本公开涉及一种煤矿井下运输车，该煤矿井下运输车包括：车主轴，所述车主轴两端设置有车轮；推移杆件，设置于所述车主轴上，所述推移杆件与所述车主轴之间设置有伸缩结构，以使所述推移杆件可相对所述车主轴移动；盛放板，设置于所述车主轴上，所述盛放板呈弧形。其解决了现有井下运输小车对货物存放以及搬运不方便，从而增加人工搬运过程中出现安全事故概率的问题。
【技术实现步骤摘要】
本公开涉及矿井运输，具体地，涉及一种煤矿井下运输车。
技术介绍
1、目前，煤矿井下条件复杂、设备繁多、空间狭小造成了一些地方是常规辅助运输难以到达的地方，比如综采工作面附近设备多、管线多、人行空间有限，无轨胶轮车及其他常规运输设备难以抵达工作面附件，一些生产所需物料只能依靠人工运输，对工人来说，劳动强度很大，危险性也很大，磕手碰脚的事时有发生。另外，现有的胶轮车在对物品进行存放以及搬运时也不够方便，增加了人工搬运过程中出现安全事故的概率。
2、由此，亟需一种专用于煤矿井下的运输车，以方便快速的在煤矿井下对物品进行运输以及搬运。
技术实现思路
1、本公开的目的是提供一种煤矿井下运输车，其解决了现有井下运输小车对货物存放以及搬运不方便，从而增加人工搬运过程中出现安全事故概率的问题。
2、为了实现上述目的，本公开的第一方面，提供一种煤矿井下运输车，包括：
3、车主轴，所述车主轴两端设置有车轮；
4、推移杆件，设置于所述车主轴上，所述推移杆件与所述车主轴之间设置有伸缩结构，以使所述推移杆件可相对所述车主轴移动；
5、盛放板，设置于所述车主轴上，所述盛放板呈弧形。
6、在一些实施例中，所述盛放板与所述车主轴之间设置有连接柱，所述连接柱一端连接至所述盛放板上，另一端连接至所述车主轴上。
7、在一些实施例中，所述连接柱上两侧相对设置有支撑杆，所述支撑杆一端连接至所述连接柱上，另一端连接至所述车主轴上。
>8、在一些实施例中，所述伸缩结构包括：9、固定杆，所述固定杆一端固定连接至所述车主轴上，且所述固定杆上设置有多个通孔；
10、伸缩管，所述伸缩管一端连接至所述推移杆件上，另一端套接至所述固定杆上，且在所述伸缩管上设置有多个贯穿孔；
11、所述伸缩管套接至所述固定杆上后，所述伸缩管上的至少部分贯穿孔与所述固定杆上的所述通孔相对设置，且在所述伸缩管的贯穿孔与所述固定杆上的所述通孔相对设置的位置处设置有锁定螺栓。
12、在一些实施例中，所述推移杆件包括推动杆部和牵引杆部，所述牵引杆部呈弧形，且所述牵引杆部一端与所述推动杆部连接，另一端与所述伸缩管连接。
13、在一些实施例中，所述煤矿井下运输车还包括推移把手，所述推移把手固定至所述推移杆件上。
14、在一些实施例中，所述盛放板上设置有橡胶层，所述橡胶层设置于所述盛放板的上端部和边缘处。
15、在一些实施例中，所述车主轴上设置有调节孔，所述连接柱贯穿所述调节孔，在连接柱外壁上设置有外螺纹，所述连接柱位于所述车主轴的上下两侧分别设置有固定螺母；
16、所述车主轴两端分别设置有套管，两个所述支撑杆的一端分别铰接至所述连接柱上，另一端分别铰接至两个所述套管上；
17、所述套管通过锁止结构固定至所述车主轴上。
18、在一些实施例中，所述锁止结构包括锁止螺钉，所述套管上设置有螺纹孔，所述锁止螺钉的一端穿过所述螺纹孔并抵接至所述车主轴上。
19、在一些实施例中，所述盛放板下端部设置有调节螺杆，所述连接柱上端部设置有调节螺孔，所述调节螺杆螺纹连接至所述调节螺孔内。
