一种高功率LED车灯光源组件制造技术

技术编号:41303340 阅读:3 留言:0更新日期:2024-05-13 14:49
本技术涉及LED车灯技术领域,且公开了一种高功率LED车灯光源组件,包括安装板,所述安装板的下端通过螺丝固定安装有安装座,所述安装板的上端固定安装有LED灯,所述LED灯的外侧设置有连接线,所述安装板的上端固定安装有卡块一和固定板,所述卡块一和固定板的内侧卡合安装有遮板。该高功率LED车灯光源组件,通过安装座和遮板的卡合安装,LED灯得到有效的保护,防止受到损坏,并且遮板有效地防止了灰尘覆盖到LED灯的表面,光线不会被灰尘遮挡,散热板的设计考虑了长时间高功率使用后LED灯产生的热量,安装板作为传热媒介,将LED灯产生的热量传导到散热板上,导热贴片确保了紧密的接触,从而提高了散热效率,防止LED灯过热,大大增加了实用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及led车灯,具体为一种高功率led车灯光源组件。


技术介绍

1、随着led技术突飞猛进的发展,已经广泛应用于各个领域。led由于发热量小、使用寿命长、环保、响应速度快、体积小便于设计等优点,在汽车外部照明方面也得到越来越普遍的应用,由于led使得汽车车灯的风格设计和造型布置具有空前的灵活性。

2、中国技术专利公告号:cn 212081126 u,公开了:一种汽车灯具用昼间灯光源组件,该汽车灯具用昼间灯光源组件,通过导光条1底部通过圆柱卡扣连接在连接座上,后通过连接座固定在散热块上,位于昼间led光源板上方,使得导光条的入光端位于led光源的正上方,但是该光源组件还是用不足之处,该光源组件在使用时无法对led灯进行保护,并且无法为led灯进行散热,在长时间使用后过高的热量会影响led灯的使用寿命,不利于使用。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足,本技术提供了一种高功率led车灯光源组件,以解决上述背景中提出的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种高功率led车灯光源组件,包括安装板,所述安装板的下端通过螺丝固定安装有安装座,所述安装板的上端固定安装有led灯,所述led灯的外侧设置有连接线,所述安装板的上端固定安装有卡块一和固定板,所述卡块一和固定板的内侧卡合安装有遮板,所述遮板的左侧固定安装有凸块,所述遮板的右侧固定安装有卡板,所述安装板的外侧开设有卡槽,所述卡槽的外侧卡合安装有卡块二,所述卡块二的下端固定安装有散热板,所述散热板的上端固定安装有导热贴片。

