【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车领域，具体涉及一种用于安装汽车控制器的安装结构以及汽车。
技术介绍
1、随着汽车技术的发展，汽车内的电气元件越来越集成化，对应的汽车控制器越来越多，汽车控制器通过特定的结构安装固定到车体上。从整车设计的角度来看，汽车控制器的安装结构应当满足使汽车控制器安装方便和稳定固定于车体上的要求。
技术实现思路
1、有鉴于此，本申请提供一种汽车控制器的安装结构以及汽车，所述安装结构方便安装和拆卸汽车控制器。
2、本申请实施例第一方面提供一种汽车控制器的安装结构，包括底板以及固定座，所述固定座包括底座、扣合板和锁止件。所述底座设置在所述底板上，用于定位连接所述控制器的连接板；所述扣合板可活动地设置在所述底座上；所述锁止件用于将所述扣合板锁止在所述底座上，以使所述扣合板具有固定所述连接板的第一状态和解除固定所述连接板的第二状态。
3、根据上述技术手段，所述扣合板在所述第一状态和第二状态之间切换，所述控制器对应的可以被安装或拆卸，操作简便。
4、进一步，所述底座上具有限位块，用于与所述连接板上的限位孔配合连接。
5、根据上述技术手段，所述限位块用于限位，使所述底座定位连接所述连接板。
6、进一步，所述扣合板的一端与所述底座远离所述连接板的一端可转动连接。
7、根据上述技术手段，所述扣合板通过转动实现第一状态和第二状态的切换，操作简便。
8、进一步，所述底座包括多个耳板，多个所述耳板与所述底板连接，围设形
9、根据上述技术手段，所述导向槽对安装所述连接板时起到导向的作用，方便安装。
10、进一步，所述扣合板远离所述连接板的一端与所述耳板可转动连接，所述锁止件设置在所述扣合板靠近所述连接板的一端。
11、所述扣合板处于所述第一状态时，所述锁止件与所述底座连接，所述扣合板嵌设在所述导向槽中，并贴合在所述连接板上；所述扣合板处于所述第二状态时，所述锁止件与所述底座分离，所述扣合板的一端可转动地设置在所述导向槽中，所述扣合板靠近所述锁止件的一端能够伸出所述导向槽。
12、根据上述技术手段，所述扣合板可转动连接在所述耳板上，通过其上的所述锁止件与所述底座连接实现自身的固定。
13、进一步，所述扣合板两侧均具有贯通侧面的运动腔，所述底座上具有与所述运动腔对应的锁止孔。所述锁止件包括锁止块和第一弹性件，所述第一弹性件和所述锁止块均设置在所述运动腔内，所述第一弹性件与所述锁止块连接，以使所述锁止块能够伸出所述运动腔与所述锁止孔配合。
14、根据上述技术手段，所述锁止件通过所述锁止块与所述锁止孔的配合实现锁止。
15、进一步，所述扣合板上开设有活动槽，连通所述运动腔；所述锁止块具有活动柄，所述活动柄凸出于所述活动槽，用于推动所述锁止块压缩所述第一弹性件，以使所述锁止块退出所述锁止孔。
16、根据上述技术手段，所述活动柄可以用于操作所述锁止块克服弹力退出所述锁止孔。
17、进一步，所述固定座还包括第二弹性件，连接所述扣合板和所述底座，以使所述扣合板能够从所述第一状态切换至所述第二状态。
18、根据上述技术手段，所述第二弹性件可以使所述扣合板移动更省力。
19、进一步，所述固定座为四个，分别间隔设置在所述底板的四角。
20、根据上述技术手段，所述固定座固定所述控制器到所述底板上。
21、进一步，所述安装结构还包括饰板，与所述底板连接，用于盖设所述控制器。
22、根据上述技术手段，所述饰板可以保护或美化控制器。
23、进一步，所述饰板配置为至少部分抵接所述控制器。
24、根据上述技术手段，所述饰板可以对所述控制器起到支撑的作用。
25、进一步，所述安装结构还包括多个定位柱，所述饰板和所述底板上均开设有多个定位孔，每个所述定位柱的一端连接在所述底板对应的所述定位孔中，所述定位柱的另一端连接在所述饰板对应的所述定位孔中。
26、根据上述技术手段，所述定位柱避让所述底板上的所述固定座，将所述饰板连接到所述底板上。
27、本申请实施例提供的安装结构，通过所述扣合板在所述第一状态和第二状态之间切换，使所述控制器对应的可以被安装或拆卸，操作简便。
28、本申请实施例第二方面提供一种汽车，包括车体、控制器以及上述的安装结构，所述安装结构固定在所述车体上，用于与所述控制器可拆卸连接。
29、根据上述技术手段，提高了整车控制系统的稳定性。
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1.一种汽车控制器的安装结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的安装结构，其特征在于，所述底座上具有限位块，用于与所述连接板上的限位孔配合连接；和/或，
3.根据权利要求1所述的安装结构，其特征在于，所述底座包括多个耳板，多个所述耳板与所述底板连接，围设形成上部开口和朝向所述连接板一侧开口的导向槽，所述导向槽用于嵌设所述连接板。
4.根据权利要求3所述的安装结构，其特征在于，所述扣合板远离所述连接板的一端与所述耳板可转动连接，所述锁止件设置在所述扣合板靠近所述连接板的一端；
5.根据权利要求1所述的安装结构，其特征在于，所述扣合板两侧均具有贯通侧面的运动腔，所述底座上具有与所述运动腔对应的锁止孔；
6.根据权利要求5所述的安装结构，其特征在于，所述扣合板上开设有活动槽，连通所述运动腔；所述锁止块具有活动柄，所述活动柄凸出于所述活动槽，用于推动所述锁止块压缩所述第一弹性件，以使所述锁止块退出所述锁止孔；和/或，
7.根据权利要求1所述的安装结构，其特征在于，所述固定座为四个，分别间隔设置在所述底板的四
8.根据权利要求1所述的安装结构，其特征在于，所述安装结构还包括饰板，与所述底板连接，用于盖设所述控制器。
9.根据权利要求8所述的安装结构，其特征在于，所述饰板配置为至少部分抵接所述控制器；和/或，
10.一种汽车，其特征在于，包括：
...【技术特征摘要】
1.一种汽车控制器的安装结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的安装结构，其特征在于，所述底座上具有限位块，用于与所述连接板上的限位孔配合连接；和/或，
3.根据权利要求1所述的安装结构，其特征在于，所述底座包括多个耳板，多个所述耳板与所述底板连接，围设形成上部开口和朝向所述连接板一侧开口的导向槽，所述导向槽用于嵌设所述连接板。
4.根据权利要求3所述的安装结构，其特征在于，所述扣合板远离所述连接板的一端与所述耳板可转动连接，所述锁止件设置在所述扣合板靠近所述连接板的一端；
5.根据权利要求1所述的安装结构，其特征在于，所述扣合板两侧均具有贯通侧面的运动腔，所述底座上具有...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙安宇，邹文军，段海林，蔡渝东，张立，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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