20、通过上述技术方案，通过在车主轴与推移杆件之间设置的伸缩结构，并在将盛放物品的盛放板设置为弧形，使得在搬运管件等货物时，可便于将其放置到呈弧形的盛放板上进行固定，有利于后续的运输，同时，在运输过程中，可根据需要对推移杆件进行调控，另外该盛放板的朝向也可根据需要进行调控，以便于工作人员驱动此小车对货物进行运输。另外，此种小车结构相对简单，且相对较为狭小，便于在井下等条件复杂的位置对货物进行运输，不易翻身磕碰的情况，从而提高了工人搬运货物过程中的安全性。
21、本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
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【技术保护点】
1.一种煤矿井下运输车，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的煤矿井下运输车，其特征在于，所述盛放板与所述车主轴之间设置有连接柱，所述连接柱一端连接至所述盛放板上，另一端连接至所述车主轴上。
3.根据权利要求2所述的煤矿井下运输车，其特征在于，所述连接柱上两侧相对设置有支撑杆，所述支撑杆一端连接至所述连接柱上，另一端连接至所述车主轴上。
4.根据权利要求1所述的煤矿井下运输车，其特征在于，所述伸缩结构包括：
5.根据权利要求4所述的煤矿井下运输车，其特征在于，所述推移杆件包括推动杆部和牵引杆部，所述牵引杆部呈弧形，且所述牵引杆部一端与所述推动杆部连接，另一端与所述伸缩管连接。
6.根据权利要求1所述的煤矿井下运输车，其特征在于，所述煤矿井下运输车还包括推移把手，所述推移把手固定至所述推移杆件上。
7.根据权利要求1所述的煤矿井下运输车，其特征在于，所述盛放板上设置有橡胶层，所述橡胶层设置于所述盛放板的上端部和边缘处。
8.根据权利要求3所述的煤矿井下运输车，其特征在于，所述车主轴上设置有调节孔，所述连接柱贯穿所述调节孔，在所述连接柱外壁上设置有外螺纹，所述连接柱位于所述车主轴的上下两侧分别设置有固定螺母；
9.根据权利要求8所述的煤矿井下运输车，其特征在于，所述锁止结构包括锁止螺钉，所述套管上设置有螺纹孔，所述锁止螺钉的一端穿过所述螺纹孔并抵接至所述车主轴上。
10.根据权利要求2所述的煤矿井下运输车，其特征在于，所述盛放板下端部设置有调节螺杆，所述连接柱上端部设置有调节螺孔，所述调节螺杆螺纹连接至所述调节螺孔内。
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【技术特征摘要】
1.一种煤矿井下运输车，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的煤矿井下运输车，其特征在于，所述盛放板与所述车主轴之间设置有连接柱，所述连接柱一端连接至所述盛放板上，另一端连接至所述车主轴上。
3.根据权利要求2所述的煤矿井下运输车，其特征在于，所述连接柱上两侧相对设置有支撑杆，所述支撑杆一端连接至所述连接柱上，另一端连接至所述车主轴上。
4.根据权利要求1所述的煤矿井下运输车，其特征在于，所述伸缩结构包括：
5.根据权利要求4所述的煤矿井下运输车，其特征在于，所述推移杆件包括推动杆部和牵引杆部，所述牵引杆部呈弧形，且所述牵引杆部一端与所述推动杆部连接，另一端与所述伸缩管连接。
6.根据权利要求1所述的煤矿井下运输车，其特征在于，所述煤矿井下运输车还包括...
【专利技术属性】
技术研发人员：闫先玉，段卫东，孔凌，李长军，
申请(专利权)人：国家能源集团国源电力有限公司，
类型：新型
国别省市：
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