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一种数控仪表车床的夹头改进结构制造技术

技术编号:41274212 阅读:13 留言:0更新日期:2024-05-11 09:27
本技术涉及一种数控仪表车床的夹头改进结构,包括夹头本体和靠山组件,靠山组件包括大调节杆、小调节杆、夹头座、大锁紧螺母和斜口垫圈,小调节杆内一端配合连接有弹棒,弹棒一端连接有弹棒调节螺母,小调节杆与弹棒之间设有弹簧,弹棒中部套接有活动套,活动套与弹棒之间设有轴承,通过具有膨胀效果的夹头座与夹头本体配合连接,有效将靠山结构与夹头本体紧密连接防止松动,且通过穿过大调节螺杆与所述小调节杆连接的弹棒,能根据工件长短进行合理调节,利于工件进行推出卸料,另外,机床在转动的情况下,当产品打进夹头座后,通过轴承和活动套与大调节杆之间轴向活动连接,使弹棒与大调节杆之间不受摩擦而正常使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及数控车床,尤其涉及一种数控仪表车床的夹头改进结构


技术介绍

1、夹头是一种用来固定需要加工的零件的一种固定装置。其优点是重量轻,加速快,受离心力的影响小,同心度高,能够快速夹持零件,也可在更换时快速调换夹头。一般来说,夹头夹持固定更适合小型零件或直径尺寸一致的工件的加工。

2、现有夹头加工时,由于其内部靠山结构与夹头本体连接时,一般采用螺接连接,而螺接连接时,夹头受车床转速、车削工件的阻力等影响,会使靠山结构与夹头本体之间的连接松动,且针对不同长度的工件,所述靠山结构与夹头本体之间的距离调节不方便,这样不便于将车削后的工件进行推出卸料。另外,现有设计的是产品打进去夹头时,机床主轴是不转动的。然而为了把工件打进去后,保证夹头夹持产品与机床主轴的同心度,会在让机床主轴在慢一点的情况下就把产品打进夹头,这样说是机床主轴边转动边将产品打进夹头内,但是,机床在转动的情况下,将产品打进夹头座内时,会出现使弹棒与大调节杆之间发生摩擦,不能长期、正常使用的情况。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种数控仪表车床的夹头改进结构,其有效将靠山结构与夹头本体紧密连接防止松动,且能根据工件长短进行合理调节,利于工件进行推出卸料,另外,机床在转动的情况下,当产品打进夹头座后,通过轴承和活动套的作用,使弹棒与大调节杆之间不受摩擦而正常使用的特点。

2、为了解决上述技术问题,本技术通过下述技术方案得以解决:一种数控仪表车床的夹头改进结构,包括夹头本体和配合连接于夹头本体内的靠山组件,所述靠山组件包括大调节杆,大调节杆内一端配合连接有小调节杆,所述大调节杆外壁连接有夹头座和大锁紧螺母,所述夹头座与大锁紧螺母之间连接有斜口垫圈,所述小调节杆内一端配合连接有弹棒,所述弹棒与小调节杆连接的一端连接有弹棒调节螺母,所述小调节杆与弹棒之间设有弹簧,其特征在于:所述弹棒中部套接有活动套,活动套与弹棒之间设有轴承,机床在转动的情况下,当产品打进夹头座后,通过轴承和活动套与大调节杆之间轴向活动连接,使弹棒与大调节杆之间不受摩擦而正常使用。

3、优选的,所述活动套包括大套环和小套环,大套环和小套环形成的截面为t形结构,大套环一端抵触于轴承,所述弹簧一端套设于小套环外并抵触于大套环另一端。

4、进一步优选的,所述轴承为平面轴承。

5、进一步优选的,所述弹棒包括第一段棒体和第二段棒体,第一段棒体与夹头本体连接,轴承和活动套连接于第一段棒体与第二段棒体连接的一端,第二段棒体另一端穿过小调节杆与弹棒调节螺母连接,所述弹簧设于活动套与第二段棒体之间。

