一种基于汽车尾箱垫板的户外桌板制造技术

本技术提供了一种基于汽车尾箱垫板的户外桌板，包括：汽车尾箱垫板，所述汽车尾箱垫板包括第一垫板、第二垫板、第三垫板和第四垫板，所述第一垫板、第二垫板、第三垫板和第四垫板之间相互铰接；连接座，所述汽车尾箱垫板上设有若干组连接座，所述第一垫板、第二垫板、第三垫板和第四垫板上至少设有两组连接座；四组支腿，所述支腿与连接座之间螺纹配合；当所述汽车尾箱垫板拆卸出来后构建桌板，支腿之间还设有横梁连接，当支腿和横梁形成框架后在汽车尾箱垫板下方形成支撑，配合汽车尾箱垫板构建户外桌板。本技术通过折叠式的汽车尾箱垫板和横梁与支腿配件减少传统户外桌板需要占据车内空间，提高自驾游其他用具携带空间。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于自驾游用具，尤其涉及一种基于汽车尾箱垫板的户外桌板。

技术介绍

1、自驾游属于自助旅游的一种类型，是有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游形态。自驾车旅游在选择对象、参与程序和体验自由等方面，给旅游者提供了伸缩自如的空间。

2、随着自驾游发展，人们在自驾游过程中进行相应的户外活动时需要相应的家具，例如可以折叠的户外桌板，现有技术中户外桌板多是单独设置，没有与汽车本身的部件进行整合，自驾游时携带需要额外占据车内空间。

技术实现思路

1、本技术提供一种基于汽车尾箱垫板的户外桌板，旨在解决目前自驾游过程中户外桌板多是单独设置，没有与汽车本身的部件进行整合，自驾游时携带需要额外占据车内空间的问题。

2、本技术是这样实现的，一种基于汽车尾箱垫板的户外桌板，包括：

3、汽车尾箱垫板，所述汽车尾箱垫板包括第一垫板、第二垫板、第三垫板和第四垫板，所述第一垫板、第二垫板、第三垫板和第四垫板之间相互铰接；

4、连接座，所述汽车尾箱垫板上设有若干组连接座，所述第一垫板、第二垫板、第三垫板和第四垫板上至少设有两组连接座；

5、四组支腿，所述支腿与连接座之间螺纹配合；

6、当所述汽车尾箱垫板拆卸出来后，所述支腿通过螺纹结构连接在对应的连接座上，支腿之间还设有横梁连接，当支腿和横梁形成框架后在汽车尾箱垫板下方形成支撑，配合汽车尾箱垫板构建户外桌板。

7、优选地，所述第一垫板、第二垫板、第三垫板和第四垫板依次平行排列分布。

8、优选地，所述连接座为圆柱结构，连接座顶部设有适配于支腿的螺孔。

9、优选地，所述连接座侧壁为横梁的卡合面。

10、优选地，其特征在于，所述横梁包括横杆及设于横杆两端的前叉，所述前叉与连接座的侧壁适配。

11、优选地，其特征在于，所述连接座的侧壁的高度与前叉的厚度相同。

12、优选地，所述支腿包括：

13、支柱，所述支柱顶部设有螺纹杆；

14、压环，所述压环位于支柱设有螺纹杆的一端；

15、当所述螺纹杆装配于螺孔内时，所述压环将前叉压合于汽车尾箱垫板上；

16、优选地，所述压环的外径大于前叉的宽度，所述压环将前叉抵持在汽车尾箱垫板上。

17、优选地，所述第一垫板、第二垫板、第三垫板和第四垫板之间分别通过若干组铰链连接。

18、与现有技术相比，本申请实施例主要有以下有益效果：

19、1、本技术所提供的基于汽车尾箱垫板的户外桌板通过所述第一垫板、第二垫板、第三垫板和第四垫板之间相互铰接，可以根据需要选择合适的宽度，将第一垫板、第二垫板、第三垫板和第四垫板折叠成需要的桌板结构。

20、2、本技术所提供的基于汽车尾箱垫板的户外桌板通过所述横梁卡合在需要安装支腿的连接座，将所述支腿连接在连接座并将横梁抵持于汽车尾箱垫板，所述横梁和支腿形成支撑框架对汽车尾箱垫板形成的桌板结构进行支撑

21、3、本技术所提供的基于汽车尾箱垫板的户外桌板通过折叠式的汽车尾箱垫板和横梁与支腿配件减少传统户外桌板需要占据车内空间，提高自驾游其他用具携带空间。

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【技术保护点】

1.一种基于汽车尾箱垫板的户外桌板，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的一种基于汽车尾箱垫板的户外桌板，其特征在于，所述第一垫板(110)、第二垫板(120)、第三垫板(130)和第四垫板(140)依次平行排列分布。

3.如权利要求2所述的一种基于汽车尾箱垫板的户外桌板，其特征在于，所述连接座(200)为圆柱结构，连接座(200)顶部设有适配于支腿(300)的螺孔。

4.如权利要求3所述的一种基于汽车尾箱垫板的户外桌板，其特征在于，所述连接座(200)的侧壁为横梁(400)的卡合面。

5.如权利要求4所述的一种基于汽车尾箱垫板的户外桌板，其特征在于，所述横梁(400)包括横杆(410)及设于横杆(410)两端的前叉(420)，所述前叉(420)与连接座(200)的侧壁适配。

6.如权利要求5所述的一种基于汽车尾箱垫板的户外桌板，其特征在于，所述连接座(200)的侧壁的高度与前叉(420)的厚度相同。

7.如权利要求6所述的一种基于汽车尾箱垫板的户外桌板，其特征在于，所述支腿(300)包括：

8.如权利要求7所述的一种基于汽车尾箱垫板的户外桌板，其特征在于，所述压环(320)的外径大于前叉(420)的宽度，所述压环(320)将前叉(420)抵持在汽车尾箱垫板(100)上。

9.如权利要求8所述的一种基于汽车尾箱垫板的户外桌板，其特征在于，所述第一垫板(110)、第二垫板(120)、第三垫板(130)和第四垫板(140)之间分别通过若干组铰链(500)连接。

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【技术特征摘要】

1.一种基于汽车尾箱垫板的户外桌板，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的一种基于汽车尾箱垫板的户外桌板，其特征在于，所述第一垫板(110)、第二垫板(120)、第三垫板(130)和第四垫板(140)依次平行排列分布。

3.如权利要求2所述的一种基于汽车尾箱垫板的户外桌板，其特征在于，所述连接座(200)为圆柱结构，连接座(200)顶部设有适配于支腿(300)的螺孔。

4.如权利要求3所述的一种基于汽车尾箱垫板的户外桌板，其特征在于，所述连接座(200)的侧壁为横梁(400)的卡合面。

5.如权利要求4所述的一种基于汽车尾箱垫板的户外桌板，其特征在于，所述横梁(400)包括横杆(410)及设于横杆(410)两端的前叉(420)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘志灵，
申请(专利权)人：刘志灵，
类型：新型
国别省市：