一种内轮罩成型机加热结构制造技术

技术编号:41322084 阅读:3 留言:0更新日期:2024-05-13 15:01
本技术公开了一种内轮罩成型机加热结构,包括下模,所述下模后侧顶部固定设有机架,所述机架内腔设有升降机构,所述升降机构前侧通过滑杆固定连接有升降板,所述升降板底部通过固定组件固定连接有上模,通过设置电加热管,电加热管可以对导热板进行加热,通过导热板可以均匀的对上模进行加热,加热均匀性高,通过设置氧化铝填料,氧化铝填料具有良好的导热绝缘性能,可以快速把电加热管上的热量传递给上模,可以快速对上模进行加热,而且氧化铝填料可以对上模内进行填充,可以有效避免上模使用时变形,通过进水口与出水口循环向冷却水腔内腔充入冷却水,可以快速对下模内成型好的内轮罩进行快速降温冷却定型。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及成型机,具体来说,涉及一种内轮罩成型机加热结构


技术介绍

1、汽车轮胎上面的挡板叫内轮罩或者叶子板内衬,起到阻挡泥土灰尘作用,安装在汽车四个轮胎后面,前方两个轮胎挡泥板是在左右下槛,后方两个挡泥板是在后保险杠上面,内轮罩生产时需使用成型机进行加工,申请号为201820935140.1的技术公开了一种c型灯罩成型机,包括工作台、上模和下模,下模固定在工作台上,上模铰接在工作台上的支撑架上,上模内设置电热层,电热层靠近模腔,可以有效提高c型灯罩的成型质量,但是该成型机仅通过电热层进行加热效果较差,而且不能对成型后的产品进行快速冷却定型。

2、针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。


技术实现思路

1、针对相关技术中的问题,本技术提出一种内轮罩成型机加热结构,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

2、为此,本技术采用的具体技术方案如下:

3、一种内轮罩成型机加热结构,包括下模,所述下模后侧顶部固定设有机架,所述机架内腔设有升降机构,所述升降机构前侧通过滑杆固定连接有升降板,所述升降板底部通过固定组件固定连接有上模,所述上模内腔底部固定设有导热板,所述导热板顶部固定设有电加热管,所述上模内腔填充有氧化铝填料,所述机架前侧开设有导向滑槽,所述下模内腔设有冷却水腔,所述下模两侧分别设有进水口与出水口。

4、作为优选,所述下模顶部对称固定设有立柱,且所述升降板套设在立柱外侧。

5、作为优选,所述进水口与出水口分别连接进水管与出水管。

6、作为优选,所述下模底部对称固定设有防滑脚垫。

7、作为优选,所述冷却水腔内腔等距固定设有换热翅片,所述换热翅片上等距设有通孔。

8、作为优选,所述升降机构包括驱动电机,所述驱动电机输出轴端部固定连接有丝杆,且所述丝杆通过轴承转动设置在机架内腔,所述丝杆外侧套设有升降螺套,所述升降螺套前侧通过滑杆固定连接升降板。

9、作为优选,所述升降螺套与升降板之间连接的滑杆穿设于导向滑槽内腔。

10、作为优选,所述固定组件由螺纹柱与固定螺套组成,且所述螺纹柱固定设置在上模顶部。

11、本技术的有益效果为:1、通过设置升降机构,升降机构上的驱动电机带动丝杆顺时针或者逆时针旋转可以驱动升降螺套升降,升降螺套可以带动上模升降,可以快速进行开模合模,通过进水口与出水口循环向冷却水腔内腔充入冷却水,可以快速对下模内成型好的内轮罩进行快速降温冷却定型,通过设置换热翅片,换热翅片可以进一步提高对下模内成型好的内轮罩的冷却成型效率;

12、2、通过设置电加热管,电加热管可以对导热板进行加热,通过导热板可以均匀的对上模进行加热,加热均匀性高,通过设置氧化铝填料,氧化铝填料具有良好的导热绝缘性能,可以快速把电加热管上的热量传递给上模,可以快速对上模进行加热,而且氧化铝填料可以对上模内进行填充,可以有效避免上模使用时变形。

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【技术保护点】

1.一种内轮罩成型机加热结构,包括下模(1),其特征在于:所述下模(1)后侧顶部固定设有机架(2),所述机架(2)内腔设有升降机构(3),所述升降机构(3)前侧通过滑杆固定连接有升降板(4),所述升降板(4)底部通过固定组件(5)固定连接有上模(6),所述上模(6)内腔底部固定设有导热板(7),所述导热板(7)顶部固定设有电加热管(8),所述上模(6)内腔填充有氧化铝填料(9),所述机架(2)前侧开设有导向滑槽(10),所述下模(1)内腔设有冷却水腔(11),所述下模(1)两侧分别设有进水口(12)与出水口(13)。

2.根据权利要求1所述的一种内轮罩成型机加热结构,其特征在于:所述下模(1)顶部对称固定设有立柱(14),且所述升降板(4)套设在立柱(14)外侧。

3.根据权利要求2所述的一种内轮罩成型机加热结构,其特征在于:所述进水口(12)与出水口(13)分别连接进水管与出水管。

4.根据权利要求3所述的一种内轮罩成型机加热结构,其特征在于:所述下模(1)底部对称固定设有防滑脚垫(15)。

5.根据权利要求4所述的一种内轮罩成型机加热结构,其特征在于:所述冷却水腔(11)内腔等距固定设有换热翅片(16),所述换热翅片(16)上等距设有通孔(17)。

6.根据权利要求5所述的一种内轮罩成型机加热结构,其特征在于:所述升降机构(3)包括驱动电机(18),所述驱动电机(18)输出轴端部固定连接有丝杆(19),且所述丝杆(19)通过轴承转动设置在机架(2)内腔,所述丝杆(19)外侧套设有升降螺套(20),所述升降螺套(20)前侧通过滑杆固定连接升降板(4)。

7.根据权利要求6所述的一种内轮罩成型机加热结构,其特征在于:所述升降螺套(20)与升降板(4)之间连接的滑杆穿设于导向滑槽(10)内腔。

8.根据权利要求7所述的一种内轮罩成型机加热结构,其特征在于:所述固定组件(5)由螺纹柱(21)与固定螺套(22)组成,且所述螺纹柱(21)固定设置在上模(6)顶部。

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【技术特征摘要】

1.一种内轮罩成型机加热结构,包括下模(1),其特征在于:所述下模(1)后侧顶部固定设有机架(2),所述机架(2)内腔设有升降机构(3),所述升降机构(3)前侧通过滑杆固定连接有升降板(4),所述升降板(4)底部通过固定组件(5)固定连接有上模(6),所述上模(6)内腔底部固定设有导热板(7),所述导热板(7)顶部固定设有电加热管(8),所述上模(6)内腔填充有氧化铝填料(9),所述机架(2)前侧开设有导向滑槽(10),所述下模(1)内腔设有冷却水腔(11),所述下模(1)两侧分别设有进水口(12)与出水口(13)。

2.根据权利要求1所述的一种内轮罩成型机加热结构,其特征在于:所述下模(1)顶部对称固定设有立柱(14),且所述升降板(4)套设在立柱(14)外侧。

3.根据权利要求2所述的一种内轮罩成型机加热结构,其特征在于:所述进水口(12)与出水口(13)分别连接进水管与出水管。

4.根据权利要求3所述的一种内轮罩成型机加热结构,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:刁佛新
申请(专利权)人:太仓东诚塑胶有限公司
类型:新型
国别省市:

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