【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道路隔音装置，特别是一种高速公路用锯泥固废材料声屏障。
技术介绍
1、在高速路上，由于汽车行驶速度较快，车辆带起的紊乱气流会产生大量噪音。为了减少噪音对附近居民的影响，通常会在高速路的旁边设置一些隔音板。现有的隔音板一般由隔音板和吸音板组成。隔音板可以将声音阻挡在高速路内，而吸音板则通过高分子材料和吸音材料通过微穿孔技术结合，有效地吸收和减弱声音，从而达到降低噪音的效果。
2、然而，现有的隔音板由一整块板材构成，在遇到大风天气时，由于隔音板不能通风，存在被吹到倒塌的风险。
技术实现思路
1、本技术的目的在于针对以上现有技术的不足，提供一种高速公路用锯泥固废材料声屏障，达到在遇到大风天气时，减少隔音板所受到的风力，防止隔音板被大风摧毁的目的。
2、本技术所提供的一种一种高速公路用锯泥固废材料声屏障，包括包括立柱、隔音板和吸音板，所述的隔音板的上端与吸音板连接，隔音板和吸音板的两端分别安装有立柱，立柱的下端与底座连接，底座上设有多个安装通孔；其特征在于：所述的隔音板上设有条形通气孔，隔音板的背部条形通风孔的两侧分别安装有第一耳板，密封挡板的背部安装有第二耳板，第一耳板与第二耳板通过转动轴转动配合；所述的转动轴的两端分别与复位机构连接，复位机构使密封挡板紧贴在隔音板上。
3、进一步的，所述的立柱为h型钢立柱。
4、进一步的，所述的隔音板上设有多个条形通气孔，多个条形通气孔沿隔音板的上下方向均匀布置。
5、进一步的，所述
6、进一步的，所述的第二耳板安装在密封挡板的下端位置，密封挡板靠近隔音板的下端边设有圆弧面。
7、进一步的，所述的复位机构包括外筒、内杆和复位弹簧，外筒内部设有导向空腔，外筒的一端设有导向通孔与导向空腔相连通，外筒的另一端与立柱之间通过第三耳板转动配合；所述的内杆的一端通过连接板与转动轴连接，内杆的另一端穿过外筒的导向通孔伸入到导向空腔内，并与活塞连接，活塞与导向空腔的端壁之间通过复位弹簧连接。
8、与现有技术相比较，本技术具有以下突出的有益效果：
9、1、本技术的隔音板上设有多个条形通风孔，每个条形通风孔分别通过复位机构与密封挡板连接，当遇到大风时，大风能够吹开密封挡板，减少隔音板受到的风力；
10、2、本技术的密封挡板分别与各自独立的复位机构连接，当其中一密封挡板或复位机构损坏无法正常工作时，不会影响其它密封挡板或复位机构的正常工作。
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1.一种高速公路用锯泥固废材料声屏障，包括立柱（1）、隔音板（2）和吸音板（3），所述的隔音板（2）的上端与吸音板（3）连接，隔音板（2）和吸音板（3）的两端分别安装有立柱（1），立柱（1）的下端与底座（101）连接，底座（101）上设有多个安装通孔；其特征在于：所述的隔音板（2）上设有条形通气孔，隔音板（2）的背部条形通风孔的两侧分别安装有第一耳板，密封挡板（4）的背部安装有第二耳板，第一耳板与第二耳板通过转动轴（5）转动配合；所述的转动轴（5）的两端分别与复位机构（6）连接，复位机构（6）使密封挡板（4）紧贴在隔音板（2）上。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路用锯泥固废材料声屏障，其特征在于：所述的立柱（1）为H型钢立柱。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路用锯泥固废材料声屏障，其特征在于：所述的隔音板（2）上设有多个条形通气孔，多个条形通气孔沿隔音板（2）的上下方向均匀布置。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路用锯泥固废材料声屏障，其特征在于：所述的隔音板（2）条形通风孔的背部设有放置腔，密封挡板（4）放置在放置腔内，并紧靠在隔音
5.根据权利要求1所述的一种高速公路用锯泥固废材料声屏障，其特征在于：所述的第二耳板安装在密封挡板（4）的下端位置，密封挡板（4）靠近隔音板（2）的下端边设有圆弧面。
6.根据权利要求1所述的一种高速公路用锯泥固废材料声屏障，其特征在于：所述的复位机构（6）包括外筒（603）、内杆（602）和复位弹簧（605），外筒（603）内部设有导向空腔，外筒（603）的一端设有导向通孔与导向空腔相连通，外筒（603）的另一端与立柱（1）之间通过第三耳板转动配合；所述的内杆（602）的一端通过连接板（601）与转动轴（5）连接，内杆（602）的另一端穿过外筒（603）的导向通孔伸入到导向空腔内，并与活塞（604）连接，活塞（604）与导向空腔的端壁之间通过复位弹簧（605）连接。
...【技术特征摘要】
1.一种高速公路用锯泥固废材料声屏障，包括立柱（1）、隔音板（2）和吸音板（3），所述的隔音板（2）的上端与吸音板（3）连接，隔音板（2）和吸音板（3）的两端分别安装有立柱（1），立柱（1）的下端与底座（101）连接，底座（101）上设有多个安装通孔；其特征在于：所述的隔音板（2）上设有条形通气孔，隔音板（2）的背部条形通风孔的两侧分别安装有第一耳板，密封挡板（4）的背部安装有第二耳板，第一耳板与第二耳板通过转动轴（5）转动配合；所述的转动轴（5）的两端分别与复位机构（6）连接，复位机构（6）使密封挡板（4）紧贴在隔音板（2）上。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路用锯泥固废材料声屏障，其特征在于：所述的立柱（1）为h型钢立柱。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路用锯泥固废材料声屏障，其特征在于：所述的隔音板（2）上设有多个条形通气孔，多个条形通气孔沿隔音板（2）的上下方向均匀布置。
4.根据权利要求1所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：王伟清，张国锋，陈翔龙，成刚，赵小龙，王凤霞，袁军，严英英，姜辉，陈润琦，司程文，
申请(专利权)人：山东高速日照发展有限公司，
类型：新型
国别省市：
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