System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种全断面非绝缘接头及其紧固结构制造技术_技高网

一种全断面非绝缘接头及其紧固结构制造技术

技术编号:41312482 阅读:11 留言:0更新日期:2024-05-13 14:55
本发明专利技术涉及铁路钢轨接头装置领域,尤其涉及一种全断面非绝缘接头及其紧固结构,包括:夹板,所述夹板侧壁开设有滑槽;第一挂钩,所述第一挂钩固定连接在滑槽内;第二挂钩,所述第二挂钩与第一挂钩的端部进行挂接;安装座,所述第二挂钩滑动连接在安装座的顶部;夹持头,所述夹持头顶端开设有槽口,所述安装座通过螺栓连接在槽口内;本发明专利技术通过挂接的方式将夹板与夹持头进行连接,以便于在安装夹板的过程中,防止夹板从钢轨上脱落,并且在连接后通过翻转推动板推动夹板,一方面将夹板调节成竖直状态,以适配钢轨,另一方面增加支撑点,提高夹板与钢轨连接后的稳定。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及铁路钢轨接头装置领域,尤其涉及一种全断面非绝缘接头及其紧固结构


技术介绍

1、钢轨接头是铁路轨道中用于连接两根钢轨的连接设备,通常是由两根定长钢轨用夹板等零件连接成连续的轨线,以使列车连续稳定通行。

2、例如申请号为cn201210246904.3的专利技术专利,公开了一种钢轨接头夹紧装置。该夹紧装置包括:夹在钢轨两侧的鱼尾板;将所述鱼尾板向钢轨夹紧的夹头;以及与水平面成一定角度地向所述夹头施力以使其夹紧的施力单元。

3、现有技术中,在安装夹板的过程中,通常是将夹板抵住钢轨两侧,然后通过夹头将夹板进行夹紧,然而在夹紧夹板的过程中,由于钢轨底部为弧形面,难以为夹板提供稳定支撑,并且夹板侧面缺乏限位作用,使得夹板容易从钢轨两侧脱离,导致需要重新将夹板扶正甚至手动对夹板进行限位,从而增加夹板的安装难度的问题。

4、为此,本专利技术提出了一种全断面非绝缘接头及其紧固结构以解决上述问题。


技术实现思路

1、本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种全断面非绝缘接头及其紧固结构。

2、为达到以上目的,本专利技术采用的技术方案为:一种全断面非绝缘接头,包括:

3、夹板,所述夹板侧壁开设有滑槽;

4、第一挂钩,所述第一挂钩固定连接在滑槽内;

5、第二挂钩,所述第二挂钩与第一挂钩的端部进行挂接;

6、安装座,所述第二挂钩滑动连接在安装座的顶部;

7、夹持头,所述夹持头顶端开设有槽口,所述安装座通过螺栓连接在槽口内;

8、翻转推动板,所述翻转推动板通过第一弹性连接件转动连接在槽口内;

9、翻转驱动组件,所述翻转驱动组件用以驱动翻转推动板进行翻转,使翻转推动板推动夹板,以将夹板调节成竖直状态。

10、此外,本还专利技术还公开了一种紧固结构,包括:

11、全断面非绝缘接头;

12、还包括:

13、底座,所述底座顶部滑动连接有夹持基座,所述夹持头通过螺栓固定连接在夹持基座顶部;

14、推进螺纹杆,所述推进螺纹杆一端与底座转动连接,所述推进螺纹杆与夹持基座螺纹连接。

15、优选的,还包括:

16、推动轮,所述推动轮转动连接在翻转推动板的底端,以减少在翻转推动板推动夹板过程中产生的磨损。

17、优选的,还包括:

18、驱动齿条,所述驱动齿条固定连接第二挂钩的端部上,所述驱动齿条与安装座滑动连接;

19、齿轮,所述齿轮通过支架转动连接在安装座顶部,所述齿轮底部与驱动齿条啮合;

20、驱动组件,所述驱动组件用以驱动齿轮转动,以使驱动齿条带动第二挂钩向槽口内移动,在移动的过程中通过拉动第一挂钩,以将夹板与夹持头紧密接触上。

21、优选的,还包括:

