一种汽车连杆的测厚装置制造方法及图纸

本技术公开了一种汽车连杆的测厚装置，包括工作台，所述工作台两侧均开设有两组滑槽，位于上方的滑槽内设置有第二滑套，位于下方的滑槽内设置有第一滑套，第一滑套和第二滑套内插入有立杆，立杆外部套接有升降卡尺，贯穿升降卡尺一侧开设有槽孔，槽孔内螺纹连接有旋钮，所述升降卡尺外部设置有两组游标，所述立杆顶部螺纹连接有限位套，贯穿所述工作台内侧底部位置开设有若干螺纹槽，贯穿第一滑套一侧上下部开设有另一组螺纹槽，且这组螺纹槽内螺纹连接有固定螺栓。本技术所述的一种汽车连杆的测厚装置，能够灵活调整并测量汽车连杆的壁厚，且同时可以简单拆卸，使得其闲置时间不占空间位置，操作简单，方便使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车连杆测量，特别涉及一种汽车连杆的测厚装置。

技术介绍

1、汽车连杆又称作轴体连杆，是汽车发动机的重要零部件之一，其通常由于高强度的铸钢或者铝合金制成，形状类似于一把弯曲的杆子，其两端分别连接发动机曲轴和活塞销，并将活塞的动能转化为曲轴的动能，现有的汽车连杆有多种不同尺寸，且其壁厚的不同更直接影响着发动机的工作效率和安全性。

2、但现有的汽车连杆测量壁厚时需要人力将其按紧并测量，无法直接简单的测量其壁厚，使得测量的同时无法腾出双手来记录数据，且传统的测量方法只是通过手持连杆并用尺子测量，并未对汽车连杆进行固定，这对汽车连杆的测量造成了一定的影响，因此提出一种汽车连杆的测厚装置；

3、为此本案针对上述问题提出了一种汽车连杆的测厚装置。

技术实现思路

1、本技术的主要目的在于提供一种汽车连杆的测厚装置，可以有效解决
技术介绍
中的技术问题。

2、为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：

3、一种汽车连杆的测厚装置，包括工作台，所述工作台两侧均开设有两组滑槽，位于上方的滑槽内设置有第二滑套，位于下方的滑槽内设置有第一滑套，第一滑套和第二滑套内插入有立杆，立杆外部套接有升降卡尺，贯穿升降卡尺一侧开设有槽孔，槽孔内螺纹连接有旋钮。

4、作为本技术的进一步方案，所述升降卡尺外部设置有两组游标，所述立杆顶部螺纹连接有限位套。

5、作为本技术的进一步方案，贯穿所述工作台内侧底部位置开设有若干螺纹槽，贯穿第一滑套一侧上下部开设有另一组螺纹槽，且这组螺纹槽内螺纹连接有固定螺栓。

6、作为本技术的进一步方案，所述工作台内侧靠上方位置固定安装有三组固定杆，固定杆通过平面轴承活动连接有螺纹杆，螺纹杆从中间位置开始为对向螺纹设置。

7、作为本技术的进一步方案，所述螺纹杆外部通过丝套活动连接有两组夹板，贯穿所述工作台顶部开设有四组通槽。

8、作为本技术的进一步方案，所述夹板靠底部位置位于通槽内侧，所述螺纹杆一端固定连接有把手。

9、本技术的有益效果如下：

10、通过设置螺纹杆配合夹板，能够将汽车连杆夹紧，使得测量时更加方便，使用时，转动把手，螺纹杆转动带动丝套移动，丝套移动带动夹板移动，使得夹板可以将汽车连杆夹紧，且螺纹杆从中间位置为对向螺纹设置，转动把手时，两组夹板会直接靠近或远离，一方面能够将汽车连杆夹紧，另一方面也能够使得夹紧的步骤更加简单，可避免将连杆夹紧的操作更加繁琐的现象；

11、通过设置第一滑套和第二滑套，能够将升降卡尺移动到汽车连杆上方，使用时，将固定螺栓取下，移动立杆，将立杆和升降卡尺移动到合适位置，再将固定螺栓对准螺纹槽插入即可，测量时，扭松旋钮，将升降卡尺向下移动测量连杆，可先后测量连杆外圈和内圈长度，其差额便为连杆的壁厚，此装置操作简单，且能灵活调节并对汽车连杆的厚度进行测量；

12、此装置不使用时，可将限位套扭松取下，再将升降卡尺取出，最后将立杆从第一滑套和第二滑套中取出，拆分后的所有部件均可以放置于工作台的内侧，使得其闲置时占用更少的空间位置，且其方便安装，实用性更强。

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【技术保护点】

1.一种汽车连杆的测厚装置，其特征在于：包括工作台（1），所述工作台（1）两侧均开设有两组滑槽（2），位于上方的滑槽（2）内设置有第二滑套（5），位于下方的滑槽（2）内设置有第一滑套（3），第一滑套（3）和第二滑套（5）内插入有立杆（4），立杆（4）外部套接有升降卡尺（7），贯穿升降卡尺（7）一侧开设有槽孔，槽孔内螺纹连接有旋钮（6）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车连杆的测厚装置，其特征在于：所述升降卡尺（7）外部设置有两组游标，所述立杆（4）顶部螺纹连接有限位套。

3.根据权利要求1所述的一种汽车连杆的测厚装置，其特征在于：贯穿所述工作台（1）内侧底部位置开设有若干螺纹槽（8），贯穿第一滑套（3）一侧上下部开设有另一组螺纹槽（8），且这组螺纹槽（8）内螺纹连接有固定螺栓（9）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车连杆的测厚装置，其特征在于：所述工作台（1）内侧靠上方位置固定安装有三组固定杆（12），固定杆（12）通过平面轴承活动连接有螺纹杆（13），螺纹杆（13）从中间位置开始为对向螺纹设置。

5.根据权利要求4所述的一种汽车连杆的测厚装置，其特征在于：所述螺纹杆（13）外部通过丝套活动连接有两组夹板（11），贯穿所述工作台（1）顶部开设有四组通槽。

6.根据权利要求5所述的一种汽车连杆的测厚装置，其特征在于：所述夹板（11）靠底部位置位于通槽内侧，所述螺纹杆（13）一端固定连接有把手（10）。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车连杆的测厚装置，其特征在于：包括工作台（1），所述工作台（1）两侧均开设有两组滑槽（2），位于上方的滑槽（2）内设置有第二滑套（5），位于下方的滑槽（2）内设置有第一滑套（3），第一滑套（3）和第二滑套（5）内插入有立杆（4），立杆（4）外部套接有升降卡尺（7），贯穿升降卡尺（7）一侧开设有槽孔，槽孔内螺纹连接有旋钮（6）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车连杆的测厚装置，其特征在于：所述升降卡尺（7）外部设置有两组游标，所述立杆（4）顶部螺纹连接有限位套。

3.根据权利要求1所述的一种汽车连杆的测厚装置，其特征在于：贯穿所述工作台（1）内侧底部位置开设有若干螺纹槽（8），贯穿第一滑套（3）一侧上...

【专利技术属性】
技术研发人员：李进海，娄玉进，李宝华，王建军，
申请(专利权)人：荣成波海连杆有限公司，
类型：新型
国别省市：