【技术实现步骤摘要】
本公开涉及车辆控制，尤其涉及一种废气循环的控制方法、装置、电子设备及车辆。
技术介绍
1、为了应对日益严苛的油耗法规，发动机废气循环技术被越来越多的应用推广。然而，当前车辆发动机进行废气循环时，通常采用压差传感器采集压差信号，会存在车辆动力系统零件数量多而导致成本高的问题。
2、有鉴于此，如何在保证发动机进行废气循环的同时，降低成本成为亟待解决的技术问题。
技术实现思路
1、有鉴于此，本公开的目的在于提出一种废气循环的控制方法、装置、电子设备及车辆，以解决现有技术中在车辆发动机进行废气循环时，车辆动力系统零件数量多而导致成本高的问题。
2、基于上述目的，本公开的第一方面提出了一种废气循环的控制方法，包括：
3、采集发动机的当前气路参数信息；
4、将所述当前气路参数信息输入预先训练过的目标压差数据模型，利用所述目标压差数据模型输出发动机废气循环阀门的阀门压差；
5、根据所述阀门压差确定所述发动机废气循环阀门的阀门开度；
6、按照所述阀门开度控制所述发动机废气循环阀门，进行废气循环。
7、基于同一个专利技术构思，本公开的第二方面提出了一种废气循环的控制装置，包括：
8、采集模块，被配置为采集发动机的当前气路参数信息；
9、阀门压差确定模块，被配置为将所述当前气路参数信息输入预先训练过的目标压差数据模型，利用所述目标压差数据模型输出发动机废气循环阀门的阀门压差；
10、
11、控制模块，被配置为按照所述阀门开度控制所述发动机废气循环阀门，进行废气循环。
12、基于同一专利技术构思，本公开的第三方面提出了一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可由所述处理器执行的计算机程序，所述处理器在执行所述计算机程序时实现如上所述的方法。
13、基于同一专利技术构思，本公开的第四方面提出了一种车辆，所述车辆包括第二方面所述的废气循环的控制装置或第三方面所述的电子设备或第四方面所述的存储介质。
14、从上面所述可以看出，本公开提供的废气循环的控制方法、装置、电子设备及车辆。采集发动机的当前气路参数信息。将当前气路参数信息输入预先训练过的目标压差数据模型，利用目标压差数据模型输出发动机废气循环阀门的阀门压差。根据阀门压差确定发动机废气循环阀门的阀门开度。按照阀门开度控制所述发动机废气循环阀门，进行废气循环。通过目标压差数据模型替代压差传感器，无需利用压差传感器采集阀门压差，可以在发动机进行废气循环的同时，减少车辆动力系统的零件数量，减小车辆动力系统的重量并降低成本。
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1.一种废气循环的控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述按照所述阀门开度控制所述发动机废气循环阀门，进行废气循环之后，还包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述对所述当前气路参数信息进行修正处理，得到修正后的目标气路参数信息，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述阀门压差确定所述发动机废气循环阀门的阀门开度，包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述压差数据模型的训练过程，包括：
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述判断所述计算压差值和所述实际压差值是否满足对应的匹配条件，基于判断结果确定所述目标压差数据模型，包括：
7.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述判断所述计算压差值和所述实际压差值是否满足对应的匹配条件，基于判断结果确定所述目标压差数据模型，包括：
8.一种废气循环的控制装置，其特征在于，包括：
9.一种电子设备，其特征在于，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可
10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求8所述的废气循环的控制装置或权利要求9所述的电子设备。
...【技术特征摘要】
1.一种废气循环的控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述按照所述阀门开度控制所述发动机废气循环阀门，进行废气循环之后，还包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述对所述当前气路参数信息进行修正处理，得到修正后的目标气路参数信息，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述阀门压差确定所述发动机废气循环阀门的阀门开度，包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述压差数据模型的训练过程，包括：
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述判断所述计...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭森，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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