System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 车辆温度调节方法、装置、车辆及存储介质制造方法及图纸_技高网

车辆温度调节方法、装置、车辆及存储介质制造方法及图纸

技术编号:41307709 阅读:2 留言:0更新日期:2024-05-13 14:52
本申请实施例适用于车辆技术领域,提供了一种车辆温度调节方法、装置、车辆及存储介质,该方法包括:基于车辆上的环境采集设备获取第一外部环境信息,并根据第一环境信息确定第一温度补偿值;从云端气象数据中获取车辆所处位置的第二外部环境信息,并根据第二外部环境信息确定第二温度补偿值;根据第一温度补偿值、第二温度补偿值补偿以及预设的设定温度,得到补偿设定温度;基于补偿设定温度调节车辆内空调的出风温度至目标出风温度。采用上述方法,可以在自动调节空调出风温度的基础上,还可以使车内温度的控制更加精确稳定,提高用户的舒适性。

【技术实现步骤摘要】

本申请属于车辆,尤其涉及一种车辆温度调节方法、装置、车辆及存储介质


技术介绍

1、随着车辆智能化的发展,现有车辆内的空调不仅可以通过物理按键或车载设备上的虚拟按键进行控制还可以通过智能语音的方式进行控制,以提高用户使用时的便利性。

2、然而,采用上述多种方式来调节空调时,因车辆行车过程中车外环境通常发生变化并对车内温度产生影响,因此,需要用户多次调节空调的出风温度,以使车内温度舒适。也即,车内温度调节依然较为繁琐。


技术实现思路

1、本申请实施例提供了一种车辆温度调节方法、装置、车辆及存储介质,可以解决用户调节空调的出风温度较为繁琐,使车内温度无法稳定控制的问题。

2、第一方面,本申请实施例提供了一种车辆温度调节方法,该方法包括:

3、基于车辆上的环境采集设备获取第一外部环境信息,并根据第一环境信息确定第一温度补偿值;

4、从云端气象数据中获取车辆所处位置的第二外部环境信息,并根据第二外部环境信息确定第二温度补偿值;

5、根据第一温度补偿值、第二温度补偿值补偿以及预设的设定温度,得到补偿设定温度;

6、基于补偿设定温度调节车辆内空调的出风温度至目标出风温度。

7、第二方面,本申请实施例提供了一种车辆温度调节装置,该装置包括:

8、第一确定模块,用于基于车辆上的环境采集设备获取第一外部环境信息,并根据第一环境信息确定第一温度补偿值;

9、第二确定模块,用于从云端气象数据中获取车辆所处位置的第二外部环境信息,并根据第二外部环境信息确定第二温度补偿值;

10、补偿模块,用于根据第一温度补偿值、第二温度补偿值补偿以及预设的设定温度,得到补偿设定温度;

11、调节模块,用于基于补偿设定温度调节车辆内空调的出风温度至目标出风温度。

12、第三方面,本申请实施例提供了一种车辆,包括存储器、处理器以及存储在存储器中并可在处理器上运行的计算机程序,处理器执行计算机程序时实现如上述第一方面的方法。

13、第四方面,本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质,计算机可读存储介质存储有计算机程序,计算机程序被处理器执行时实现如上述第一方面的方法。

14、第五方面,本申请实施例提供了一种计算机程序产品,当计算机程序产品在车辆上运行时,使得车辆执行上述第一方面的方法。

15、本申请实施例与现有技术相比存在的有益效果是:为了减少用户调节空调的次数,且使得调节后车内温度更为舒适,车辆可以采集外部环境信息生成温度补偿值,以对预设舒适的设定温度进行补偿得到补偿设定温度。以此,在基于补偿设定温度调节空调的出风温度至目标出风温度时,车内的实际温度可以在外部环境的影响下,将处于能够使用户感到舒适的设定温度。并且,为了适应行车过程中车外环境变化,以生成更加精确的补偿设定温度。在生成温度补偿值时,车辆不仅基于车辆上的环境采集设备获取第一外部环境信息,以生成第一温度补偿值。同时,还可以根据从云端气象数据中获取的车辆所处位置的第二外部环境信息,生成第二温度补偿值。基于此,通过多维度的方式获取车辆的外部环境信息,以分别生成第一温度补偿值和第二温度补偿值,可以使得车辆在基于第一温度补偿值和第二温度补偿值对设定温度进行补偿时,能够得到更加精确的补偿设定温度。最后,基于精确的补偿设定温度调节车辆空调的出风温度至目标出风温度,能够使空调以目标出风温度工作后,车内实际温度在外部环境影响下依然处于使用户感到舒适的设定温度。进而,可以在自动调节空调出风温度的基础上,还可以使车内温度的控制更加精确稳定,提高用户的舒适性。

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【技术保护点】

1.一种车辆温度调节方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述第二外部环境信息至少包括天气信息、时间以及地域中的一种。

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据第二外部环境信息确定第二温度补偿值,包括:

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述方法,还包括:

5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述第一温度补偿值、第二温度补偿值补偿以及预设的设定温度,得到补偿设定温度,包括:

6.根据权利要求1-5任一项所述的方法,其特征在于,所述基于所述补偿设定温度调节所述车辆内空调的出风温度至目标出风温度,包括:

7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述根据所述补偿设定温度和所述实际温度调节所述出风温度至所述目标出风温度,包括:

8.一种车辆温度调节装置,其特征在于,所述装置包括:

9.一种车辆,包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至7任一项所述的方法。

10.一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质存储有计算机程序,其特征在于,所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至7任一项所述的方法。

...

【技术特征摘要】

1.一种车辆温度调节方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述第二外部环境信息至少包括天气信息、时间以及地域中的一种。

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据第二外部环境信息确定第二温度补偿值,包括:

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述方法,还包括:

5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述第一温度补偿值、第二温度补偿值补偿以及预设的设定温度,得到补偿设定温度,包括:

6.根据权利要求1-5任一项所述的方法,其特征在于,所述基于所述补偿设定温度调节所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:臧雨佳
申请(专利权)人:长城汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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