一种自行车前后轴结构制造技术

技术编号:41314109 阅读:3 留言:0更新日期:2024-05-13 14:56
本申请公开了一种自行车前后轴结构,其包括固定心轴,所述固定心轴包括一体成型的轴身和凸台,所述凸台的数量为两个,两个所述凸台位于轴身的中部,且关于轴身对称分布,所述凸台用于轴承挡位,所述轴身的两端分别开设有两个平切面,四个所述平切面平行设置,所述轴身同一侧的平切面共面设置,所述轴身的两端定位安装到车架上,所述轴身的端部同轴开设有螺纹孔。本申请固定心轴的设计,有效避免其伸出于车架外,避免了使用者误碰固定心轴的情况,便于实际使用,同时,能够避免固定心轴与车架发生转动的情况。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及自行车零配件的,尤其是涉及一种自行车前后轴结构


技术介绍

1、自行车的前、后轴是心轴。心轴,用来支承转动零件只承受弯矩而不传递扭矩,有些心轴转动,如铁路车辆的轴等,有些心轴则不转动,如支承滑轮的轴等。根据轴工作时是否转动,心轴又可分为转动心轴和固定心轴。

2、自行车的前后轴为固定心轴,车架开裆是直接架在固定心轴上,通过快拆(桶轴)杆紧固,固定心轴会伸到车架的外部,再通过螺母固定在车架上。由于,固定心轴伸出于车架外,在实际使用过程中,使用者会误碰到固定心轴而受到伤害,不便于实际使用。


技术实现思路

1、为了解决现有技术存在的问题,本申请提供了一种自行车前后轴结构,其能够有效防止与车架转动,不会伸出于车架外部,避免了使用者误碰的现象,尤其是儿童摔跤后,可以减少伤害的可能,便于实际使用。

2、为了实现上述目的,本申请采用如下的技术方案:

3、一种自行车前后轴结构,包括固定心轴,所述固定心轴包括一体成型的轴身和凸台,所述凸台的数量为两个,两个所述凸台位于轴身的中部,且关于轴身对称分布,所述凸台用于轴承挡位,所述轴身的两端分别开设有两个平切面,四个所述平切面平行设置,所述轴身同一侧的平切面共面设置,所述轴身的两端定位安装到车架上,所述轴身的端部同轴开设有螺纹孔。

4、进一步的,所述轴身同一端的两个平切面关于轴身的轴线中心对称。

5、进一步的,所述轴身包括第一轴体和第二轴体,所述凸台位于第一轴体和第二轴体的连接处,所述第一轴体位于凸台之间,所述第一轴体的直径小于或等于第二轴体的直径。

6、进一步的,所述第二轴体为同轴设置的阶梯轴,所述第二轴体的大头端与第一轴体连接,所述平切面位于第二轴体的小头端。

7、进一步的,所述第二轴体的大头端的长度小于或等于轴承的厚度。

8、进一步的,所述凸台的外侧面与轴身的轴线垂直。

9、进一步的,所述凸台的内侧面倒角设置。

10、进一步的,所述固定心轴为由航空铝材7075制成的结构。

11、与现有技术相比,本申请具有以下有益效果:

12、1、本申请固定心轴的设计,有效避免其伸出于车架外,避免了使用者误碰固定心轴的情况,便于实际使用,同时,能够避免固定心轴与车架发生转动的情况;

13、2、本申请固定心轴的轴身两端设置为阶梯状,以便于轴承的安装,降低装配难度;

14、3、本申请固定心轴采用航空铝材7075制成,在保证结构强度的同时,降低整体的重量,以用于儿童自行车上,降低自行车整体的重量,便于使用者骑行。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种自行车前后轴结构,其特征在于,包括固定心轴,所述固定心轴包括一体成型的轴身(1)和凸台(2),所述凸台(2)的数量为两个,两个所述凸台(2)位于轴身(1)的中部,且关于轴身(1)对称分布,所述凸台(2)用于轴承(5)挡位,所述轴身(1)的两端分别开设有两个平切面(3),四个所述平切面(3)平行设置,所述轴身(1)同一侧的平切面(3)共面设置,所述轴身(1)的两端定位安装到车架上,所述轴身(1)的端部同轴开设有螺纹孔(13)。

2.根据权利要求1所述的一种自行车前后轴结构,其特征在于,所述轴身(1)同一端的两个平切面(3)关于轴身(1)的轴线中心对称。

3.根据权利要求1所述的一种自行车前后轴结构,其特征在于,所述轴身(1)包括第一轴体(11)和第二轴体(12),所述凸台(2)位于第一轴体(11)和第二轴体(12)的连接处,所述第一轴体(11)位于凸台(2)之间,所述第一轴体(11)的直径小于或等于第二轴体(12)的直径。

4.根据权利要求3所述的一种自行车前后轴结构,其特征在于,所述第二轴体(12)为同轴设置的阶梯轴,所述第二轴体(12)的大头端与第一轴体(11)连接,所述平切面(3)位于第二轴体(12)的小头端。

5.根据权利要求4所述的一种自行车前后轴结构,其特征在于,所述第二轴体(12)的大头端的长度小于或等于轴承(5)的厚度。

6.根据权利要求1所述的一种自行车前后轴结构,其特征在于,所述凸台(2)的外侧面与轴身(1)的轴线垂直。

7.根据权利要求6所述的一种自行车前后轴结构,其特征在于,所述凸台(2)的内侧面倒角设置。

8.根据权利要求1所述的一种自行车前后轴结构,其特征在于,所述固定心轴为由航空铝材7075制成的结构。

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【技术特征摘要】

1.一种自行车前后轴结构,其特征在于,包括固定心轴,所述固定心轴包括一体成型的轴身(1)和凸台(2),所述凸台(2)的数量为两个,两个所述凸台(2)位于轴身(1)的中部,且关于轴身(1)对称分布,所述凸台(2)用于轴承(5)挡位,所述轴身(1)的两端分别开设有两个平切面(3),四个所述平切面(3)平行设置,所述轴身(1)同一侧的平切面(3)共面设置,所述轴身(1)的两端定位安装到车架上,所述轴身(1)的端部同轴开设有螺纹孔(13)。

2.根据权利要求1所述的一种自行车前后轴结构,其特征在于,所述轴身(1)同一端的两个平切面(3)关于轴身(1)的轴线中心对称。

3.根据权利要求1所述的一种自行车前后轴结构,其特征在于,所述轴身(1)包括第一轴体(11)和第二轴体(12),所述凸台(2)位于第一轴体(11)和第二轴体(12)的连接处,所述第一轴...

【专利技术属性】
技术研发人员:贾广德
申请(专利权)人:苏州贝帝诗运动科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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