一种混凝土搅拌车马达控制装置制造方法及图纸

技术编号:41297649 阅读:2 留言:0更新日期:2024-05-13 14:46
本技术涉及机械设备技术领域,提供了一种混凝土搅拌车马达控制装置,包括框架主体,还包括:底座,固定连接在所述框架主体的底部,所述框架主体的顶部固定连接有顶板,所述顶板靠近所述框架主体右侧的顶部固定连接有推把,所述底座的顶部固定连接有第一安装板,所述第一安装板的顶部固定安装有马达主体;本技术,在使用时,当装置需要移动,工作人员可通过控制面板打开两个液压杆推动两个支撑板向下移动,并通过两个支撑板的移动来带动四个第三伸缩杆移动,进一步压迫四个连接凹块与四个移动轮,使得四个移动轮完全被推出到两个收纳槽外部并受力接触地面,随后工作人员可手动推动推把来对装置进行移动,便于工作人员使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械设备,尤其涉及一种混凝土搅拌车马达控制装置


技术介绍

1、搅拌车是用来运送建筑用混凝土的专用卡车,在运输过程中会始终保持搅拌筒转动,以保证所运载的混凝土不会凝固,运送至目的地后将混凝土卸出,并用水冲洗搅拌筒内部,防止残余混凝土硬化占用空间,使搅拌筒的容积越来越少。当混凝土搅拌车停止转动,时间较长的时候,内部搅拌设备第一圈启动需要较大的扭力,车辆自身无法完成第一圈的转动时,就需要用到加力马达控制装置。

2、但是,现有马达控制装置在使用过程中,由于马达自身较为笨重,工作人员在移动和搬运的过程中需要耗费大量的人力物力,浪费人力资源,工作效率低下,且由于内部设备较为精密,在移动的过程中会产生震动使得内部设备磕碰,减少设备使用寿命,严重的设备就直接损坏造成经济损失,不便于工作人员的搬运和移动。


技术实现思路

1、本技术的目的是解决现有马达控制装置在使用过程中,由于马达自身较为笨重,工作人员在移动和搬运的过程中需要耗费大量的人力物力,浪费人力资源,工作效率低下,且由于内部设备较为精密,在移动的过程中会产生震动使得内部设备磕碰,减少设备使用寿命,严重的设备就直接损坏造成经济损失,不便于工作人员的搬运和移动的问题。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种混凝土搅拌车马达控制装置,包括框架主体,还包括:

3、底座,固定连接在所述框架主体的底部,所述框架主体的顶部固定连接有顶板,所述顶板靠近所述框架主体右侧的顶部固定连接有推把,所述底座的顶部固定连接有第一安装板,所述第一安装板的顶部固定安装有马达主体;

4、固定板,固定连接在所述框架主体上靠近所述推把底部的一侧,所述固定板外壁的中心处开设有卡槽,所述固定板外壁靠近所述卡槽的底部固定安装有控制面板。

5、优选的,所述框架主体正表面靠近所述推把的一侧固定安装有绞盘,所述绞盘上套设有液压油管,所述马达主体正表面靠近所述固定板一侧的底部设置有两个油管接头,所述马达主体正表面靠近所述固定板一侧的顶部固定连接有液油箱。

6、优选的,所述马达主体远离两个所述油管接头一侧的外壁固定安装有降温风机,所述马达主体外壁所述卡槽的一侧设置有变速挡杆,所述变速挡杆与所述卡槽滑动连接。

7、优选的,所述第一安装板顶部靠近所述马达主体的左侧通过安装条固定安装有发动机,所述第一安装板顶部靠近所述马达主体正表面的中心处固定安装有电瓶,所述第一安装板的顶部靠近所述发动机的顶部通过安装条固定连接有第二安装板,所述第二安装板的顶部固定安装有油箱。