5、优选的,所述安装板的形状呈“工”字形结构,所述安装座的形状呈“z”字形结构。

6、通过上述技术方案,将安装座安装在安装板的下端,随后将遮板左侧的卡板插入至固定板的内侧,随后下压遮板的右侧,使凸块通过卡块一进行卡合,将遮板进行卡合安装。

7、优选的,所述安装座设置有相同的两个,两个所述安装座对称分布在安装板的左右两侧的下端,所述安装座的长度与散热板的长度相等。

8、通过上述技术方案,在长时间高功率的使用后led灯会产生热量,并且热量传导至安装板,通过安装板再将热量传导至散热板进行散热。

9、优选的,所述led灯设置有相同的五个,五个所述led灯通过连接线相互接通。

10、通过上述技术方案,通过遮板可以对内部的led灯进行保护,防止led灯受到损坏,并且防止了灰尘覆盖到led灯的表面,将光线遮挡一部分。

11、优选的,所述卡块一呈“p”字形结构,所述固定板呈“l”字形结构,所述卡块一和固定板一一对应。

12、通过上述技术方案,下压遮板的右侧,使凸块通过卡块一进行卡合,将遮板进行卡合安装。

13、优选的,所述固定板与卡板相适配,所述卡块一和凸块相适配,所述卡板的长度大于凸块的长度。

14、通过上述技术方案,将遮板左侧的卡板插入至固定板的内侧,随后下压遮板的右侧,使凸块通过卡块一进行卡合。

15、优选的,所述卡槽对称分布在安装板的前后两侧,所述卡槽与卡块二相适配。

16、通过上述技术方案,将散热板上端的卡块二卡合在安装板的前后两侧,将散热板进行固定。

17、与现有技术相比,本技术提供了一种高功率led车灯光源组件,具备以下有益效果:该高功率led车灯光源组件,通过安装座和遮板的卡合安装,led灯得到有效的保护,防止受到损坏,并且遮板有效地防止了灰尘覆盖到led灯的表面,确保光线不会被灰尘遮挡,并且散热板的设计考虑了长时间高功率使用后led灯产生的热量,安装板作为传热媒介,将led灯产生的热量传导到散热板上,导热贴片确保了紧密的接触,从而提高了散热效率,防止led灯过热,大大增加了实用性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种高功率LED车灯光源组件,包括安装板(1),其特征在于:所述安装板(1)的下端通过螺丝固定安装有安装座(2),所述安装板(1)的上端固定安装有LED灯(3),所述LED灯(3)的外侧设置有连接线(4),所述安装板(1)的上端固定安装有卡块一(5)和固定板(6),所述卡块一(5)和固定板(6)的内侧卡合安装有遮板(7),所述遮板(7)的左侧固定安装有凸块(8),所述遮板(7)的右侧固定安装有卡板(9),所述安装板(1)的外侧开设有卡槽(10),所述卡槽(10)的外侧卡合安装有卡块二(11),所述卡块二(11)的下端固定安装有散热板(12),所述散热板(12)的上端固定安装有导热贴片(13)。

2.根据权利要求1所述的一种高功率LED车灯光源组件,其特征在于:所述安装板(1)的形状呈“工”字形结构,所述安装座(2)的形状呈“Z”字形结构。

3.根据权利要求1所述的一种高功率LED车灯光源组件,其特征在于:所述安装座(2)设置有相同的两个,两个所述安装座(2)对称分布在安装板(1)的左右两侧的下端,所述安装座(2)的长度与散热板(12)的长度相等。>

4.根据权利要求1所述的一种高功率LED车灯光源组件,其特征在于:所述LED灯(3)设置有相同的五个,五个所述LED灯(3)通过连接线(4)相互接通。

5.根据权利要求1所述的一种高功率LED车灯光源组件,其特征在于:所述卡块一(5)呈“P”字形结构,所述固定板(6)呈“L”字形结构,所述卡块一(5)和固定板(6)一一对应。

6.根据权利要求1所述的一种高功率LED车灯光源组件,其特征在于:所述固定板(6)与卡板(9)相适配,所述卡块一(5)和凸块(8)相适配,所述卡板(9)的长度大于凸块(8)的长度。

7.根据权利要求1所述的一种高功率LED车灯光源组件,其特征在于:所述卡槽(10)对称分布在安装板(1)的前后两侧,所述卡槽(10)与卡块二(11)相适配。

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【技术特征摘要】

1.一种高功率led车灯光源组件,包括安装板(1),其特征在于:所述安装板(1)的下端通过螺丝固定安装有安装座(2),所述安装板(1)的上端固定安装有led灯(3),所述led灯(3)的外侧设置有连接线(4),所述安装板(1)的上端固定安装有卡块一(5)和固定板(6),所述卡块一(5)和固定板(6)的内侧卡合安装有遮板(7),所述遮板(7)的左侧固定安装有凸块(8),所述遮板(7)的右侧固定安装有卡板(9),所述安装板(1)的外侧开设有卡槽(10),所述卡槽(10)的外侧卡合安装有卡块二(11),所述卡块二(11)的下端固定安装有散热板(12),所述散热板(12)的上端固定安装有导热贴片(13)。

2.根据权利要求1所述的一种高功率led车灯光源组件,其特征在于:所述安装板(1)的形状呈“工”字形结构,所述安装座(2)的形状呈“z”字形结构。

3.根据权利要求1所述的一种高功率led车灯光源组件,其特征在于:所述安装...

【专利技术属性】
技术研发人员:李龙寅
申请(专利权)人:武汉英格玛汽车科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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