【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及路面平整度检测，具体为一种装配式预制混凝土板安装后的平整度检测装置。
技术介绍
1、目前，在检测路面平整度时，一般通过三米直尺测定平整度，该种方式主要是通过测试人员配合直尺进行试验的，还有直接通过连续式平整度检测设备，该种方式较为方便，但是上述的检测方式均为在较为平整的马路上试验的。
2、然而，对于装配式预制混凝土路面，由于整体是浇筑的预制构件，其表面一般在凝固后就是平整的，而通过上述方式进行检测时，检测设备或方式经过每块预制板时，由于预制板表面是平整的，所以并不能准确的检测其平整度，因此，我们需要重新设计一种检测设备，以能够检测每块预制板相对于基土层之间的高度在安装要求内(即是否在预制板安装过程中出现一端高、一端低的安装偏差过大以及安装后浇筑后导致整块预制板和基土层之间的距离过高)，这样就能够判断整体预制路面是否平整。
3、上述内容仅用于辅助理解本专利技术的技术方案，并不代表承认上述内容是最接近的现有技术。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种装配式预制混凝土板安装后的平整度检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的检测方式在应用到装配式预制板路面进行检测时，并不能准确的对路面平整度进行检测的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种装配式预制混凝土板安装后的平整度检测装置,包括混凝土预制板及其构成的预制混凝土路面，所述预制混凝土路面处设置有检测装置本体，所述检测装置本体包括：
3、检测小车
4、检测单元，设置于检测小车上，用于对铺设后的每块混凝土预制板的平整度进行检测；
5、移动单元，设置于检测单元和检测小车之间，用于带动检测单元移动以实现对每块混凝土预制板的检测；
6、支撑单元，设置于检测小车上，用于检测小车移动至混凝土预制板位置处时，将检测小车支撑起一定的高度。
7、优选的，所述移动单元包括：
8、竖向移动机构，设置于检测小车上，用于带动检测单元进行向下的竖向移动，使检测单元和混凝土预制板表面接触，以实现对混凝土预制板的平整度的检测；
9、横纵向移动机构，设置于竖向移动机构上，用于带动检测单元进行横、纵向上的移动，以实现对每块。
10、优选的，所述竖向移动机构包括：
11、竖向移动板，设置于检测小车下端，用于承载横纵向移动机构以及检测单元；
12、至少一组第一电动伸缩杆，设置于竖向移动板和检测小车之间，用于带动竖向移动板进行上下移动，所述第一电动伸缩杆底座端固定设置于检测小车上，伸缩端和竖向移动板连接。
13、优选的，所述横纵向移动机构包括：
14、两个滑槽条板，对称固定设置于竖向移动板两侧；
15、两个t型滑块，于滑槽条板的槽内滑动设置；
16、第一螺纹杆，和t型滑块螺纹连接，所述第一螺纹杆端部设置有用于带动其转动的第一电机；
17、连接条板，于t型滑块上且远离滑槽条板一端固定设置，所述连接条板上于滑槽条板垂直方向上设置有限位滑槽，所述限位滑槽上滑动设置有限位滑块，所述限位滑块下端和检测单元连接；
18、第二螺纹杆，螺纹连接于限位滑块上，所述第二螺纹杆一端设置有用于带动其转动的第二电机。
19、优选的，所述检测单元包括：
20、承载板，固定设置于限位滑块下端；
21、四组压力检测机构，对称设置于承载板上，通过四组压力检测机构的压力检测结构以确定混凝土预制板的水平摆放位置和水平面偏差。
22、优选的，所述压力检测机构包括：
23、连接杆，一端固定设置于承载板上，另一端转动设置有转动杆，所述连接杆和转动杆转动连接点位于转动杆的中部；
24、压缩弹簧，于转动杆一端部设置，其一端连接于转动杆上，另一端和承载板连接，所述转动杆远离压缩弹簧一端设置有转动轮，位于压缩弹簧中部的所述承载板上设置有激光测距仪，用于测量该位置处承载板和转动杆之间的距离；
25、收纳部，设置于连接杆和转动杆之间，用于转动杆在不用时进行收纳。
26、优选的，所述收纳部包括：
27、收纳板，一端转动设置于连接杆，另一端开设有固定孔，所述收纳板的中部连接有协同板，所述协同板一端和收纳板转动连接，另一端和转动杆转动设置；
28、弹性凸起，设置于连接杆上，以配合收纳板上的固定孔进行使用。
29、优选的，所述支撑单元包括：
30、四组第二电动伸缩杆，对称设置于检测小车四角；
31、水平仪，设置于检测小车上，用于判断在四组第二电动伸缩杆在落至基土层后，将检测小车支撑起后，整个检测小车成水平状态，以使后期检测单元检测竖直更加准确。
