氢发动机制造技术

技术编号：41317962 阅读：4 留言：0更新日期：2024-05-13 14:58

本发明专利技术提供一种氢发动机，降低喷射氢气的喷射器接受燃烧室内的热的影响而损伤的可能性。向燃烧室(7)内作为燃料而供给氢气的氢发动机(1)具有：喷射器(51)，喷射氢气；蓄压室(61)，与喷射器的喷孔(52)连通；连通孔(62)，与蓄压室及燃烧室连通；及蓄压室划定部(63)，设置于喷射器与燃烧室之间且划定蓄压室及连通孔。蓄压室划定部与喷射器分体地形成且具有划定燃烧室的燃烧室壁的热传导性以上的热传导性。

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【技术实现步骤摘要】

本公开涉及氢发动机。

技术介绍

1、以往，已知有将气体的燃料向燃烧室内直接喷射的发动机(专利文献1、2)。尤其是，在专利文献1中公开了作为气体的燃料而使用了氢气的发动机。另外，在专利文献1所记载的旋转发动机中，以面对比压缩上止点100°靠提前侧的工作室的方式配置有氢喷射器，由此，即使在工作室内产生过早着火(提前点火)，氢喷射器也位于火焰、压力波的末端，因此氢喷射器的破损等被降低。

2、现有技术文献

3、专利文献

4、专利文献1：日本特开2007-162633号公报

5、专利文献2：日本特开2002-221037号公报

技术实现思路

1、专利技术所要解决的课题

2、另外，氢的燃烧速度快，最小点火能量低，且与空气的混合比下的可燃范围广，因此火焰容易到达构成燃烧室的壁面的附近。因此，若以面对工作室的方式配置有氢喷射器，则即使位于火焰、压力波不容易够到的地方，也无法充分地降低氢喷射器接受燃烧室内的热的影响而损伤的可能性。

3、鉴于上述课题，本公开的目的在于降低喷射氢气的喷射器接受燃烧室内的热的影响而损伤的可能性。

4、用于解决课题的手段

5、本公开的主旨如下。

6、(1)一种氢发动机，向燃烧室内作为燃料而供给氢气，其中，具有：

7、喷射器，喷射氢气；

8、蓄压室，与所述喷射器的喷孔连通；

9、连通孔，与所述蓄压室及所述燃烧室连通；及

11、所述蓄压室划定部与所述喷射器分体地形成且具有划定所述燃烧室的燃烧室壁的热传导性以上的热传导性。

12、(2)根据上述(1)所述的氢发动机，

13、所述连通孔设置有1个以上，

14、所述连通孔中的至少1个以上形成为具有相对于所述喷射器的喷孔的轴线带有角度的轴线。

15、(3)根据上述(2)所述的氢发动机，

16、还具有在划定所述燃烧室的气缸内往复运动的活塞，

17、所述连通孔中的至少一个以上形成为具有相对于所述喷射器的喷孔的轴线在喷射方向上向所述活塞侧倾斜延伸的轴线。

18、(4)根据上述(2)或(3)所述的氢发动机，

19、还具有配置成暴露于所述燃烧室并且对氢气与空气的混合气点火的火花塞，

20、所述连通孔中的至少1个以上形成为具有相对于所述喷射器的喷孔的轴线以从所述火花塞的点火部离开的方式倾斜延伸的轴线。

21、(5)根据上述(4)所述的氢发动机，

22、所述连通孔设置有2个以上，

23、所述连通孔中的至少2个形成为具有在所述燃烧室的轴线方向上观察时在夹着所述火花塞的点火部而向两侧扩展的方向上延伸的轴线。

24、(6)根据上述(1)～(5)中任一项所述的氢发动机，

25、所述蓄压室划定部构成为划定所述燃烧室的气缸盖的一部分。

26、(7)根据上述(1)～(5)中任一项所述的氢发动机，

27、所述蓄压室划定部构成为与划定所述燃烧室的气缸盖分体的构件。

28、(8)根据上述(1)～(7)中任一项所述的氢发动机，

29、所述连通孔形成为其总流路截面积比所述蓄压室的流路截面积小，以相对于所述蓄压室成为节流部。

30、(9)根据上述(8)所述的氢发动机，

31、所述连通孔形成为其总流路截面积比所述喷射器的节流部处的流路截面积大，以使得在从所述喷射器喷射了氢气时该喷射器的节流部处的氢气的流速成为预先确定的规定的流速。

32、(10)根据上述(1)～(9)中任一项所述的氢发动机，

33、所述蓄压室形成为具有与所述喷射器的喷孔的轴线相同的轴线。

34、(11)根据上述(1)～(10)中任一项所述的氢发动机，

35、还具有设置于所述蓄压室内的止逆阀，

36、所述止逆阀允许从所述喷射器向所述连通孔的流体的流动且禁止从所述连通孔向所述喷射器的流体的流动。

37、(12)根据上述(11)所述的氢发动机，

38、还具有对所述止逆阀朝向所述喷射器的喷孔施力的施力构件，

39、所述施力构件固定于所述喷射器。

40、专利技术效果

41、根据本公开，能够降低喷射氢气的喷射器接受燃烧室内的热的影响而损伤的可能性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种氢发动机，向燃烧室内供给氢气而作为燃料，其中，具有：

2.根据权利要求1所述的氢发动机，

3.根据权利要求2所述的氢发动机，

4.根据权利要求2或3所述的氢发动机，

5.根据权利要求4所述的氢发动机，

6.根据权利要求1或2所述的氢发动机，

7.根据权利要求1或2所述的氢发动机，

8.根据权利要求1或2所述的氢发动机，

9.根据权利要求8所述的氢发动机，

10.根据权利要求1或2所述的氢发动机，

11.根据权利要求1或2所述的氢发动机，

12.根据权利要求11所述的氢发动机，

【技术特征摘要】

1.一种氢发动机，向燃烧室内供给氢气而作为燃料，其中，具有：

2.根据权利要求1所述的氢发动机，

3.根据权利要求2所述的氢发动机，

4.根据权利要求2或3所述的氢发动机，

5.根据权利要求4所述的氢发动机，

6.根据权利要求1或2所述的氢发动机，<...

【专利技术属性】
技术研发人员：大前和广，宫川淳，丹野史朗，原田慎治，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：

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