【技术实现步骤摘要】
本申请涉及一种汽车充电桩，具体是一种可自动充电的新能源汽车充电桩。
技术介绍
1、新能源汽车充电桩是指为电动汽车提供能量补充的充电装置，其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电操作和费用数据打印，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
2、在已授权的公告号为：cn217099722u，专利名称为：一种防撞型新能源汽车用充电桩的中国技术专利中，其通过在第一减震弹簧的作用下，能够减缓海绵防撞板受到的冲击力，避免汽车的后保险杠发生损坏，在复位弹簧的作用下，能够减缓第一减震座受到的撞击，可以对充电桩本体进行保护，避免汽车倒车过猛导致充电桩本体损坏，有效的避免了财产损失，使用过程更加的安全。
3、但在上述申请以及现有技术中均存在防撞击结构功能单一的问题，其一般设置了缓冲弹簧对撞击力进行缓冲，但在发生较为严重的碰撞时，充电桩内部的电线容易发生破损并暴露在外面，破损的电线容易发生漏电，周围的人员有遭受电击的可能性，影响充电桩使用时的安全性。
技术实现思路
1、为了解决现有技术的不足，利用防撞模块可以对充电桩本体进行防护，降低碰撞对充
2、进一步为了解决现有技术中的问题，利用引导模块可以使防撞模块具有距离检测和报警功能，可以对汽车和防撞模块之间的距离进行检测，并根据距离的远近发出不同频率的蜂鸣，蜂鸣声越急促表明距离越短，以此引导司机朋友正确停放车辆。
3、更为了解决现有技术中的问题，识别模块可对汽车充电口的位置进行识别，此时调节模块根据识别结果将充电枪靠近汽车充电口，便于汽车的自动充电，同时利用收放组件使连接电缆可以随充电枪位置的调节进行收、放，避免连接电缆在地上拖拽而产生较大的磨损，增加连接电缆的使用寿命。
4、再一步为了解决现有技术中的问题，利用放置组件可以在取放充电枪时对充电端口进行清洁，避免充电枪的充电端口处粘附有较多的灰尘而导致接触不良，防止影响汽车的充电。
5、同时为了解决现有技术中的问题，利用遮挡模块可以对充电桩本体进行防护，减少雨水、阳光等对充电桩本体的伤害，同时收集到的雨水可沿充电桩本体表面导向至地面上，流动的雨水可以带走与充电桩本体接触位置的热量，从而加快充电桩本体的散热，便于充电桩本体的使用，在此基础上设置了防坠模块，防坠模块可以对高空坠落物进行拦截，防止高空坠落物对遮挡模块和充电桩本体造成损坏，且防坠模块不影响遮挡模块对雨水的收集。
6、一种可自动充电的新能源汽车充电桩，包括充电桩本体、连接电缆和充电枪，所述充电桩本体一侧设置有连接电缆，所述连接电缆远离充电桩本体的一端连接有充电枪，
7、还包括防撞模块，所述防撞模块设置于充电桩本体前侧，所述防撞模块通过缓冲组件与充电桩本体连接，所述防撞模块和充电桩本体之间的位置设置有断电组件；
8、所述防撞模块和缓冲组件对新能源汽车充电桩受到的撞击力进行缓冲、削减；
9、所述断电组件在防撞模块受到撞击时对充电桩本体进行断电处理；
10、所述防撞模块上设置有引导模块，所述引导模块可对汽车与新能源汽车充电桩之间的距离进行检测，并根据距离的大小发出不同的报警声。
11、进一步地，所述防撞模块包括安装块和削减柱，所述安装块远离充电桩本体的一侧开设有安装槽，所述安装槽内转动连接有多个削减柱。
12、进一步地，所述缓冲组件包括固定柱，所述固定柱两端均固接有固定板，所述固定板与充电桩本体前侧固定连接，所述固定柱表面安装有两个对称分布的滑动板，所述滑动板可在固定柱表面滑动，两个所述滑动板之间设置有中心弹簧，两个所述滑动板相背的一侧均设置有侧边弹簧，所述滑动板与防撞模块之间的位置设置有连接组件；
13、两个所述固定板之间的位置设置有多个固定柱，所述中心弹簧和侧边弹簧均套设于固定柱表面；
14、所述连接组件包括转动柱和转动架，所述滑动板和防撞模块直接设置有多个左右对称分布的转动柱，所述转动柱两端均转动连接有转动架，其中一个所述转动架与滑动板固定连接，另一个所述转动架与防撞模块固定连接；
15、所述转动架由中心柱和侧板构成，所述中心柱两端均固定连接有侧板，所述中心柱表面与转动柱转动连接。
16、进一步地，所述断电组件包括固定套筒，所述充电桩本体前侧固接有两个对称分布的固定套筒，所述固定套筒内腔设置有限位柱，所述限位柱一端设置于固定套筒外侧，且所述限位柱延伸出固定套筒的一端与防撞模块固定连接，所述固定套筒和防撞模块之间的位置设置有复位弹簧，所述复位弹簧套设于限位柱外侧；
17、所述限位柱处于固定套筒内的一端固接有移动接触端，所述固定套筒内腔侧壁固接有固定接触端。
18、进一步地，所述引导模块由距离检测仪、报警器和识别模块构成，所述防撞模块远离充电桩本体一侧设置有两个上下分布的距离检测仪，所述防撞模块上方设置有报警器，所述引导模块上方设置有识别模块，所述报警器和识别模块均安装于充电桩本体前侧；
