【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆，尤其涉及一种续航里程显示方法、电子设备及车辆。
技术介绍
1、现有车辆高低能耗工况的切换会带来仪表盘上表显续航里程的变化，但是该表显续航里程的变化可能使得用户对续航里程的真实性产生怀疑，甚至产生里程焦虑，影响用户驾驶体验，需要改进。
技术实现思路
1、有鉴于此，本申请的目的在于提出一种续航里程显示方法、电子设备及车辆，以降低因表显续航里程的变化给用户带来的里程焦虑问题。
2、基于上述目的，本申请提供了一种续航里程显示方法，包括：
3、响应于监测到能耗切换信号，获取能耗切换前后的能耗差异；
4、响应于确定所述能耗差异大于预设值，则将当前续航里程显示界面切换至目标显示界面，以通过所述目标显示界面显示续航里程的变化趋势。
5、基于同一专利技术构思，本公开还提供了一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可由所述处理器执行的计算机程序，所述处理器在执行所述计算机程序时实现如上所述的续航里程显示方法。
6、基于同一专利技术构思，本公开还提供了一种车辆，所述车辆包括上述的电子设备。
7、从上面所述可以看出，本申请提供的续航里程显示方法、电子设备及车辆，其中所述方法包括：当监测到能耗切换信号，则说明车辆的续航里程会有急剧变化的风险，通过获取的能耗切换前后的能耗差异的大小，判断续航里程急剧变化风险的高低，当能耗切换前后的能耗差异较大时，则说明车辆续航里程发生急剧变化的风险较高，则将当前续航里程显示界
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1.一种续航里程显示方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的续航里程显示方法，其特征在于，所述获取能耗切换前后的能耗差异，包括：
3.根据权利要求2所述的续航里程显示方法，其特征在于，所述第一能耗的计算过程，包括：
4.根据权利要求2所述的续航里程显示方法，其特征在于，所述第二能耗的计算过程，包括：
5.根据权利要求3所述的续航里程显示方法，其特征在于，所述获取上一时刻的第一能耗，包括：
6.根据权利要求4所述的续航里程显示方法，其特征在于，所述获取上一时刻的第二能耗，包括：
7.根据权利要求2所述的续航里程显示方法，其特征在于，所述获取当前时刻的第一能耗及第二能耗，包括：
8.根据权利要求2所述的续航里程显示方法，其特征在于，所述将当前续航里程显示界面切换至目标显示界面，以通过所述目标显示界面显示续航里程的变化趋势，包括：
9.根据权利要求8所述的续航里程显示方法，其特征在于，所述通过所述目标显示界面显示所述表显续航里程的变化趋势，包括：
10.根据权利要求9所
11.根据权利要求10所述的续航里程显示方法，其特征在于，所述当前时刻的车速信息的计算过程，包括：
12.根据权利要求9所述的续航里程显示方法，其特征在于，所述控制所述目标显示界面显示所述表显续航里程至最大理论续航里程或最小理论续航里程的变化趋势，包括：
13.一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述程序时实现如权利要求1至12任意一项所述的续航里程显示方法。
14.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括如权利要求13所述的电子设备。
...【技术特征摘要】
1.一种续航里程显示方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的续航里程显示方法，其特征在于，所述获取能耗切换前后的能耗差异，包括：
3.根据权利要求2所述的续航里程显示方法，其特征在于，所述第一能耗的计算过程，包括：
4.根据权利要求2所述的续航里程显示方法，其特征在于，所述第二能耗的计算过程，包括：
5.根据权利要求3所述的续航里程显示方法，其特征在于，所述获取上一时刻的第一能耗，包括：
6.根据权利要求4所述的续航里程显示方法，其特征在于，所述获取上一时刻的第二能耗，包括：
7.根据权利要求2所述的续航里程显示方法，其特征在于，所述获取当前时刻的第一能耗及第二能耗，包括：
8.根据权利要求2所述的续航里程显示方法，其特征在于，所述将当前续航里程显示界面切换至目标显示界面，以通过所述目标显示界面显示续航里程的变化趋势，...
【专利技术属性】
技术研发人员：高润东，蒋玉爽，刘喜明，刘震辉，陈建龙，李立闯，谢鑫，曹广富，肖贺文，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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