32、优选的，所述检测小车两侧对称设置有导向单元，用于在检测小车在检测完一组数据后，继续前移时，使检测小车能够沿纵向平行移动，以避免小车移动时，位置发生偏移造成数据误差；
33、其中，所述导向单元包括：
34、导向板，于检测小车两侧转动设置，所述导向板远离检测小车一端转动设置有导向辊；
35、协调组件，设置于导向板和竖向移动板之间，用于在竖向移动机构向上移动时，带动导向辊向混凝土预制板两侧边进行转动限位，实现导向作用，并在转动过程中始终使导向辊处于水平状态。
36、优选的，所述协调组件包括：
37、于导向板转动轴心处设置的转动齿轮；
38、固定设置于竖向移动板上的齿条板，并和转动齿轮啮合设置，并在竖向移动板向上移动时，齿条板随之上移并带动转动齿轮进行转动；
39、角度限位部，设置于导向辊和检测小车之间，用于导向板转动时，使导向辊一直处于水平状态；
40、其中，所述角度限位部包括：
41、l型限位杆，设置于导向辊和竖向移动板之间，所述l型限位杆两端分别滑动设置有第一滑动杆和第二滑动杆，所述第一滑动杆固定于检测小车上，所述第二滑动杆远离l型限位杆一端垂直方向固定设置有限位板，所述限位板远离第二滑动杆一端套设于导向辊的转动上；
42、两组弹性件，分别设置于第一滑动杆、第二滑动杆和l型限位杆的滑动连接处，用于使第一滑动杆、第二滑动杆能够随导向板转动时，伸长或缩短，并保持对导向辊的角度限位
43、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
44、本专利技术通过在检测装置本体上设置检测小车、检测单元内的激光测距仪配合移动单元以及支撑单元的设置，能够实现对每块混凝土预制板的平整度进行检测，从而实现对整体预制混凝土路面进行检测，进而使检测结果更加准确，并能够在检测结果超过误差值时准确对偏差位置做出判断定位。
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1.一种装配式预制混凝土板安装后的平整度检测装置,包括混凝土预制板(1)及其构成的预制混凝土路面，其特征在于，所述预制混凝土路面处设置有检测装置本体，所述检测装置本体包括：
2.根据权利要求1所述的一种装配式预制混凝土板安装后的平整度检测装置，其特征在于，所述移动单元(4)包括：
3.根据权利要求2所述的一种装配式预制混凝土板安装后的平整度检测装置，其特征在于，所述竖向移动机构(41)包括：
4.根据权利要求2所述的一种装配式预制混凝土板安装后的平整度检测装置，其特征在于，所述横纵向移动机构(42)包括：
5.根据权利要求1所述的一种装配式预制混凝土板安装后的平整度检测装置，其特征在于，所述检测单元(3)包括：
6.根据权利要求5所述的一种装配式预制混凝土板安装后的平整度检测装置，其特征在于，所述压力检测机构(32)包括：
7.根据权利要求6所述的一种装配式预制混凝土板安装后的平整度检测装置，其特征在于，所述收纳部(325)包括：
8.根据权利要求6所述的一种装配式预制混凝土板安装后的平整度检测装
9.根据权利要求3所述的一种装配式预制混凝土板安装后的平整度检测装置，其特征在于，所述检测小车(2)两侧对称设置有导向单元(6)，用于在检测小车(2)在检测完一组数据后，继续前移时，使检测小车(2)能够沿纵向平行移动，以避免小车移动时，位置发生偏移造成数据误差；
10.根据权利要求9所述的一种装配式预制混凝土板安装后的平整度检测装置，其特征在于，所述协调组件(63)包括：
...【技术特征摘要】
1.一种装配式预制混凝土板安装后的平整度检测装置,包括混凝土预制板(1)及其构成的预制混凝土路面，其特征在于，所述预制混凝土路面处设置有检测装置本体，所述检测装置本体包括：
2.根据权利要求1所述的一种装配式预制混凝土板安装后的平整度检测装置，其特征在于，所述移动单元(4)包括：
3.根据权利要求2所述的一种装配式预制混凝土板安装后的平整度检测装置，其特征在于，所述竖向移动机构(41)包括：
4.根据权利要求2所述的一种装配式预制混凝土板安装后的平整度检测装置，其特征在于，所述横纵向移动机构(42)包括：
5.根据权利要求1所述的一种装配式预制混凝土板安装后的平整度检测装置，其特征在于，所述检测单元(3)包括：
6.根据权利要求5所述的一种装配式预制...
【专利技术属性】
技术研发人员：周奇，于海涛，黄翔，于雯琪，陈俊彬，钱鑫，张浩炎，张润，
申请(专利权)人：中铁四局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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