19、所述报警器采用蜂鸣进行报警，且蜂鸣的频率根据汽车与新能源汽车充电桩之间的距离发生改变。
20、进一步地，还包括调节模块和收放组件，所述调节模块设置于充电桩本体上侧，所述调节模块下方设置有收放组件，所述收放组件安装于充电桩本体侧面；
21、所述调节模块可转动充电枪，调节充电枪的位置，所述收放组件可随充电枪的移动对连接电缆进行收、放。
22、进一步地，所述调节模块包括安装架，所述安装架底部固接第一电机，所述第一电机的输出端固接主动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮侧面啮合连接，所述从动齿轮底侧滑动连接支撑环，所述支撑环与充电桩本体顶部固定连接，所述从动齿轮侧面固接转动板，所述转动板一侧设置有摆臂组件；
23、所述摆臂组件包括第二电机，所述第二电机固接于转动板远离从动齿轮的一侧，所述第二电机的输出端固接主锥齿轮，所述主锥齿轮侧面啮合连接副锥齿轮，所述副锥齿轮固接于转动轴表面，所述转动轴与转动板侧面可转动的贯穿连接，所述转动轴两端分别与连接板内侧固定连接，所述连接板底侧转动连接转动环，所述连接电缆一端从转动环中间穿过。
24、进一步地，所述收放组件包括收放壳体，所述收放壳体固定安装于充电桩本体一侧，所述连接电缆一端于充电桩本体连接，所述连接电缆另一端从收放壳体穿过并与充电枪连接，所述收放壳体内侧设置有多个固定壳体，所述固定壳本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种可自动充电的新能源汽车充电桩，包括充电桩本体(1)、连接电缆(2)和充电枪(3)，所述充电桩本体(1)一侧设置有连接电缆(2)，所述连接电缆(2)远离充电桩本体(1)的一端连接有充电枪(3)，其特征在于：还包括防撞模块(4)，所述防撞模块(4)设置于充电桩本体(1)前侧，所述防撞模块(4)通过缓冲组件(5)与充电桩本体(1)连接，所述防撞模块(4)和充电桩本体(1)之间的位置设置有断电组件(6)；
2.根据权利要求1所述的可自动充电的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述防撞模块(4)包括安装块(41)和削减柱(42)，所述安装块(41)远离充电桩本体1的一侧开设有安装槽，所述安装槽内转动连接有多个削减柱(42)。
3.根据权利要求1所述的可自动充电的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述缓冲组件(5)包括固定柱(51)，所述固定柱(51)两端均固接有固定板(52)，所述固定板(52)与充电桩本体(1)前侧固定连接，所述固定柱(51)表面安装有两个对称分布的滑动板(53)，所述滑动板(53)可在固定柱(51)表面滑动，两个所述滑动板(53)之间设置有中心弹
4.根据权利要求1所述的可自动充电的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述断电组件(6)包括固定套筒(61)，所述充电桩本体(1)前侧固接有两个对称分布的固定套筒(61)，所述固定套筒(61)内腔设置有限位柱(62)，所述限位柱(62)一端设置于固定套筒(61)外侧，且所述限位柱(62)延伸出固定套筒(61)的一端与防撞模块(4)固定连接，所述固定套筒(61)和防撞模块(4)之间的位置设置有复位弹簧(63)，所述复位弹簧(63)套设于限位柱(62)外侧；
5.根据权利要求1所述的可自动充电的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述引导模块(7)由距离检测仪(71)、报警器(72)和识别模块(73)构成，所述防撞模块(4)远离充电桩本体(1)一侧设置有两个上下分布的距离检测仪(71)，所述防撞模块(4)上方设置有报警器(72)，所述引导模块(7)上方设置有识别模块(73)，所述报警器(72)和识别模块(73)均安装于充电桩本体(1)前侧；
6.根据权利要求1所述的可自动充电的新能源汽车充电桩，其特征在于：还包括调节模块(8)和收放组件(9)，所述调节模块(8)设置于充电桩本体(1)上侧，所述调节模块(8)下方设置有收放组件(9)，所述收放组件(9)安装于充电桩本体(1)侧面；
7.根据权利要求6所述的可自动充电的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述调节模块(8)包括安装架(81)，所述安装架(81)底部固接第一电机(82)，所述第一电机(82)的输出端固接主动齿轮(83)，所述主动齿轮(83)与从动齿轮(84)侧面啮合连接，所述从动齿轮(84)底侧滑动连接支撑环(85)，所述支撑环(85)与充电桩本体(1)顶部固定连接，所述从动齿轮(84)侧面固接转动板(86)，所述转动板(86)一侧设置有摆臂组件(87)；
