一种交替式供料系统与轮胎成型设备技术方案

本技术属于轮胎成型设备相关的技术领域，具体涉及一种交替式供料系统与轮胎成型设备，包括导轨总成与移动框架；所述移动框架滑动连接在所述导轨总成上，并且导轨总成上设有用于将移动框架锁定在供料工位上的工位定位系统；所述移动框架上并排设有两套供料子系统，随着移动框架的来回移动，两套供料子系统能够交替到达所述供料工位，并能通过所述工位定位系统锁定在供料工位上。本技术为两套子供料系统水平方向设置，改变了传统纯竖直方向上的设置，加大了竖直方向上设置的多套供料系统模板之间的间距，解决了设备安装、调试、维护艰难的问题，提高了设备的操作的便捷性与实用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于轮胎成型设备相关的，具体涉及一种交替式供料系统与轮胎成型设备。

技术介绍

1、在轮胎成型设备领域，轮胎的成型需在圆柱状的鼓上完成多种胶料的贴合，即多种胶料一条条的依次叠层地贴合在鼓圆周方向上，供料系统将一条条胶料从胶料卷自动化地传递到鼓上需要多套供料系统，传递的过程中完成胶料相对于鼓在轴向的预设贴合位置的调整(俗称定中)和胶料裁切(胶料裁切成预设的长度)。

2、供料系统向鼓供给各种胶料，一条胶料的供给过程称为一套供料系统，竖直方向设置的供料系统，最下层的那套供料系统一般由料车、贴合模板(包含机械定中)组成，其他层的一套供料系统一般情况由料车、输送模板(包含机械定中)、中间蓄布兜、贴合模板组成。

3、大多数情况是多套供料系统(四套、五套甚至六套)的输送模板和贴合模板竖直方向层层叠加设置，使得整套供料设备的高度会很高，为了降低设备整体高度，和合理化贴合模板相对于鼓的贴合角度，每套供料系统的输送模板间距和贴合模板间距需减小，一旦模板间距减小，将会大大增加设备的安装、调试及维护难度，降低了设备的操作便捷性和实用性。比如，上料时、堆料时，工人需将手臂伸入模板之间的间隙中去处理模板上的胶料，有时头部还需探入到模板间隙中去观察，如果模板间距小，很难处理这些问题,工人情绪反应强烈，严重影响调试进程、轮胎生产效率；设置于模板上的轴承、丝杠、输送带等有损坏，需更换，都需将手臂伸入模板之间的间隙中去处理这些问题，若将整块模板拆卸下来再更换，难度更大，维护成本更高。供料系统竖直方向设置，鼓不需要平移。

技术实现思路

1、本技术的目的在于解决上述现有技术中存在的难题，提供一种交替式供料系统。

2、本技术是通过以下技术方案实现的：一种交替式供料系统，包括导轨总成与移动框架；所述移动框架能够在所述导轨总成上直线移动，并且导轨总成上设有用于将移动框架锁定在供料工位上的工位定位系统；所述移动框架上并排设有两套供料子系统，随着移动框架的来回移动，两套供料子系统能够交替到达所述供料工位，并能通过所述工位定位系统锁定在供料工位上。

3、进一步的，所述供料子系统包括料车与贴合模板；所述料车可拆卸连接在移动框架上；贴合模板相对于料车的出料端设置在移动框架外侧，并通过直线移动副与用于支撑贴合模板的床身连接，所述直线移动副包括导轨与滑块，所述导轨固定连接在床身上，所述滑块与设置于贴合模板下端的模板架体固定连接。

4、进一步的，通过所述模板架体将床身上两套供料子系统中的两个贴合模板连接在一起，所述模板架体上还设有用于连接移动框架的连接架；所述移动框架上对应每辆料车均设有用于将料车锁定在移动框架上的料车定位组件；在所述料车定位组件与所述连接架的协同作用下，料车的中心线与贴合模板的中心线重合。

5、进一步的，所述料车定位组件包括相对设置的固定定位块与活动定位块，所述活动定位块通过倾斜气缸驱动，使得活动定位块能随着倾斜气缸的伸缩运动摆起摆落；活动定位块在摆起过程中能够驱动料车到达固定定位块并能锁定料车，活动定位块摆落后能够解锁料车。

6、进一步的，所述连接架一端铰接在所述模板架体，另一端与所述移动框架可拆卸连接；所述移动框架上设有用于可拆卸连接所述连接架的插接座，所述插接座上设有竖向通槽，竖向通槽上下两端均连接有可拆卸的盖板。

7、进一步的，所述工位定位系统包括两套沿移动框架运动方向设置的框架定位组件；每套框架定位组件均包括缓冲定位器与摆升定位器，所述摆升定位器与缓冲定位器相对设置；移动框架底部的中央设有定位板，通过将所述定位板夹持在摆升定位器与缓冲定位器之间来锁定移动框架。

8、进一步的，所述缓冲定位器包括壳体，壳体内依次设有缓冲块与压块，压块连接有外伸出壳体的顶块；所述摆升定位器包括倾斜气缸与挡块，所述挡块一端与倾斜气缸的气缸杆铰接，另一端铰接在挡块支架上，挡块支架固定在导轨总成底部。

