【技术实现步骤摘要】
本技术属于装载机润滑，特别涉及一种装载机单侧集中润滑装置。
技术介绍
1、为满足装载机功能要求，需在装载机工作装置、铰接、前后车架转向等处使用销轴形成转动副。为保证装载机作业稳定性，工人需定时向这些销轴转动副处注入润滑脂，以减缓销轴与轴套之间磨损。通常装载机润滑点会设计在销轴上或引出到附近范围,特别是工作装置系统的铲斗前销和动臂举升前销润滑点均会朝向外侧设计,便于加注润滑。但是，各润滑点分布在整车不同位置，且部分润滑点所处空间狭小,这些情况也导致装载机定时保养繁琐，需绕车逐个寻找注油点。以上情况就影响了维护进度，增加了工时消耗和人工成本。
技术实现思路
1、本技术提供一种装载机单侧集中润滑装置，可以解决
技术介绍
中所指出的问题。
2、一种装载机单侧集中润滑装置，包括后部单侧集中润滑结构以及前部单侧集中润滑结构；
3、所述前部单侧集中润滑结构包括翻斗缸前销点、右前举升销点、右前铲斗销点、左前举升销点、左前铲斗销点、摇臂中销点、连杆后销点、连杆前销点，所述翻斗缸前销点、右前举升销点、右前铲斗销点、左前举升销点、左前铲斗销点分别通过第一连接管引至摇臂中销轴处，上述销点均位于同一侧；
4、所述后部单侧集中润滑结构包括翻斗缸后销点、左后动臂销点、左后举升销点、右后动臂销点、右后举升销点、右前转向销点、左前转向销点、下铰接销点、上铰接销点、左后转向销点、前摇摆架销点、后摇摆架销点以及右后转向销点；所述翻斗缸后销点、左后动臂销点、左后举升销点、右后动臂销点分别通
5、优选的，所述摇臂中销点、连杆后销点、连杆前销点均向外侧引出。
6、优选的，所述连杆后销点、连杆前销点均引出至连杆上，所述连杆上分别设有注油口、油槽，所述注油口与所述油槽连通，通过所述油槽将润滑油导向连杆销轴的润滑处。
7、优选的，所述右前举升销点、右前铲斗销点、左前举升销点、左前铲斗销点引至摇臂中销轴处的动臂横梁上，所述翻斗缸前销点引至摇臂中销轴处的摇臂上。
8、有益效果：本技术提供一种装载机单侧集中润滑装置，将整车各润滑点将会聚集到前、后两个集中润滑区，大大降低润滑操作范围，且两个集中润滑区润滑点均处于同一侧，也便于工人集中润滑，无需绕车寻找点位，相应的工时消耗和成本也会降低。
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1.一种装载机单侧集中润滑装置，其特征在于：包括后部单侧集中润滑结构以及前部单侧集中润滑结构；
2.根据权利要求1所述的一种装载机单侧集中润滑装置，其特征在于：所述摇臂中销点（16）、连杆后销点（17）、连杆前销点（18）均向外侧引出。
3.根据权利要求2所述的一种装载机单侧集中润滑装置，其特征在于：所述连杆后销点（17）、连杆前销点（18）均引出至连杆（62）上，所述连杆（62）上分别设有注油口（51）、油槽（52），所述注油口（51）与所述油槽（52）连通，通过所述油槽（52）将润滑油导向连杆销轴（53）的润滑处。
4.根据权利要求1所述的一种装载机单侧集中润滑装置，其特征在于：所述右前举升销点（12）、右前铲斗销点（13）、左前举升销点（14）、左前铲斗销点（15）引至摇臂中销轴（61）处的动臂横梁（63）上，所述翻斗缸前销点（11）引至摇臂中销轴（61）处的摇臂（64）上。
【技术特征摘要】
1.一种装载机单侧集中润滑装置，其特征在于：包括后部单侧集中润滑结构以及前部单侧集中润滑结构；
2.根据权利要求1所述的一种装载机单侧集中润滑装置，其特征在于：所述摇臂中销点（16）、连杆后销点（17）、连杆前销点（18）均向外侧引出。
3.根据权利要求2所述的一种装载机单侧集中润滑装置，其特征在于：所述连杆后销点（17）、连杆前销点（18）均引出至连杆（62）上，所述连杆（62）上分别...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨学明，王春茂，张良萌，代岩，张猛超，卢云杰，张竞瑄，郭阳阳，刘坤，
申请(专利权)人：山推德州工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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