System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种无气味丁基型车灯热熔胶及其生产工艺制造技术_技高网

一种无气味丁基型车灯热熔胶及其生产工艺制造技术

技术编号:41295736 阅读:21 留言:0更新日期:2024-05-13 14:45
本发明专利技术公开了一种无气味丁基型车灯热熔胶及其生产工艺,所述无气味丁基型车灯热熔胶的原料配方包括以下重量份的原料:丁基橡胶40‑50份、聚异丁烯30‑40份、碳黑10‑20份、碳酸钙10‑20份、乙烯基羧酸酯3‑7份、硅烷偶联剂10‑15份、增塑剂10‑15份、聚酰胺酰亚胺填充料5‑10份和石墨填充料5‑10份。本发明专利技术通过设置聚酰胺酰亚胺填充料和石墨填充料,能够有效的提高丁基型车灯热熔胶的耐高温性能,使丁基型车灯热熔胶在使用时,即使在高温天气下使用丁基型车灯热熔胶提高耐高温性,防止丁基型车灯热熔胶出现融化流淌,提高丁基型车灯热熔胶的粘接性,同时也提高丁基型车灯热熔胶的使用效果,达到了提高丁基型车灯热熔胶耐高温性能的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及热熔胶,具体为一种无气味丁基型车灯热熔胶及其生产工艺


技术介绍

1、热熔胶是一种可塑性的粘合剂,在一定温度范围内其物理状态随温度改变而改变,而化学特性不变,其无毒无味,属环保型化学产品,因其产品本身系固体,便于包装、运输、存储、无溶剂、无污染、无毒型,以及生产工艺简单,高附加值,黏合强度大、速度快等优点而备受青睐。

2、车灯在进行固定安装时,需要用到丁基型车灯热熔胶,目前现有的丁基型车灯热熔胶耐高温性能较差,导致丁基型车灯热熔胶在使用时,外部温度过高,丁基型车灯热熔胶在高温下可能会发生融化流淌,造成丁基型车灯热熔胶粘接性下降,严重影响丁基型车灯热熔胶的使用效果,因此我们提供了一种无气味丁基型车灯热熔胶,以解决上述问题。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供了一种无气味丁基型车灯热熔胶,具备提高丁基型车灯热熔胶耐高温性能的优点,解决了现有的丁基型车灯热熔胶耐高温性能较差,导致丁基型车灯热熔胶在使用时,外部温度过高,丁基型车灯热熔胶在高温下可能会发生融化流淌,造成丁基型车灯热熔胶粘接性下降的问题。

2、为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种无气味丁基型车灯热熔胶,所述无气味丁基型车灯热熔胶的原料配方包括以下重量份的原料:丁基橡胶40-50份、聚异丁烯30-40份、碳黑10-20份、碳酸钙10-20份、乙烯基羧酸酯3-7份、硅烷偶联剂10-15份、增塑剂10-15份、聚酰胺酰亚胺填充料5-10份和石墨填充料5-10份。

3、作为优选方案,所述无气味丁基型车灯热熔胶的原料配方包括以下重量份的原料:丁基橡胶45份、聚异丁烯35份、碳黑15份、碳酸钙15份、乙烯基羧酸酯5份、硅烷偶联剂13份、增塑剂13份、聚酰胺酰亚胺填充料8份和石墨填充料8份。

4、作为优选方案,一种无气味丁基型车灯热熔胶,其无气味丁基型车灯热熔胶的生产工艺包括以下步骤:

5、步骤一、原料准备:首先选择丁基橡胶40-50份、聚异丁烯30-40份、碳黑10-20份、碳酸钙10-20份、乙烯基羧酸酯3-7份、硅烷偶联剂10-15份、增塑剂10-15份、聚酰胺酰亚胺填充料5-10份和石墨填充料5-10份准备材料;

6、步骤二、混合:然后将准备的丁基橡胶40-50份、聚异丁烯30-40份、碳黑10-20份、碳酸钙10-20份、乙烯基羧酸酯3-7份、硅烷偶联剂10-15份、增塑剂10-15份、聚酰胺酰亚胺填充料5-10份和石墨填充料5-10份加入混合装置内,对原料进行混合;

7、步骤三、熔融:将混合后的材料加入熔融设备内部,通过加热方式对熔融设备内部的材料进行融化,得到热熔胶;

8、步骤四、过滤:加热融化后的热熔胶送入过滤器内,对融化后的热熔胶进行过滤杂质和异物;