6、进一步优选的,所述第一段棒体和第二段棒体的截面呈阶梯状设置,第一段棒体的外径大于第二段棒体的外径。

7、进一步优选的,所述夹头座为一阶梯套体,该阶梯套体下部设有与所述夹头座内壁配合螺接的外螺纹,阶梯套体上开设有膨胀槽。

8、进一步优选的,所述斜口垫圈包括一端配合连接于所述夹头座内的圆锥套,圆锥套下端设有与大锁紧螺母抵触的柱形套。

9、本技术有益效果:包括夹头本体和配合连接于夹头本体内的靠山组件,所述靠山组件包括大调节杆,大调节杆内一端配合连接有小调节杆,所述大调节杆外壁连接有夹头座和大锁紧螺母,所述夹头座与大锁紧螺母之间连接有斜口垫圈,所述小调节杆内一端配合连接有弹棒,所述弹棒与小调节杆连接的一端连接有弹棒调节螺母,所述小调节杆与弹棒之间设有弹簧,所述弹棒中部套接有活动套,活动套与弹棒之间设有轴承,通过具有膨胀效果的夹头座与夹头本体配合连接,有效将靠山结构与夹头本体紧密连接防止松动,且通过穿过大调节螺杆与所述小调节杆连接的弹棒,能根据工件长短进行合理调节,利于工件进行推出卸料,另外,机床在转动的情况下,当产品打进夹头座后,通过轴承和活动套与大调节杆之间轴向活动连接,使弹棒与大调节杆之间不受摩擦而正常使用。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种数控仪表车床的夹头改进结构,包括夹头本体和配合连接于夹头本体内的靠山组件,所述靠山组件包括大调节杆,大调节杆内一端配合连接有小调节杆,所述大调节杆外壁连接有夹头座和大锁紧螺母,所述夹头座与大锁紧螺母之间连接有斜口垫圈,所述小调节杆内一端配合连接有弹棒,所述弹棒与小调节杆连接的一端连接有弹棒调节螺母,所述小调节杆与弹棒之间设有弹簧,其特征在于:所述弹棒中部套接有活动套,活动套与弹棒之间设有轴承,机床在转动的情况下,当产品打进夹头座后,通过轴承和活动套与大调节杆之间轴向活动连接,使弹棒与大调节杆之间不受摩擦而正常使用。

2.根据权利要求1所述的一种数控仪表车床的夹头改进结构,其特征在于:所述活动套包括大套环和小套环,大套环和小套环形成的截面为T形结构,大套环一端抵触于轴承,所述弹簧一端套设于小套环外并抵触于大套环另一端。

3.根据权利要求1所述的一种数控仪表车床的夹头改进结构,其特征在于:所述轴承为平面轴承。

4.根据权利要求1所述的一种数控仪表车床的夹头改进结构,其特征在于:所述弹棒包括第一段棒体和第二段棒体,第一段棒体与夹头本体连接,轴承和活动套连接于第一段棒体与第二段棒体连接的一端,第二段棒体另一端穿过小调节杆与弹棒调节螺母连接,所述弹簧设于活动套与第二段棒体之间。

5.根据权利要求4所述的一种数控仪表车床的夹头改进结构,其特征在于:所述第一段棒体和第二段棒体的截面呈阶梯状设置,第一段棒体的外径大于第二段棒体的外径。

6.根据权利要求1所述的一种数控仪表车床的夹头改进结构,其特征在于:所述夹头座为一阶梯套体,该阶梯套体下部设有与所述夹头座内壁配合螺接的外螺纹,阶梯套体上开设有膨胀槽。

7.根据权利要求1所述的一种数控仪表车床的夹头改进结构,其特征在于:所述斜口垫圈包括一端配合连接于所述夹头座内的圆锥套,圆锥套下端设有与大锁紧螺母抵触的柱形套。

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【技术特征摘要】

1.一种数控仪表车床的夹头改进结构,包括夹头本体和配合连接于夹头本体内的靠山组件,所述靠山组件包括大调节杆,大调节杆内一端配合连接有小调节杆,所述大调节杆外壁连接有夹头座和大锁紧螺母,所述夹头座与大锁紧螺母之间连接有斜口垫圈,所述小调节杆内一端配合连接有弹棒,所述弹棒与小调节杆连接的一端连接有弹棒调节螺母,所述小调节杆与弹棒之间设有弹簧,其特征在于:所述弹棒中部套接有活动套,活动套与弹棒之间设有轴承,机床在转动的情况下,当产品打进夹头座后,通过轴承和活动套与大调节杆之间轴向活动连接,使弹棒与大调节杆之间不受摩擦而正常使用。

2.根据权利要求1所述的一种数控仪表车床的夹头改进结构,其特征在于:所述活动套包括大套环和小套环,大套环和小套环形成的截面为t形结构,大套环一端抵触于轴承,所述弹簧一端套设于小套环外并抵触于大套环另一端。

3.根据权利要求1所述的一种数控仪表车床的夹头改进结构,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:李当赢
申请(专利权)人:李当赢
类型:新型
国别省市:

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