【技术实现步骤摘要】
本技术涉及压紧装置，尤其涉及一种万向弹性压紧装置。
技术介绍
1、减震器在上测试机测试前，来料状态长度不固定，需要将减震器放到整形机构上整形，将其拉伸或者压缩后保持统一长度，再由机器人抓取放置到测试机上进行测试。现有技术中，常使用拉伸装置对减震器进行拉伸，以调整减震器的长度，如授权公告号为cn201694278u的专利公开了一种筒式减震器拉伸装置，其包括上拉杆、下拉杆、设有上拉杆通孔的固定块、支架、带有活塞杆和控制开关的压力缸、台架，其中，固定块位于支架的上端，支架和压力缸均固定在台架上，活塞杆的端部设有下拉杆通孔，上拉杆和下拉杆分别位于上拉杆通孔和下拉杆通孔中。
2、该专利能够实现对减震器的拉伸，但该专利在用于拉伸减震器的过程中，减震器的顶部仅套设在上拉杆上，未与上拉杆相对固定，这样在压力缸拉动下拉杆向下运动时，减震器会发生轴向晃动，导致拉伸过程不稳定，若晃动幅度较大，还会导致减震器的实际拉伸长度与设定拉伸长度产生偏差，最终导致减震器难以装配到测试机中。
技术实现思路
1、本技术提供一种万向弹性压紧装置，以解决现有技术中的减震器拉伸装置不能对减震器的端部进行夹紧固定而导致在拉伸过程中减震器产生晃动的技术问题。
2、为解决上述问题，本技术提供的一种万向弹性压紧装置采用如下技术方案：
3、一种万向弹性压紧装置，包括：
4、底座，其上设有放置槽，所述放置槽的宽度尺寸小于待夹紧的减震器顶部的圆柱形连接头的外径尺寸，以使所述连接头能够架设在放
5、上压块，其底部连接有弹簧，所述弹簧的底部连接有下压块，所述下压块用于压设在减震器顶部的连接头上；
6、导向杆，连接在上压块与下压块之间，上压块与下压块中的其中一个压块与导向杆的一端固定连接，上压块与下压块中的另一个压块与导向杆的另一端滑动配合；
7、与所述导向杆滑动配合的压块中埋设有万向关节轴承，所述导向杆穿设在所述万向关节轴承内，所述导向杆的外径尺寸小于所述万向关节轴承的内径尺寸，以使所述导向杆能够在所述万向关节轴承内往复滑动；
8、压紧气缸，其具有活动端，所述活动端与所述上压块连接，所述压紧气缸用于带动所述下压块压紧在连接头上。
9、上述技术方案的有益效果是：减震器顶部的连接头被夹紧固定在底座与下压块之间，减震器的顶部被固定，在对减震器进行拉伸时，其不会发生轴向晃动，保证减震器被拉伸之后的实际长度与设定长度之间不会产生偏差。上压块与下压块之间连接有弹簧与导向杆，下压块可朝向上压块滑动，使该压紧装置可用于压紧不同型号的减震器连接头。导向杆穿设在对应的压块内的万向关节轴承中，万向关节轴承的内圈可相对于外圈在任意角度旋转摆动，万向关节轴承的内圈引导导向杆的滑动，使导向杆在任意角度上均可适度倾斜，避免导向杆在滑动过程中产生卡死现象。
10、进一步的，所述导向杆的底部与所述下压块固定连接，导向杆的顶部与所述上压块滑动配合，所述上压块内埋设有万向关节轴承，所述导向杆的顶部穿设在所述万向关节轴承的内圈中。
11、上述技术方案的有益效果是：导向杆的顶部与上压块滑动装配，当上压块与下压块之间发生相对滑动时，导向杆会由上压块的顶部伸出，可避免导向杆由下压块的底部向上伸出而与底座发生干涉的现象。
12、进一步的，所述上压块上设有轴承槽，所述轴承槽具有一个限位台阶，所述万向关节轴承安装在所述轴承槽内，所述上压块上设有轴承套，所述轴承套的一端连接在所述上压块上，另一端压设在所述万向关节轴承的外圈上，以将万向关节轴承的外圈压紧在所述限位台阶上。
13、上述技术方案的有益效果是：上压块上连接有轴承套，轴承套使万向关节轴承固定在轴承槽内，避免万向关节轴承发生晃动。
14、进一步的，所述导向杆的顶端穿过上压块，且导向杆的顶端螺纹连接有限位螺母。
15、上述技术方案的有益效果是：导向杆的顶端螺纹连接有限位螺母，限位螺母用于限制下压块带动导向杆向下滑动的距离，避免弹簧长期受到下压块及导向杆的重力作用而产生变形。
16、进一步的，所述压紧气缸的活动端连接有压杆，所述上压块顶部的中间位置处设有连接槽，所述压杆插入所述连接槽内，并通过连接螺栓与所述上压块连接。
17、进一步的，所述连接槽的两侧均设有导向杆，导向杆于所述连接槽的两侧对称布置。