9、步骤五、包装:将过滤后的热熔胶通过管道输送进入包装设备内进行包装,最终得到成品热熔胶。

10、作为优选方案,所述在步骤一的原料准备中,可对准备的材料进行清洗,防止准备材料的表面吸附杂质,然后原料按照一定比例进行配制即可。

11、作为优选方案,所述在步骤二的混合中,搅拌的时间和速度需要根据具体的配方和生产要求来确定,确保原料充分均匀地混合在一起。

12、作为优选方案,所述在步骤三的熔融中,常用的熔融设备有熔融锅、熔融罐等,熔融温度要根据原料的特性和产品要求来确定,通常在100-200摄氏度之间。

13、作为优选方案,所述在步骤四的过滤中,使用过滤器,将热熔胶的杂质和异物过滤出去,确保热熔胶的质量,过滤器的精度和使用寿命需要根据生产规模和产品要求来选择。

14、与现有技术相比,本专利技术的有益效果如下:

15、本专利技术通过设置聚酰胺酰亚胺填充料和石墨填充料,能够有效的提高丁基型车灯热熔胶的耐高温性能,使丁基型车灯热熔胶在使用时,即使在高温天气下使用丁基型车灯热熔胶提高耐高温性,防止丁基型车灯热熔胶出现融化流淌,提高丁基型车灯热熔胶的粘接性,同时也提高丁基型车灯热熔胶的使用效果,达到了提高丁基型车灯热熔胶耐高温性能的优点。

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【技术保护点】

1.一种无气味丁基型车灯热熔胶,其特征在于:所述无气味丁基型车灯热熔胶的原料配方包括以下重量份的原料:丁基橡胶40-50份、聚异丁烯30-40份、碳黑10-20份、碳酸钙10-20份、乙烯基羧酸酯3-7份、硅烷偶联剂10-15份、增塑剂10-15份、聚酰胺酰亚胺填充料5-10份和石墨填充料5-10份。

2.根据权利要求1所述的一种无气味丁基型车灯热熔胶,其特征在于:所述无气味丁基型车灯热熔胶的原料配方包括以下重量份的原料:丁基橡胶45份、聚异丁烯35份、碳黑15份、碳酸钙15份、乙烯基羧酸酯5份、硅烷偶联剂13份、增塑剂13份、聚酰胺酰亚胺填充料8份和石墨填充料8份。

3.一种无气味丁基型车灯热熔胶的生产工艺,其特征在于:其无气味丁基型车灯热熔胶的生产工艺包括以下步骤:

4.根据权利要求3所述的一种无气味丁基型车灯热熔胶的生产工艺,其特征在于:所述在步骤一的原料准备中,可对准备的材料进行清洗,防止准备材料的表面吸附杂质,然后原料按照一定比例进行配制即可。

5.根据权利要求3所述的一种无气味丁基型车灯热熔胶的生产工艺,其特征在于:所述在步骤二的混合中,搅拌的时间和速度需要根据具体的配方和生产要求来确定,确保原料充分均匀地混合在一起。

6.根据权利要求3所述的一种无气味丁基型车灯热熔胶的生产工艺,其特征在于:所述在步骤三的熔融中,常用的熔融设备有熔融锅、熔融罐等,熔融温度要根据原料的特性和产品要求来确定,通常在100-200摄氏度之间。

7.根据权利要求3所述的一种无气味丁基型车灯热熔胶的生产工艺,其特征在于:所述在步骤四的过滤中,使用过滤器,将热熔胶的杂质和异物过滤出去,确保热熔胶的质量,过滤器的精度和使用寿命需要根据生产规模和产品要求来选择。

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【技术特征摘要】

1.一种无气味丁基型车灯热熔胶,其特征在于:所述无气味丁基型车灯热熔胶的原料配方包括以下重量份的原料:丁基橡胶40-50份、聚异丁烯30-40份、碳黑10-20份、碳酸钙10-20份、乙烯基羧酸酯3-7份、硅烷偶联剂10-15份、增塑剂10-15份、聚酰胺酰亚胺填充料5-10份和石墨填充料5-10份。

2.根据权利要求1所述的一种无气味丁基型车灯热熔胶,其特征在于:所述无气味丁基型车灯热熔胶的原料配方包括以下重量份的原料:丁基橡胶45份、聚异丁烯35份、碳黑15份、碳酸钙15份、乙烯基羧酸酯5份、硅烷偶联剂13份、增塑剂13份、聚酰胺酰亚胺填充料8份和石墨填充料8份。

3.一种无气味丁基型车灯热熔胶的生产工艺,其特征在于:其无气味丁基型车灯热熔胶的生产工艺包括以下步骤:

4.根据权利要求3所述的一种无气味丁基型车灯热熔胶的生...

【专利技术属性】
技术研发人员:程好汪十荣
申请(专利权)人:黄山市信德成胶业有限公司
类型:发明
国别省市:

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