【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆驾驶控制，尤其涉及一种车速控制方法、装置、电子设备及存储介质。
技术介绍
1、预见性巡航功能是指车辆通过获取车辆行驶方向的路况信息，对自身车速进行提前加速或减速，实现对车辆速度进行规划的功能。
2、目前，预见性巡航功能大多部署于自动挡车车辆，而预见性巡航功能能够很好的辅助车辆进行车辆速度的规划，提高用户的驾驶体验，然而针对于市场占有率庞大的手动挡位车辆尚未设置对应的预见性巡航功能。
3、为了解决上述问题，需要对手动挡车辆的车速控制方法进行改进。
技术实现思路
1、本专利技术提供了一种车速控制方法、装置、电子设备及存储介质，以解决现有技术中的预见性巡航功能多是针对自动挡位车辆，缺乏对手动挡位车辆在使用预见性巡航功能时进行车速控制的问题。
2、第一方面，本专利技术实施例提供了一种车速控制方法，包括：
3、确定目标车辆在当前时刻的当前挡位和巡航按键车速，并确定所述当前挡位和所述巡航按键车速之间的适配结果；其中，所述目标车辆为具有预见性巡航功能的手动挡位车辆；
4、获取所述目标车辆的当前车速，并根据所述当前车速对应的车速区间确定所述目标车辆对应的车速调控模式；
5、基于所述适配结果和所述车速调控模式，确定与所述目标车辆对应的目标工况，并基于与所述目标工况对应的车速控制方式控制所述目标车辆。
6、第二方面，本专利技术实施例还提供了一种车速控制装置，包括：
7、适配结果确定模块，用
8、模式确定模块，用于获取所述目标车辆的当前车速，并根据所述当前车速对应的车速区间确定所述目标车辆对应的车速调控模式；
9、控制模块，用于基于所述适配结果和所述车速调控模式，确定与所述目标车辆对应的目标工况，并基于与所述目标工况对应的车速控制方式控制所述目标车辆。
10、第三方面，本专利技术实施例还提供了一种电子设备，包括：
11、至少一个处理器；以及
12、与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，
13、所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序，所述计算机程序被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行本专利技术任一实施例所述的车速控制方法。
14、第四方面，本专利技术实施例还提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使处理器执行时实现本专利技术任一实施例所述的车速控制方法。
15、本专利技术实施例的技术方案，通过确定目标车辆在当前时刻的当前挡位和巡航按键车速，并确定当前挡位和巡航按键车速之间的适配结果；获取目标车辆的当前车速，并根据当前车速对应的车速区间确定目标车辆对应的车速调控模式；基于适配结果和车速调控模式，确定与目标车辆对应的目标工况，并基于与目标工况对应的车速控制方式控制目标车辆。在本技术方案中，将具有预见性巡航功能的手动挡位车辆作为目标车辆，首先根据目标车辆对应的当前挡位与驾驶用户设置的巡航按键车速是否适配，得到适配结果，进而根据目标车辆的当前车速所对应的车速区间，确定车速调控模式，以根据当前挡位对应的适配结果和车速调控模式确定与目标车辆对应的车速控制方式，并基于车速控制方式对目标车辆的车速进行调节控制。解决了现有技术中的预见性巡航功能多是针对自动挡位车辆，缺乏对手动挡位车辆在使用预见性巡航功能时进行车速控制的问题，通过根据手动挡位车辆的当前挡位和当前车速信息，确定与手动挡位车辆对应的车速控制方式，实现对手动挡位车辆在不同行驶工况下结合路况信息对车辆行驶速度进行调节控制的效果。
16、应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本专利技术的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本专利技术的范围。本专利技术的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种车速控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定所述当前挡位和所述巡航按键车速之间的适配结果，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述车速阈值区间和所述巡航按键车速，确定所述当前挡位和所述巡航按键车速之间的适配结果，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述当前车速对应的车速区间确定所述目标车辆对应的车速调控模式，包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述适配结果和所述车速调控模式，确定与所述目标车辆对应的目标工况，并基于与所述目标工况对应的车速控制方式控制所述目标车辆，包括：
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，还包括：
7.一种车速控制置，其特征在于，包括：
8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述适配结果确定模块，包括：
9.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备包括：
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，
...【技术特征摘要】
1.一种车速控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定所述当前挡位和所述巡航按键车速之间的适配结果，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述车速阈值区间和所述巡航按键车速，确定所述当前挡位和所述巡航按键车速之间的适配结果，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述当前车速对应的车速区间确定所述目标车辆对应的车速调控模式，包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述适配结果和所述车速调控模...
【专利技术属性】
技术研发人员：张山，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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