直接连接在气缸上的,能降低气缸散发的热量传递到点火器。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽油机防护罩,尤其涉及一种用于安装点火器的汽油机防护罩结构及汽油机


技术介绍

1、汽油发动机是以汽油作为燃料,将内能转化成动能的发动机,如四冲程的汽油机。由于汽油粘性小,蒸发快,可以用汽油喷射系统将汽油喷入汽缸,经过压缩达到一定的温度和压力后,用火花塞点燃,使气体膨胀做功。汽油机的特点是转速高、结构简单、质量轻、造价低廉、运转平稳、使用维修方便,在割草机、割灌机、修剪机、微耕机、松土机、种植机、汽油锯等设备中得到了广泛的应用。

2、发动机在使用时需要进行点火启动,目前,基本采用的是高压包进行点火,高压包,正名是行输出变压器,也称为行包或行变或点火器,点火器与安装在汽油机曲轴上的磁飞轮配合,安装在汽油机曲轴上的飞轮每运转一周使点火器点火一次。

3、现有的点火器一般是安装在汽油机气缸上的,例如专利cn103410607a公开的一种新型的便携式大功率动力机,包括气缸、曲轴箱右箱体、曲轴箱左箱体、曲轴总成、飞轮、高压包、启动器和曲轴箱边盖,曲轴总成的两端分别插入曲轴箱右箱体和曲轴箱左箱体上的轴承孔内,且曲轴箱右箱体和曲轴箱左箱体通过第九螺钉锁紧,气缸通过第四螺钉固定在曲轴箱右箱体和曲轴箱左箱体上,飞轮固定在曲轴总成上,高压包通过第十螺钉固定在气缸上,启动器固定在曲轴箱右箱体上,曲轴箱边盖固定在曲轴箱左箱体上,且罩在飞轮的左侧。

4、现有点火器安装在汽油机气缸上存在的问题:1、气缸上不利于加工用于安装点火器的螺柱,会破坏气缸原有的结构;2、磁飞轮转动时需要与点火器保持一定的间隙,由于气缸端面要保证与曲轴箱端面贴合密封,需要对气缸端面进行精加工,会影响气缸上点火器安装孔与飞轮之间的位置,不好控制点火器与磁飞轮之间的间隙,因此每台汽油机安装点火器时需要先在点火器与飞轮之间垫控制间隙的垫片,在将点火器通过螺丝固定拧紧在气缸上,该结构由于需要调整位置,在安装时,先要将飞轮装到曲轴上,才能安装点火器,无法实现点火器预装;3、点火器安装在气缸的一侧,不易散热,气缸上的热量会传到点火器上,点火器长时间受热会损坏。


技术实现思路

1、基于上述点火器安装在气缸上不好控制点火器与磁飞轮之间的间隙,气缸上的热量还会传到点火器,并且气缸上不利于加工用于安装点火器的螺柱的问题,本技术提供一种用于安装点火器的汽油机防护罩结构及汽油机。

2、本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为:用于安装点火器的汽油机防护罩结构,包括防护罩本体,其特征在于,所述防护罩本体的内侧设有容置腔用于容纳汽油机的飞轮,所述防护罩本体的内侧具有安装区域,安装区域内设有至少一组用于安装点火器的螺纹孔,所述防护罩本体上设有至少两个用于与汽油机的曲轴箱插接定位的定位销,所述螺纹孔以定位销为基准设置在防护罩本体上。

3、本技术进一步的优选技术方案为:所述螺纹孔设有两组。

4、本技术进一步的优选技术方案为:所述防护罩本体的内侧上设有环形凸边,所述环形凸边围合形成所述容置腔,所述安装区域位于环形凸边外侧,所述环形凸边上设有缺口与安装区域相对。

5、本技术进一步的优选技术方案为:所述定位销设置在环形凸边上。

6、本技术进一步的优选技术方案为:所述防护罩本体的外边缘设有向外延伸而出的延伸部,所述延伸部用于作为安装区域安装点火器。

7、本技术进一步的优选技术方案为:所述延伸部的内侧面上设有凹槽用于安置点火器,凹槽位于螺纹孔横向的一侧。

8、本技术进一步的优选技术方案为:所述凹槽向远离螺纹孔的一侧延伸且贯穿延伸部的侧边边沿。

9、本技术进一步的优选技术方案为:所述凹槽内设有窗口连通延伸部的外侧面。

10、本技术进一步的优选技术方案为:所述环形凸边上固定有侧耳,所述侧耳上开设有螺丝孔。

11、汽油机,其特征在于,包括曲轴箱、曲轴、飞轮、气缸、点火器和用于安装点火器的汽油机防护罩结构,气缸固定在曲轴箱上,曲轴安装在曲轴箱内,飞轮固定在曲轴的一端,所述点火器通过螺丝与防护罩本体的一组螺纹孔固定连接,所述曲轴箱靠近飞轮的一侧上设有与定位销相对应的定位槽,当防护罩本体通过定位销插入定位槽中与曲轴箱连接时所述飞轮安置于容置腔内,点火器位于飞轮上方与飞轮之间形成间隙。