18、进一步的，所述弹簧套设在所述导向杆上。
19、上述技术方案的有益效果是：弹簧套设在导向杆上，与弹簧与导向杆分开设置相比，可以避免弹簧与导向杆占用上压块与下压块之间过多的空间，同时导向杆从内部支撑弹簧，避免弹簧在使用过程中产生较大的变形。
20、进一步的，所述上压块的底部设有开口朝下的上弹簧连接凹槽，所述下压块的底部设有开口朝上的下弹簧连接凹槽，所述弹簧的上下两端分别连接在所述上弹簧连接凹槽与所述下弹簧连接凹槽内。
21、进一步的，所述下压块的底部连接有柔性垫块，所述柔性垫块用于压设在减震器顶部的连接头上。
22、上述技术方案的有益效果是：采用柔性垫块压设在连接头上，避免对连接头表面造成损伤。
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1.一种万向弹性压紧装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种万向弹性压紧装置，其特征在于，所述导向杆的底部与所述下压块固定连接，导向杆的顶部与所述上压块滑动配合，所述上压块内埋设有万向关节轴承，所述导向杆的顶部穿设在所述万向关节轴承的内圈中。
3.根据权利要求2所述的一种万向弹性压紧装置，其特征在于，所述上压块上设有轴承槽，所述轴承槽具有一个限位台阶，所述万向关节轴承安装在所述轴承槽内，所述上压块上设有轴承套，所述轴承套的一端连接在所述上压块上，另一端压设在所述万向关节轴承的外圈上，以将万向关节轴承的外圈压紧在所述限位台阶上。
4.根据权利要求2所述的一种万向弹性压紧装置，其特征在于，所述导向杆的顶端穿过上压块，且导向杆的顶端螺纹连接有限位螺母。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的一种万向弹性压紧装置，其特征在于，所述压紧气缸的活动端连接有压杆，所述上压块顶部的中间位置处设有连接槽，所述压杆插入所述连接槽内，并通过连接螺栓与所述上压块连接。
6.根据权利要求5所述的一种万向弹性压紧装置，其特征在于，所述连
7.根据权利要求5所述的一种万向弹性压紧装置，其特征在于，所述弹簧套设在所述导向杆上。
8.根据权利要求7所述的一种万向弹性压紧装置，其特征在于，所述上压块的底部设有开口朝下的上弹簧连接凹槽，所述下压块的底部设有开口朝上的下弹簧连接凹槽，所述弹簧的上下两端分别连接在所述上弹簧连接凹槽与所述下弹簧连接凹槽内。
9.根据权利要求1-4中任一项所述的一种万向弹性压紧装置，其特征在于，所述下压块的底部连接有柔性垫块，所述柔性垫块用于压设在减震器顶部的连接头上。
...【技术特征摘要】
1.一种万向弹性压紧装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种万向弹性压紧装置，其特征在于，所述导向杆的底部与所述下压块固定连接，导向杆的顶部与所述上压块滑动配合，所述上压块内埋设有万向关节轴承，所述导向杆的顶部穿设在所述万向关节轴承的内圈中。
3.根据权利要求2所述的一种万向弹性压紧装置，其特征在于，所述上压块上设有轴承槽，所述轴承槽具有一个限位台阶，所述万向关节轴承安装在所述轴承槽内，所述上压块上设有轴承套，所述轴承套的一端连接在所述上压块上，另一端压设在所述万向关节轴承的外圈上，以将万向关节轴承的外圈压紧在所述限位台阶上。
4.根据权利要求2所述的一种万向弹性压紧装置，其特征在于，所述导向杆的顶端穿过上压块，且导向杆的顶端螺纹连接有限位螺母。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的一种万向弹性压紧装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：马贵敏，张东桥，李玮，颜剑航，
申请(专利权)人：广州松兴电气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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