【技术实现步骤摘要】
本技术属于悬挂器，特别涉及一种平衡式尾管悬挂器。
技术介绍
1、目前，常规液压尾管悬挂器是通过管内憋压，驱动坐挂机构推动卡瓦张开，从而实现尾管的悬挂，但常规的液压尾管悬挂器的坐挂机构只有一组液缸，通过管内憋压实现卡瓦坐挂，因此常规液压尾管悬挂器在尾管下入过程中，需要严格控制下放速度和循环泵压，防止由于压力激荡或循环憋堵导致管内压力异常升高,从而造成卡瓦的提前坐挂。
技术实现思路
1、本技术提供一种平衡式尾管悬挂器，可以解决
技术介绍
中所指出的问题。
2、一种平衡式尾管悬挂器，包括本体以及依次连接在本体上的接箍、卡瓦支撑套、内嵌卡瓦、卡瓦推筒、第一液缸、第二液缸、扶正环；所述第一液缸、第二液缸呈镜像对称设置且规格相同，所述接箍一端分别与所述本体以及所述卡瓦支撑套连接，所述卡瓦支撑套、内嵌卡瓦、卡瓦推筒、第一液缸、第二液缸以及扶正环依次连接，所述第一液缸的上端设有凹槽，所述第二液缸与所述扶正环之间通过剪钉连接，所述本体与所述第二液缸之间设有第一传压孔以及第二传压孔，其中第一传压孔开设在第一液缸与第二液缸的连接处，所述第一传压孔以及所述第二传压孔之间设有密封组件。
3、优选的，所述密封组件两侧设有分半环，通过分半环将所述密封组件固定。
4、优选的，所述卡瓦推筒下端设有定位块，通过定位块确定在本体上的位置。
5、有益效果：本技术提供一种平衡式尾管悬挂器，结构设计合理，通过设置双液缸坐挂机构，本结构解决了相关技术中的卡瓦的提前坐挂的问题。
【技术保护点】
1.一种平衡式尾管悬挂器，其特征在于：包括本体(2)以及依次连接在本体(2)上的接箍(1)、卡瓦支撑套(3)、内嵌卡瓦(4)、卡瓦推筒(5)、第一液缸(7)、第二液缸(10)、扶正环(11)；所述第一液缸(7)、第二液缸(10)呈镜像对称设置且规格相同，所述接箍(1)一端分别与所述本体(2)以及所述卡瓦支撑套(3)连接，所述卡瓦支撑套(3)、内嵌卡瓦(4)、卡瓦推筒(5)、第一液缸(7)、第二液缸(10)以及扶正环(11)依次连接，所述第一液缸(7)的上端设有凹槽(15)，所述第二液缸(10)与所述扶正环(11)之间通过剪钉(12)连接，所述本体(2)与所述第二液缸(10)之间设有第一传压孔(13)以及第二传压孔(14)，其中第一传压孔(13)开设在第一液缸(7)与第二液缸(10)的连接处，所述第一传压孔(13)以及所述第二传压孔(14)之间设有密封组件(8)。
2.根据权利要求1所述的一种平衡式尾管悬挂器，其特征在于：所述密封组件(8)的两侧设有分半环(9)，通过分半环(9)将所述密封组件(8)固定。
3.根据权利要求2所述的一种平衡式尾管悬挂器，其特征
...【技术特征摘要】
1.一种平衡式尾管悬挂器，其特征在于：包括本体(2)以及依次连接在本体(2)上的接箍(1)、卡瓦支撑套(3)、内嵌卡瓦(4)、卡瓦推筒(5)、第一液缸(7)、第二液缸(10)、扶正环(11)；所述第一液缸(7)、第二液缸(10)呈镜像对称设置且规格相同，所述接箍(1)一端分别与所述本体(2)以及所述卡瓦支撑套(3)连接，所述卡瓦支撑套(3)、内嵌卡瓦(4)、卡瓦推筒(5)、第一液缸(7)、第二液缸(10)以及扶正环(11)依次连接，所述第一液缸(7)的上端设有凹槽(15)，所述第二液缸(10)与所述扶正环(11)之间通过剪钉(12)连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：邢泽正，胡金建，金蒙昊，孙晓明，李爱霞，
申请(专利权)人：德州地平线石油科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。