【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆，尤其是涉及一种悬置结构和车辆。
技术介绍
1、目前，传统的燃油汽车环保性能不佳，而且化石能源具有不可再生的特点，为了解决能源短缺的问题，国家开始大力倡导节能环保，新能源汽车成为当下的主要发展趋势，新能源车型中，电动汽车最为常见。
2、相关技术中，悬置作为弹性连接电驱动总成和车架的部件，从而具有隔振降噪的功能，为了提升悬置的低频限位能力，主簧橡胶刚度设计较大，这样会使橡胶主簧高频减震性能变差，从而影响整车高速行驶状态，以及容易产生共振，进而降低主簧橡胶的耐久性。
技术实现思路
1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种悬置结构，该悬置结构可以提升限位能力，进而可以提升耐久可靠性。
2、本技术进一步地提出了一种车辆。
3、根据本技术的悬置结构，包括：外筒、连接支架和限位件，所述连接支架设置有第一限位部，所述连接支架用于连接动力总成，所述限位件设置于所述外筒，所述限位件与所述第一限位部在垂直于所述外筒轴向的方向上对应，所述限位件用于与运动后的所述第一限位部在垂直于所述外筒轴向的方向上限位配合。
4、根据本技术的悬置结构，通过在外筒和连接支架之间设置限位件，从而可以使连接支架上的第一限位部与限位件限位配合，而且限位件和第一限位部与外筒的轴向方向相垂直，从而可以使限位件对外筒和连接支架进行横向限位，进而可以提升悬置结构的高频减震性能和耐久性。
5、在本技术的一些示例中，所述
6、在本技术的一些示例中，所述外筒包括：筒体、连接板和安装板，所述连接板连接于所述筒体的一端且相对所述筒体弯折设置，所述安装板连接于所述连接板且相对所述连接板弯折设置，所述限位件设置于所述安装板。
7、在本技术的一些示例中，悬置结构还包括：底座，所述底座设置于所述安装板，所述限位件设置于所述底座。
8、在本技术的一些示例中，所述底座朝向所述限位件的一侧表面构造有斜面，所述斜面在远离所述筒体的轴向上朝向径向外侧倾斜设置。
9、在本技术的一些示例中，所述第一限位部包括：多个第一限位板和第二限位板，多个所述第一限位板的一端连接于所述连接支架且另一端与所述限位件对应，所述第二限位板连接于多个所述第一限位板的另一端。
10、在本技术的一些示例中，所述限位件为多个且在垂直于所述外筒轴向的方向上相对设置；所述第一限位部分别设置于所述连接支架的两侧。
11、在本技术的一些示例中，所述限位件为弹性件，所述第一限位部一体成型于所述连接支架。
12、在本技术的一些示例中，悬置结构还包括：主簧和内芯，所述主簧设置于所述外筒的内周，所述内芯设置于所述主簧的内周且与所述连接支架连接。
13、根据本技术的车辆，包括：以上所述的悬置结构。
14、本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
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1.一种悬置结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的悬置结构，其特征在于，所述限位件(4)形成有朝向所述第一限位部(31)凸出的凸起(41)。
3.根据权利要求1所述的悬置结构，其特征在于，所述外筒(2)包括：
4.根据权利要求3所述的悬置结构，其特征在于，还包括：
5.根据权利要求4所述的悬置结构，其特征在于，所述底座(5)朝向所述限位件(4)的一侧表面构造有斜面(51)，所述斜面(51)在远离所述筒体(21)的轴向上朝向径向外侧倾斜设置。
6.根据权利要求1所述的悬置结构，其特征在于，所述第一限位部(31)包括：
7.根据权利要求1所述的悬置结构，其特征在于，所述限位件(4)为多个且在垂直于所述外筒(2)轴向的方向上相对设置；
8.根据权利要求1所述的悬置结构，其特征在于，所述限位件(4)为弹性件；和/或
9.根据权利要求1所述的悬置结构，其特征在于，还包括：
10.一种车辆，其特征在于，包括：权利要求1-9中任一项所述的悬置结构(1)。
【技术特征摘要】
1.一种悬置结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的悬置结构，其特征在于，所述限位件(4)形成有朝向所述第一限位部(31)凸出的凸起(41)。
3.根据权利要求1所述的悬置结构，其特征在于，所述外筒(2)包括：
4.根据权利要求3所述的悬置结构，其特征在于，还包括：
5.根据权利要求4所述的悬置结构，其特征在于，所述底座(5)朝向所述限位件(4)的一侧表面构造有斜面(51)，所述斜面(51)在远离所述筒体(21)的轴向上朝向...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨洋，赵媛媛，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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