8.根据权利要求6所述的可自动充电的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述收放组件(9)包括收放壳体(91)，所述收放壳体(91)固定安装于充电桩本体(1)一侧，所述连接电缆(2)一端于充电桩本体(1)连接，所述连接电缆(2)另一端从收放壳体(91)穿过并与充电枪(3)连接，所述收放壳体(91)内侧设置有多个固定壳体(92)，所述固定壳体(92)内壁固接有定位柱(93)，所述定位柱(93)表面可滑动的贯穿连接有随动板(94)，所述随动板(94)一侧设置有连接弹簧(95)，所述连接弹簧(95)套设于定位柱(93)表面，所述随动板(94)一侧转动连接有调节轴(96)；
9.根据权利要求1所述的可自动充电的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述充电枪(3)通过放置组件(10)放置于充电桩本体(1)侧面，所述放置组件(10)由放置架(101)、清洁棉(102)和导流板(103)构成，所述放置架(101)固定安装于充电桩本体(1)侧面，所述放置架(101)内侧壁连接有清洁棉(102)，所述放置架(101)上方设置有清洁棉(102)，所述清洁棉(102)与充电桩本体(1)侧面固定连接；
10.根据权利要求1所述的可自动充电的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述充电桩本体(1)上侧设置有防护结构，所述防护结构包括遮挡模块(11)和防坠模块(12)，所述遮挡模块(11)安装于充电桩本体(1)上方，所述防坠模块(12)安装于遮挡模块(11)上方；
...【技术特征摘要】
1.一种可自动充电的新能源汽车充电桩，包括充电桩本体(1)、连接电缆(2)和充电枪(3)，所述充电桩本体(1)一侧设置有连接电缆(2)，所述连接电缆(2)远离充电桩本体(1)的一端连接有充电枪(3)，其特征在于：还包括防撞模块(4)，所述防撞模块(4)设置于充电桩本体(1)前侧，所述防撞模块(4)通过缓冲组件(5)与充电桩本体(1)连接，所述防撞模块(4)和充电桩本体(1)之间的位置设置有断电组件(6)；
2.根据权利要求1所述的可自动充电的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述防撞模块(4)包括安装块(41)和削减柱(42)，所述安装块(41)远离充电桩本体1的一侧开设有安装槽，所述安装槽内转动连接有多个削减柱(42)。
3.根据权利要求1所述的可自动充电的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述缓冲组件(5)包括固定柱(51)，所述固定柱(51)两端均固接有固定板(52)，所述固定板(52)与充电桩本体(1)前侧固定连接，所述固定柱(51)表面安装有两个对称分布的滑动板(53)，所述滑动板(53)可在固定柱(51)表面滑动，两个所述滑动板(53)之间设置有中心弹簧(54)，两个所述滑动板(53)相背的一侧均设置有侧边弹簧(55)，所述滑动板(53)与防撞模块(4)之间的位置设置有连接组件；
4.根据权利要求1所述的可自动充电的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述断电组件(6)包括固定套筒(61)，所述充电桩本体(1)前侧固接有两个对称分布的固定套筒(61)，所述固定套筒(61)内腔设置有限位柱(62)，所述限位柱(62)一端设置于固定套筒(61)外侧，且所述限位柱(62)延伸出固定套筒(61)的一端与防撞模块(4)固定连接，所述固定套筒(61)和防撞模块(4)之间的位置设置有复位弹簧(63)，所述复位弹簧(63)套设于限位柱(62)外侧；
5.根据权利要求1所述的可自动充电的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述引导模块(7)由距离检测仪(71)、报警器(72)和识别模块(73)构成，所述防撞模块(4)远离充电桩本体(1)一侧设置有两个上下分布的距离检测仪(71)，所述防撞模块(4)上方设置有报警器(72)，所述引导模块(7)上方设置有识别模块(73)，所述报警器(72)和识别模块(73)均安装于充电桩本体(1)前侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：周起明，徐余丰，徐健，叶峻，付轶恒，吴臣，胡文，
申请(专利权)人：浙江辉博电力设备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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