9、本技术还提供一种轮胎成型设备，包括本技术所提供的交替式供料系统，将所述交替式供料系统作为底层供料系统。

10、与现有技术相比，本技术的有益效果包括：

11、1、本技术为两套子供料系统水平方向设置，改变了传统纯竖直方向上的设置，加大了竖直方向上设置的多套供料系统模板之间的间距，解决了设备安装、调试、维护艰难的问题，提高了设备的操作的便捷性与实用性。

12、2、子供料系统包括料车与贴合模板，胶料从料车导开形成蓄布兜就直接进入贴合模板，料车与贴合模板之间无需额外的输送机构，缩短了子供料系统的尺寸，简化了结构，

13、3、交替式供料系统设置于最下层，相当于简化了一套供料系统，简化掉了输送模板(包含机械定中)、中间蓄布兜，同时缩短了设备整体的长度，降低了对厂房空间的要求。

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【技术保护点】

1.一种交替式供料系统，其特征在于：包括导轨总成与移动框架；所述移动框架能够在所述导轨总成上直线移动，并且导轨总成上设有用于将移动框架锁定在供料工位上的工位定位系统；所述移动框架上并排设有两套供料子系统，随着移动框架的来回移动，两套供料子系统能够交替到达所述供料工位，并能通过所述工位定位系统锁定在供料工位上。

2.根据权利要求1所述的交替式供料系统，其特征在于：所述供料子系统包括料车与贴合模板；所述料车可拆卸连接在移动框架上；贴合模板相对于料车的出料端设置在移动框架外侧，并通过直线移动副与用于支撑贴合模板的床身连接，所述直线移动副包括导轨与滑块，所述导轨固定连接在床身上，所述滑块与设置于贴合模板下端的模板架体固定连接。

3.根据权利要求2所述的交替式供料系统，其特征在于：通过所述模板架体将床身上两套供料子系统中的两个贴合模板连接在一起，所述模板架体上还设有用于连接移动框架的连接架；所述移动框架上对应每辆料车均设有用于将料车锁定在移动框架上的料车定位组件；在所述料车定位组件与所述连接架的协同作用下，料车的中心线与贴合模板的中心线重合。

4.根据权利要求3所述的交替式供料系统，其特征在于：所述料车定位组件包括相对设置的固定定位块与活动定位块，所述活动定位块一端与移动框架铰接，另一端与第一转动气缸的气缸杆铰接，使得活动定位块能随着第一转动气缸的伸缩运动摆起摆落；活动定位块在摆起过程中能够驱动料车到达固定定位块并能锁定料车，活动定位块摆落后能够解锁料车。

5.根据权利要求3所述的交替式供料系统，其特征在于：所述连接架一端铰接在所述模板架体，另一端与所述移动框架可拆卸连接；所述移动框架上设有用于可拆卸连接所述连接架的插接座，所述插接座上设有竖向通槽，竖向通槽上下两端均连接有可拆卸的盖板。

6.根据权利要求1所述的交替式供料系统，其特征在于：所述工位定位系统包括两套沿移动框架运动方向设置的框架定位组件；每套框架定位组件均包括缓冲定位器与摆升定位器，所述摆升定位器与缓冲定位器相对设置；移动框架底部的中央设有定位板，通过将所述定位板夹持在摆升定位器与缓冲定位器之间来锁定移动框架。

7.根据权利要求6所述的交替式供料系统，其特征在于：所述缓冲定位器包括壳体，壳体内依次设有缓冲块与压块，压块连接有外伸出壳体的顶块；所述摆升定位器包括第二转动气缸与挡块，所述挡块一端与导轨总成铰接，另一端与第二转动气缸的气缸杆铰接，摆升定位器在摆起过程中能够驱动移动框架到达缓冲定位器并能锁定移动框架，摆升定位器摆落后能够解锁移动框架。

8.一种轮胎成型设备，其特征在于：包括权利要求1～7任一所述的交替式供料系统，将所述交替式供料系统作为底层供料系统。

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【技术特征摘要】

1.一种交替式供料系统，其特征在于：包括导轨总成与移动框架；所述移动框架能够在所述导轨总成上直线移动，并且导轨总成上设有用于将移动框架锁定在供料工位上的工位定位系统；所述移动框架上并排设有两套供料子系统，随着移动框架的来回移动，两套供料子系统能够交替到达所述供料工位，并能通过所述工位定位系统锁定在供料工位上。

2.根据权利要求1所述的交替式供料系统，其特征在于：所述供料子系统包括料车与贴合模板；所述料车可拆卸连接在移动框架上；贴合模板相对于料车的出料端设置在移动框架外侧，并通过直线移动副与用于支撑贴合模板的床身连接，所述直线移动副包括导轨与滑块，所述导轨固定连接在床身上，所述滑块与设置于贴合模板下端的模板架体固定连接。

3.根据权利要求2所述的交替式供料系统，其特征在于：通过所述模板架体将床身上两套供料子系统中的两个贴合模板连接在一起，所述模板架体上还设有用于连接移动框架的连接架；所述移动框架上对应每辆料车均设有用于将料车锁定在移动框架上的料车定位组件；在所述料车定位组件与所述连接架的协同作用下，料车的中心线与贴合模板的中心线重合。

4.根据权利要求3所述的交替式供料系统，其特征在于：所述料车定位组件包括相对设置的固定定位块与活动定位块，所述活动定位块一端与移动框架铰接，另一端与第一转动气缸的气缸杆铰接，使得活动定...

【专利技术属性】
技术研发人员：欧阳帆，范玉岗，
申请(专利权)人：北京恒驰智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：