【技术实现步骤摘要】
本技术涉及天线，具体为高强度双合一车位锁天线。
技术介绍
1、车位锁是一种机械装置，作用是防止别人占用自己的汽车车位，让自己的汽车随到随停，目前比较前沿的车位锁为智能遥控车位锁，通过远距离遥控既能开启或关闭车位锁，非常的方便，适用广泛。而传统的车位锁在被车轮碾压后导致天线相对位置产生变化，造成天线性能下降，让遥控信号变差，出现信号失灵的问题，给用户带来不便。原470m天线与蓝牙天线单独安装，天线与cable线容易偏移导致频率发生偏差。
2、公开(公布)号为cn201820511513.2的中国专利公开了一种智能车位锁，包括呈圆形的车位锁本体，车位锁本体底部连接有膨胀螺栓，车位锁本体转动连接有摇臂，在车位锁本体上开有容纳摇臂的凹槽；在车位锁本体外表面还安装有超声雷达，车位锁本体内部固定有供电电源、电机、转轴、蓝牙天线，超声雷达、电机、蓝牙天线分别与供电电源连接，转轴一端通过轴套与电机输出端连接，另一端与摇臂连接，蓝牙天线分别与超声雷达、电机信号传输。
3、上述专利中涉及的智能车位锁在实际使用过程中还存在一些较为明显的不足之处，该装置原470m天线与蓝牙天线单独安装，天线与cable线容易偏移导致频率发生偏差，因此需要我们提出高强度双合一车位锁天线。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供高强度双合一车位锁天线，将两个天线安装在同一pcb板上，固定470m天线与蓝牙天线以及cable线相对位置，天线经过车轮碾压后不会产生性能差异，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：高强度双合一车位锁天线，包括车位锁本体，所述车位锁本体的上端固定安装有车位锁盖，所述车位锁盖的上方设置有车位锁金属摇臂，且所述车位锁金属摇臂与所述车位锁本体之间设置有转动组件，且所述车位锁金属摇臂通过转动组件与所述车位锁本体转动连接，所述车位锁本体内部的设置有用于接收外界信号的接收组件；
3、所述接收组件包括设于所述车位锁本体内部的pcb板，所述pcb板上端的一侧固定安装有470m天线，所述470m天线的一侧且位于所述pcb板上端的一侧固定安装有蓝牙天线，所述470m天线和所述蓝牙天线的相对处且位于所述pcb板的另一侧均设置有cable线。
4、优选的，所述转动组件包括固定安装于所述车位锁本体一侧的转动箱，所述转动箱内壁的两侧转动连接有转动杆，且所述转动杆的两端均贯穿转动箱并延伸至转动箱的外侧。
5、优选的，所述转动组件还包括固定安装于所述车位锁金属摇臂一侧两端的固定杆，所述固定杆设置有两组，且两组所述固定杆分别固定安装于所述转动杆表面的两端。
6、优选的，所述转动杆的表面固定连接有动力组件；
7、所述动力组件还包括固定安装于所述转动杆表面的齿轮和固定安装于所述车位锁本体底端内壁的电机，所述电机的输出端固定连接有电机齿轮，且所述电机齿轮与所述齿轮啮合连接。
8、优选的，所述pcb板与所述车位锁本体的内壁之间设置有安装组件；
9、所述安装组件包括开设于所述pcb板上端四角的安装孔，所述安装孔的上方相适配设置有安装杆，所述安装杆的底端与所述安装孔的内壁滑动连接。
10、优选的，所述安装组件还包括固定安装于所述车位锁本体底端内部的安装柱，所述安装柱设置有四组，所述安装柱与所述安装孔呈对应设置，所述安装柱与所述安装杆螺纹连接。
11、优选的，所述车位锁本体底端的内壁固定安装有干电池，所述干电池与所述pcb板、电机电性连接。
12、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
13、本技术通过pcb板、470m天线、蓝牙天线和cable线的配合使用，将470m天线与蓝牙天线安装在同一pcb板上，然后将470m天线与蓝牙天线固定在cable线的相对位置，可以让天线在经过车轮碾压后不会产生性能差异，提高了天线的性能，让车位锁的结构以及抗压能力得到提升，可以让车位锁完美符合客户要求。
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1.高强度双合一车位锁天线，其特征在于：包括车位锁本体(1)，所述车位锁本体(1)的上端固定安装有车位锁盖(6)，所述车位锁盖(6)的上方设置有车位锁金属摇臂(7)，且所述车位锁金属摇臂(7)与所述车位锁本体(1)之间设置有转动组件，且所述车位锁金属摇臂(7)通过转动组件与所述车位锁本体(1)转动连接，所述车位锁本体(1)内部的设置有用于接收外界信号的接收组件；
2.根据权利要求1所述的高强度双合一车位锁天线，其特征在于：所述转动组件包括固定安装于所述车位锁本体(1)一侧的转动箱(8)，所述转动箱(8)内壁的两侧转动连接有转动杆(9)，且所述转动杆(9)的两端均贯穿转动箱(8)并延伸至转动箱(8)的外侧。
3.根据权利要求2所述的高强度双合一车位锁天线，其特征在于：所述转动组件还包括固定安装于所述车位锁金属摇臂(7)一侧两端的固定杆(10)，所述固定杆(10)设置有两组，且两组所述固定杆(10)分别固定安装于所述转动杆(9)表面的两端。
4.根据权利要求2所述的高强度双合一车位锁天线，其特征在于：所述转动杆(9)的表面固定连接有动力组件；>
5.根据权利要求1所述的高强度双合一车位锁天线，其特征在于：所述PCB板(2)与所述车位锁本体(1)的内壁之间设置有安装组件；
6.根据权利要求5所述的高强度双合一车位锁天线，其特征在于：所述安装组件还包括固定安装于所述车位锁本体(1)底端内部的安装柱(16)，所述安装柱(16)设置有四组，所述安装柱(16)与所述安装孔(14)呈对应设置，所述安装柱(16)与所述安装杆(15)螺纹连接。
7.根据权利要求1所述的高强度双合一车位锁天线，其特征在于：所述车位锁本体(1)底端的内壁固定安装有干电池(17)，所述干电池(17)与所述PCB板(2)、电机(12)电性连接。
...【技术特征摘要】
1.高强度双合一车位锁天线，其特征在于：包括车位锁本体(1)，所述车位锁本体(1)的上端固定安装有车位锁盖(6)，所述车位锁盖(6)的上方设置有车位锁金属摇臂(7)，且所述车位锁金属摇臂(7)与所述车位锁本体(1)之间设置有转动组件，且所述车位锁金属摇臂(7)通过转动组件与所述车位锁本体(1)转动连接，所述车位锁本体(1)内部的设置有用于接收外界信号的接收组件；
2.根据权利要求1所述的高强度双合一车位锁天线，其特征在于：所述转动组件包括固定安装于所述车位锁本体(1)一侧的转动箱(8)，所述转动箱(8)内壁的两侧转动连接有转动杆(9)，且所述转动杆(9)的两端均贯穿转动箱(8)并延伸至转动箱(8)的外侧。
3.根据权利要求2所述的高强度双合一车位锁天线，其特征在于：所述转动组件还包括固定安装于所述车位锁金属摇臂(7)一侧两端的固定杆(10)，所述固定杆(10)设置...
【专利技术属性】
技术研发人员：李东伟，
申请(专利权)人：上海杰盛康通信工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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