【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及线控转向，尤其涉及一种线控转向管柱、线控转向系统和车辆。
技术介绍
1、汽车的线控转向系统与传统的汽车转向系统相比，取消了方向盘与转向轮之间的机械连接，完全由电能控制实现转向，摆脱了传统汽车转向系统的各种限制，给汽车转向特性的设计带来更多的空间，是汽车转向系统的重大革新。
2、在世界各国中，车辆主要分为左舵车和右舵车。汽车的方向盘是根据通行规则设计的，右侧通行的国家，汽车方向盘设计在左侧，也就是左舵车。而左侧通行的国家，汽车方向盘设计在右侧，也就是右舵车。现有的线控转向管柱固定在驾驶室内不可左右运动，因此，无法实现集左右舵于一体的汽车。
技术实现思路
1、为了解决上述问题，本专利技术提供了一种线控转向管柱，包括旋转驱动装置、横向传动杆和转向管柱，所述旋转驱动装置与所述横向传动杆驱动连接，所述转向管柱设置在所述横向传动杆上，所述横向传动杆通过所述旋转驱动装置的驱动旋转，所述横向传动杆将其旋转运动通过啮合传动转换成所述转向管柱的横向直线运动。
2、较佳地，所述旋转驱动装置通过传动组件与所述横向传动杆驱动连接。
3、较佳地，所述传动组件为齿轮传动组件、蜗杆传动组件、带传动组件或链传动组件。
4、较佳地，所述蜗杆传动组件包括第一蜗轮和第一蜗杆，所述第一蜗轮同轴固定在所述横向传动杆上，所述第一蜗杆与所述旋转驱动装置的输出轴连接，所述第一蜗轮与第一蜗杆相啮合。
5、较佳地，所述啮合传动为蜗杆传动、滚珠丝杠传动或齿轮传动。
6、较佳地，所述横向传动杆为横向蜗杆，所述横向蜗杆的上下两端分别与至少一第二蜗轮啮合，所述第二蜗轮转动设置在一蜗轮安装架上，所述转向管柱与所述蜗轮安装架相对固定。
7、较佳地，所述转向管柱上设有位置传感器。
8、较佳地，所述横向传动杆的两端转动安装在驾驶舱内前围板的两侧，所述转向管柱可沿着所述横向传动杆在驾驶舱的左右侧移动。
9、本专利技术还提供一种线控转向系统，包括方向盘和上述的线控转向管柱，所述方向盘与所述转向管柱连接，所述方向盘通过所述转向管柱在驾驶舱的左右侧切移动。
10、本专利技术还提供一种车辆，包括上述的线控转向系统。
11、与现有技术相比，本专利技术存在以下技术效果：
12、本专利技术提供的线控转向管柱，包括旋转驱动装置、横向传动杆和转向管柱，横向传动杆通过旋转驱动装置的驱动旋转，横向传动杆将其旋转运动通过啮合传动转换成转向管柱的横向直线运动，实现转向管柱可以在驾驶舱的左右侧移动，进而通过一个转向管柱和一个方向盘实现左舵车和右舵车的切换，最终实现集左右舵于一体的汽车。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种线控转向管柱，其特征在于，包括旋转驱动装置、横向传动杆和转向管柱，所述旋转驱动装置与所述横向传动杆驱动连接，所述转向管柱设置在所述横向传动杆上，所述横向传动杆通过所述旋转驱动装置的驱动旋转，所述横向传动杆将其旋转运动通过啮合传动转换成所述转向管柱的横向直线运动。
2.根据权利要求1所述的线控转向管柱，其特征在于，所述旋转驱动装置通过传动组件与所述横向传动杆驱动连接。
3.根据权利要求2所述的线控转向管柱，其特征在于，所述传动组件为齿轮传动组件、蜗杆传动组件、带传动组件或链传动组件。
4.根据权利要求3所述的线控转向管柱，其特征在于，所述蜗杆传动组件包括第一蜗轮和第一蜗杆，所述第一蜗轮同轴固定在所述横向传动杆上，所述第一蜗杆与所述旋转驱动装置的输出轴连接，所述第一蜗轮与第一蜗杆相啮合。
5.根据权利要求1所述的线控转向管柱，其特征在于，所述啮合传动为蜗杆传动、滚珠丝杠传动或齿轮传动。
6.根据权利要求5所述的线控转向管柱，其特征在于，所述横向传动杆为横向蜗杆，所述横向蜗杆的上下两端分别与至少一第二蜗轮啮合，所述第二
7.根据权利要求1所述的线控转向管柱，其特征在于，所述转向管柱上设有位置传感器。
8.根据权利要求1所述的线控转向管柱，其特征在于，所述横向传动杆的两端转动安装在驾驶舱内前围板的两侧，所述转向管柱可沿着所述横向传动杆在驾驶舱的左右侧移动。
9.一种线控转向系统，其特征在于，包括方向盘和如权利要求1至8任一项所述的线控转向管柱，所述方向盘与所述转向管柱连接，所述方向盘通过所述转向管柱在驾驶舱的左右侧切移动。
10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的线控转向系统。
...【技术特征摘要】
1.一种线控转向管柱，其特征在于，包括旋转驱动装置、横向传动杆和转向管柱，所述旋转驱动装置与所述横向传动杆驱动连接，所述转向管柱设置在所述横向传动杆上，所述横向传动杆通过所述旋转驱动装置的驱动旋转，所述横向传动杆将其旋转运动通过啮合传动转换成所述转向管柱的横向直线运动。
2.根据权利要求1所述的线控转向管柱，其特征在于，所述旋转驱动装置通过传动组件与所述横向传动杆驱动连接。
3.根据权利要求2所述的线控转向管柱，其特征在于，所述传动组件为齿轮传动组件、蜗杆传动组件、带传动组件或链传动组件。
4.根据权利要求3所述的线控转向管柱，其特征在于，所述蜗杆传动组件包括第一蜗轮和第一蜗杆，所述第一蜗轮同轴固定在所述横向传动杆上，所述第一蜗杆与所述旋转驱动装置的输出轴连接，所述第一蜗轮与第一蜗杆相啮合。
5.根据权利要求1所述的线控转向管柱，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：程细伟，高冬乐，李鹏，唐善政，
申请(专利权)人：悠跑科技合肥有限公司，
类型：发明
国别省市：
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