12、与现有技术相比,本技术的优点是通过在防护罩本体的内侧设置安装区域,安装区域内设有至少一组用于安装点火器的螺纹孔,使得点火器能通过螺丝与一组螺纹孔连接,由于防护罩本体无需进行精加工,在防护罩本体生产制造时就能以定位销为基准来加工出用于安装点火器的螺丝孔,当防护罩本体通过定位销与汽油机的曲轴箱插接时,能通过定位销定位防护罩本体安装到曲轴箱上的位置,由于定位销到飞轮轴心的距离是确定的,能通过以定位销为基准定位螺纹孔在防护罩本体上的位置,从而便于准确控制连接在螺纹孔上的点火器到飞轮的间隙,用于安装点火器的螺纹孔设置在防护罩本体上,便于螺纹孔的加工,并且点火器不是直接连接在气缸上的,能降低气缸散发的热量传递到点火器上,另外点火器能提前预装到防护罩本体上,便于后续安装。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.用于安装点火器的汽油机防护罩结构,包括防护罩本体,其特征在于,所述防护罩本体的内侧设有容置腔用于容纳汽油机的飞轮,所述防护罩本体的内侧具有安装区域,安装区域内设有至少一组用于安装点火器的螺纹孔,所述防护罩本体上设有至少两个用于与汽油机的曲轴箱插接定位的定位销,所述螺纹孔以定位销为基准设置在防护罩本体上。

2.根据权利要求1所述的用于安装点火器的汽油机防护罩结构,其特征在于,所述螺纹孔设有两组。

3.根据权利要求1所述的用于安装点火器的汽油机防护罩结构,其特征在于,所述防护罩本体的内侧上设有环形凸边,所述环形凸边围合形成所述容置腔,所述安装区域位于环形凸边外侧,所述环形凸边上设有缺口与安装区域相对。

4.根据权利要求3所述的用于安装点火器的汽油机防护罩结构,其特征在于,所述定位销设置在环形凸边上。

5.根据权利要求2所述的用于安装点火器的汽油机防护罩结构,其特征在于,所述防护罩本体的外边缘设有向外延伸而出的延伸部,所述延伸部用于作为安装区域安装点火器。

6.根据权利要求5所述的用于安装点火器的汽油机防护罩结构,其特征在于,所述延伸部的内侧面上设有凹槽用于安置点火器,凹槽位于螺纹孔横向的一侧。

7.根据权利要求6所述的用于安装点火器的汽油机防护罩结构,其特征在于,所述凹槽向远离螺纹孔的一侧延伸且贯穿延伸部的侧边边沿。

8.根据权利要求6所述的用于安装点火器的汽油机防护罩结构,其特征在于,所述凹槽内设有窗口连通延伸部的外侧面。

9.根据权利要求3所述的用于安装点火器的汽油机防护罩结构,其特征在于,所述环形凸边上固定有侧耳,所述侧耳上开设有螺丝孔。

10.汽油机,其特征在于,包括曲轴箱、曲轴、飞轮、气缸、点火器和权利要求1-9任一所述的用于安装点火器的汽油机防护罩结构,气缸固定在曲轴箱上,曲轴安装在曲轴箱内,飞轮固定在曲轴的一端,所述点火器通过螺丝与防护罩本体的一组螺纹孔固定连接,所述曲轴箱靠近飞轮的一侧上设有与定位销相对应的定位槽,当防护罩本体通过定位销插入定位槽中与曲轴箱连接时所述飞轮安置于容置腔内,点火器位于飞轮上方与飞轮之间形成间隙。

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【技术特征摘要】

1.用于安装点火器的汽油机防护罩结构,包括防护罩本体,其特征在于,所述防护罩本体的内侧设有容置腔用于容纳汽油机的飞轮,所述防护罩本体的内侧具有安装区域,安装区域内设有至少一组用于安装点火器的螺纹孔,所述防护罩本体上设有至少两个用于与汽油机的曲轴箱插接定位的定位销,所述螺纹孔以定位销为基准设置在防护罩本体上。

2.根据权利要求1所述的用于安装点火器的汽油机防护罩结构,其特征在于,所述螺纹孔设有两组。

3.根据权利要求1所述的用于安装点火器的汽油机防护罩结构,其特征在于,所述防护罩本体的内侧上设有环形凸边,所述环形凸边围合形成所述容置腔,所述安装区域位于环形凸边外侧,所述环形凸边上设有缺口与安装区域相对。

4.根据权利要求3所述的用于安装点火器的汽油机防护罩结构,其特征在于,所述定位销设置在环形凸边上。

5.根据权利要求2所述的用于安装点火器的汽油机防护罩结构,其特征在于,所述防护罩本体的外边缘设有向外延伸而出的延伸部,所述延伸部用于作为安装区域安装点火器。

6.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:俞明锋
申请(专利权)人:永康市倚田科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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