22、第一接触面,所述第一接触面设置在夹板顶部,以适配夹持头的顶部;

23、第二接触面,所述第二接触面设置在夹板底部,以适配推动轮的表面。

24、优选的,所述驱动组件包括:

25、两个l形齿条,两个所述l形齿条对称在驱动齿条的两侧,所述l形齿条通过第二弹性连接件竖向滑动连接在安装座上,所述l形齿条侧面与齿轮啮合;

26、推动组件,所述推动组件用于推动l形齿条向上移动,以驱动齿轮旋转。

27、优选的,所述推动组件包括:

28、两个推动块,两个所述推动块对应l形齿条的位置固定连接在所述翻转推动板上。

29、优选的,所述l形齿条顶部与推动块接触位置固定连接有弹性垫。

30、优选的,还包括:

31、阻尼垫,所述阻尼垫固定连接在第一挂钩表面;

32、弹性摩擦垫,所述弹性摩擦垫对应阻尼垫的位置固定连接在第二挂钩表面。

33、优选的,所述翻转驱动组件包括:

34、两个翻转块,两个所述翻转块对称设置在翻转推动板的两侧,所述翻转块与翻转推动板同轴固定;

35、两个推动杆,两个所述推动杆通过第三弹性连接件滑动连接在槽口的侧壁上;

36、两个推动座,两个所述推动座对应推动杆的位置固定连接在夹持基座顶部,所述推动座顶端与夹持头底部滑动插接。

37、与现有技术相比,本专利技术具有以下有益效果:

38、一、本专利技术通过通过挂接的方式将夹板与夹持头进行连接,以便于在安装夹板的过程中,防止夹板从钢轨上脱落,并且在连接后通过翻转推动板推动夹板,一方面将夹板调节成竖直状态,以适配钢轨,另一方面增加支撑点,提高夹板与钢轨连接后的稳定。

39、二、本专利技术通过设置驱动齿条、齿轮和驱动组件,通过驱动组件驱动齿轮转动,以使驱动齿条带动第二挂钩向槽口内移动,在移动的过程中通过拉动第一挂钩,以将夹板与夹持头紧密接触上,减小夹板与夹持头之间的缝隙,使得夹板安装在钢轨侧壁后,进一步增加夹持头对夹板的紧固作用。

40、三、本专利技术通过设置阻尼垫和弹性摩擦垫,在第二挂钩拉动第一挂钩的过程中,使得弹性摩擦垫与阻尼垫产生挤压作用,从而增加弹性摩擦垫与阻尼垫接触力度,以防止夹板产生横向移动,从而进一步提高夹板与钢轨安装后的稳定。

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【技术保护点】

1.一种全断面非绝缘接头,其特征在于,包括:

2.一种紧固结构,适用于权利要求1所述的全断面非绝缘接头,其特征在于,包括:

3.根据权利要求2所述的一种紧固结构,其特征在于,还包括:

4.根据权利要求3所述的一种紧固结构,其特征在于,还包括:

5.根据权利要求3所述的一种紧固结构,其特征在于,还包括:

6.根据权利要求4所述的一种紧固结构,其特征在于,所述驱动组件包括:

7.根据权利要求6所述的一种紧固结构,其特征在于,所述推动组件包括:

8.根据权利要求7所述的一种紧固结构,其特征在于,所述L形齿条(14)顶部与推动块(15)接触位置固定连接有弹性垫(16)。

9.根据权利要求2所述的一种紧固结构,其特征在于,还包括:

10.根据权利要求3所述的一种紧固结构,其特征在于,所述翻转驱动组件包括:

【技术特征摘要】

1.一种全断面非绝缘接头,其特征在于,包括:

2.一种紧固结构,适用于权利要求1所述的全断面非绝缘接头,其特征在于,包括:

3.根据权利要求2所述的一种紧固结构,其特征在于,还包括:

4.根据权利要求3所述的一种紧固结构,其特征在于,还包括:

5.根据权利要求3所述的一种紧固结构,其特征在于,还包括:

6.根据权利要求4所述的一种紧固结构,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:曾敬霖
申请(专利权)人:固伦轩霖轨道交通科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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