System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种不同配方的实车磨耗性能验证方法组成比例_技高网

一种不同配方的实车磨耗性能验证方法组成比例

技术编号:41292981 阅读:3 留言:0更新日期:2024-05-13 14:43
本发明专利技术提供一种不同配方的实车磨耗性能验证方法,其解决了在轮胎实车磨耗测试时,两种不同胎面配方的轮胎,需要装在两辆车上进行对比行驶,而不同的驾驶员行驶习惯,不同的车辆容易对磨耗测试造成误差的技术问题,可广泛应用于轮胎制造领域;具体包括以下步骤:在压出工序中选用待验证磨耗试验的两种不同配方轮胎胶压出;胎面按照模具花纹沟底位置,对不同配方的位置分别进行不同的色线标注,形成胎面A和胎面B,制备双配方胎面成型轮胎;将双配方胎面成型轮胎分为轴向6等分测量点,且测量点避开胎面A与胎面B的接头位置,每3个测量点分别位于胎面A和胎面B上;选择合格的双配方胎面成型轮胎,安装到车辆上,进行实车磨耗测试。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于轮胎制造,特别涉及一种不同配方的实车磨耗性能验证方法


技术介绍

1、市场上的轮胎磨耗使用寿命3年或6万公里(先到为准)。普通胎面配方应用在轮胎上,一般磨掉1mm花纹沟深,需要实车行驶1万多公里,不同胎面配方单毫米磨耗里程各不相同。在轮胎实车磨耗测试时,两种不同胎面配方的轮胎,一般需要装在两辆车上进行对比行驶,同时进行的话,不同的驾驶员行驶习惯,不同的车辆容易对磨耗测试造成误差。如果不同时进行,测试周期增加一倍,不论是否同时进行,测试的费用均增加一倍。


技术实现思路

1、本专利技术的目的是为了解决上述技术的不足,提供一种不同配方的实车磨耗性能验证方法。

2、为此,本专利技术提供一种不同配方的实车磨耗性能验证方法,包括以下步骤:

3、在压出工序中选用待验证磨耗试验的两种不同配方轮胎胶压出;

4、胎面按照模具花纹沟底位置,对不同配方的位置分别进行不同的色线标注,形成胎面a和胎面b,制备双配方胎面成型轮胎;

5、将双配方胎面成型轮胎分为轴向6等分测量点,且测量点避开胎面a与胎面b的接头位置,每3个测量点分别位于胎面a和胎面b上;

6、选择外观和均动合格的双配方胎面成型轮胎,安装到车辆上,进行实车磨耗测试。

7、进一步的,在轮胎一段成型时,贴一层预复合件,贴一层帘布,贴两层帘布,上胎圈,帘布反包,形成一段胎胚复合件;

8、在二段带束鼓上,贴合上1#和2#带束层,缠绕冠带条,形成带束鼓复合件;</p>

9、根据施工胎面长度,分别裁切1/2施工胎面长度的胎面a和胎面b;手动将两段相同长度的胎面a和胎面b贴合到带束鼓复合件上;

10、将一段和二段压合成型,形成不同胎面色线的胎胚;

11、将胎胚装入硫化机进行硫化。

12、进一步的,手动将两段相同长度的胎面a和胎面b贴合到带束鼓复合件上时,包括以下步骤:

13、将胎面与贴合鼓转动同步,将胎面中心线与供料架上中心灯标对正,胎面定长要合格,保证胎面不拉伸,不堆积,进行贴合;

14、贴合完成后将鼓定位至胎面接头处,检查接头质量,用压辊对接头处进行滚压。

15、进一步的,实车磨耗检测时,包括以下步骤:

16、每行驶1000公里,对测量点的胎冠花纹沟进行深处测试,直至到达目标公里数。

17、进一步的,轮胎使用半钢轮胎215/55r17规格。

18、进一步的,测量点避开胎面a与胎面b的接头位置是指胎面a和胎面b接头左右各50mm。

19、本专利技术提供一种不同配方的实车磨耗性能验证方法,有如下有益效果:

20、本专利技术通过两种配方同一个轮胎,装在同一车辆上进行实车磨耗测试的方法,节省了一半车辆使用费以及道路测试费用的同时,同时排除了一些驾驶员、车辆等主客观因素造成的测试误差,更加直观的体现不同配方胎面磨耗测试的数值差异。

21、通过在各个等分沟深测量点位置须避开两条胎面接头位置,能够防止不同配方由于硫化胶料流动造成混胶,磨耗测量不准确。通过在花纹沟底进行色线标注,能够防止色线在其它位置,导致实车轮胎磨耗测试中被磨掉,无法区分。

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【技术保护点】

1.一种不同配方的实车磨耗性能验证方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的一种不同配方的实车磨耗性能验证方法,其特征在于,制备双配方胎面成型轮胎时,包括以下步骤:

3.根据权利要求2所述的一种不同配方的实车磨耗性能验证方法,其特征在于,手动将两段相同长度的胎面A和胎面B贴合到带束鼓复合件上时,包括以下步骤:

4.根据权利要求1-3任一项所述的一种不同配方的实车磨耗性能验证方法,其特征在于,实车磨耗检测时,包括以下步骤:

5.根据权利要求4所述的一种不同配方的实车磨耗性能验证方法,其特征在于,轮胎使用半钢轮胎215/55R17规格。

6.根据权利要求5所述的一种不同配方的实车磨耗性能验证方法,其特征在于,测量点避开胎面A与胎面B的接头位置是指胎面A和胎面B接头左右各50mm。

【技术特征摘要】

1.一种不同配方的实车磨耗性能验证方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的一种不同配方的实车磨耗性能验证方法,其特征在于,制备双配方胎面成型轮胎时,包括以下步骤:

3.根据权利要求2所述的一种不同配方的实车磨耗性能验证方法,其特征在于,手动将两段相同长度的胎面a和胎面b贴合到带束鼓复合件上时,包括以下步骤:

4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘坤隋永强王园园
申请(专利权)人:浦林成山山东轮胎有限公司
类型:发明
国别省市:

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