8、优选的,所述底座底部的前后两侧均开设有收纳槽,两个所述收纳槽的顶部均固定连接有液压杆,两个所述液压杆的底部均固定连接有支撑板,两个所述收纳槽左右两侧的内壁中心处均开设有滑动槽,两个所述支撑板靠近四个所述滑动槽的两侧均固定连接有滑动块,四个所述滑动块分别与四个所述滑动槽滑动连接。

9、优选的,两个所述支撑板底部的前后两侧均固定连接有伸缩杆,四个所述伸缩杆的内部均设置有减震弹簧,四个所述伸缩杆的底部均固定连接有连接凹块,四个所述连接凹块的底部均通过转轴转动连接有移动轮,所述底座底部的中心处等距相同固定连接有若干个t型防滑纹。

10、与现有技术相比,本技术的优点和积极效果在于:

11、1.本技术,在使用时,当装置需要移动,工作人员可通过控制面板打开两个液压杆推动两个支撑板向下移动,并通过两个支撑板的移动来带动四个第三伸缩杆移动,进一步压迫四个连接凹块与四个移动轮,使得四个移动轮完全被推出到两个收纳槽外部并受力接触地面,且两个支撑板在移动过程中通过四个第二滑动块与四个第二滑动槽分别滑动连接对其移动进行限位,防止两个支撑板在移动过程中发生偏移,增强稳定性,随后工作人员可手动推动推把,通过四个移动轮的滚动来对装置进行移动。

12、2.本技术,在使用时,装置在移动过程中,可通过四个减震弹簧的弹力来减少四个移动轮滚动时产生的震动,防止内部设备因磕碰造成耗损,增加设备使用寿命,到达指定地点后,收缩四个移动轮到两个收纳槽的内部,使得底座重新接触地面,并通过底部若干个t型防滑纹来增大底座与地面的摩擦里,便于工作人员使用。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种混凝土搅拌车马达控制装置,包括框架主体(1),其特征在于,还包括:

2.根据权利要求1所述的一种混凝土搅拌车马达控制装置,其特征在于:所述框架主体(1)正表面靠近所述推把(301)的一侧固定安装有绞盘(5),所述绞盘(5)上套设有液压油管(501),所述马达主体(6)正表面靠近所述固定板(4)一侧的底部设置有两个油管接头(601),所述马达主体(6)正表面靠近所述固定板(4)一侧的顶部固定连接有液油箱(602)。

3.根据权利要求2所述的一种混凝土搅拌车马达控制装置,其特征在于:所述马达主体(6)远离两个所述油管接头(601)一侧的外壁固定安装有降温风机(603),所述马达主体(6)外壁所述卡槽(401)的一侧设置有变速挡杆(604),所述变速挡杆(604)与所述卡槽(401)滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种混凝土搅拌车马达控制装置,其特征在于:所述第一安装板(101)顶部靠近所述马达主体(6)的左侧通过安装条固定安装有发动机(7),所述第一安装板(101)顶部靠近所述马达主体(6)正表面的中心处固定安装有电瓶(701),所述第一安装板(101)的顶部靠近所述发动机(7)的顶部通过安装条固定连接有第二安装板(102),所述第二安装板(102)的顶部固定安装有油箱(702)。

...

【技术特征摘要】

1.一种混凝土搅拌车马达控制装置,包括框架主体(1),其特征在于,还包括:

2.根据权利要求1所述的一种混凝土搅拌车马达控制装置,其特征在于:所述框架主体(1)正表面靠近所述推把(301)的一侧固定安装有绞盘(5),所述绞盘(5)上套设有液压油管(501),所述马达主体(6)正表面靠近所述固定板(4)一侧的底部设置有两个油管接头(601),所述马达主体(6)正表面靠近所述固定板(4)一侧的顶部固定连接有液油箱(602)。

3.根据权利要求2所述的一种混凝土搅拌车马达控制装置,其特征在于:所述马达主体(6)远离两个所述油管接头(601)一侧的外...

【专利技术属性】
技术研发人员:单启见
申请(专利权)人:辽宁洰鲲水利工程有限公司
类型:新型
国别省市:

相关技术
    暂无相关专利
网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1